節(jié)氣門積碳造成發(fā)卡，需要清洗節(jié)氣門，油門踏板支承銷磨損，加黃油潤滑可以解決問題，不行的話只能更換，電子油門，檢查油門踏板機(jī)構(gòu)和油門踏板傳感器。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-17

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因可能是：汽油的壓力不足，火花塞故障及分缸線故障，濾清器堵塞，造成加速不良，應(yīng)進(jìn)行清洗或更換。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-03-30

可能是變速箱液力變矩器故障、變速箱轉(zhuǎn)速傳感器故障、控制模塊故障、閥板故障等原因?qū)е碌模�建議與當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系進(jìn)行檢測與維修。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-03-27

英朗提升動(dòng)力，加大空氣流量，降低進(jìn)氣阻力。換裝高流量的空氣濾芯可降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的阻力，同時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)單位時(shí)間的進(jìn)氣量及容積效率。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-02-11

2019款別克英朗搭載了1.0T和1.3T兩款渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.0T匹配的是6擋雙離合、6擋手動(dòng)的變速箱，最大功率92KW，最大扭矩170牛每米，有著125的最大馬力；而1.3T的配備了6擋雙離合、6擋手動(dòng)、6擋手自一體的變速箱，最大功率120KW，最大扭矩230牛每米，有著163的最大馬力。 閱讀全文>>

• xiaolijun
• 2019-04-14

動(dòng)力系統(tǒng)方面，英朗低配車型采用1.0T+6速雙離合的動(dòng)力組合，而高配車型升級到了1.3T+6AT，動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，平順性方面表現(xiàn)也很優(yōu)異。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-04-08

英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽車別克品牌基于“全球平臺(tái)，歐美技術(shù)”推出的最新高端中級車。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-20

新款英朗搭載通用新的1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，充沛的動(dòng)力輸出相比于老款車型有了明顯的提升，油耗方面也進(jìn)一步降低。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-01-15

就日常駕駛中的動(dòng)力表現(xiàn)來說，英朗這臺(tái)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)比原來的搭載的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)的老款英朗強(qiáng)了不少，無論是城市道路還是高速路上的加速能力都更加迅猛。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-01-08

威朗和英朗都有1.3T和1.0T車型，以這兩款車作對比，威朗發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121KW，最大扭矩為240牛米。英朗發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120KW，最大扭矩為230牛米，從數(shù)據(jù)上看，威朗的動(dòng)力要強(qiáng)勁些。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-01-04

別克英朗操控強(qiáng)過軒逸，動(dòng)力方面不錯(cuò)，日產(chǎn)軒逸舒適性很強(qiáng)，但空間大，車量輕，油耗低，動(dòng)力方面同排量對比英朗的話，比英朗強(qiáng)，比較適合市區(qū)開。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2018-12-17

英朗新增車型大眾了1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為115kW（156PS），朗動(dòng)依舊搭載1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW（140PS），峰值扭矩211Nm。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-12-15

僅從發(fā)動(dòng)機(jī)功率上來說，英朗優(yōu)勢大點(diǎn)。從最大扭矩上看，朗逸要好些。朗逸優(yōu)點(diǎn)是起步快、中后段動(dòng)力充沛、變速箱換檔平，整體表現(xiàn)均衡。英朗優(yōu)點(diǎn)是提速后，中后段動(dòng)力充沛。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-12-15

別克英朗15n從0加速到100km/h的時(shí)間12秒多，加速能力跟同級別的緊湊型車輛是相當(dāng)?shù)摹? 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-12-15

英朗配備了通用家族最成熟的1.5L DVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大額定功率84kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm，綜合工況下的百公里油耗最低僅5.6升。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-12-15

從發(fā)動(dòng)機(jī)功率上來看，英朗要好點(diǎn)，從最大扭矩上看，朗逸要好些。汽車的動(dòng)力性能好壞，還需車主從多方面考慮，畢竟適合自己的才是最好的。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2018-12-12

別克全新英朗15n動(dòng)力基本上夠用了，從0加速到100km/h的時(shí)間12秒多，加速能力跟其他的緊湊型是相當(dāng)?shù)摹? 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2018-12-07

別克全新英朗1.5的動(dòng)力從0加速到100km/h的時(shí)間12秒多，加速能力跟同級別的緊湊型車輛是相當(dāng)?shù)摹? 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2018-12-04

別克全新英朗1.5動(dòng)力基本上夠用了，從0加速到100km/h的時(shí)間12秒多，加速能力跟其他的緊湊型是相當(dāng)?shù)摹? 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2018-12-04

依照車友們通常的經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)勁動(dòng)力對變速箱有著更高的要求，我們國內(nèi)消費(fèi)者在轎車購買上，發(fā)動(dòng)機(jī)也是重點(diǎn)考慮因素。全新英朗動(dòng)力怎么樣？其實(shí)還是不錯(cuò)的。下文小編帶您細(xì)細(xì)分析。 閱讀全文>>

• fengjingyi
• 2018-10-27