朗行怎么看油耗是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于朗行怎么看油耗相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車尾翼會(huì)在一定程度上影響油耗。尾翼的專業(yè)名稱是“汽車擾流器”，理論上它會(huì)增加車輛行駛時(shí)的阻力，導(dǎo)致油耗上升。因?yàn)槲惨聿粌H增大了風(fēng)阻，其自身重量也增加了車身負(fù)擔(dān)。而且多數(shù)在城市道路行駛的轎車，車速達(dá)不到尾翼發(fā)揮作用的時(shí)速，此時(shí)尾翼對(duì)油耗的負(fù) 閱讀全文>>
要查看輪胎型號(hào)和最大速度，可留意輪胎側(cè)面的標(biāo)識(shí)。輪胎側(cè)面類似“215/60R17H”這樣的字符，“215/60R17”是輪胎型號(hào)，分別代表胎面寬度、扁平率、輪胎類型、輪轂尺寸 ，最后的“H”則代表速度等級(jí)。通過對(duì)照速度等級(jí)表，能得知字母對(duì)應(yīng) 閱讀全文>>
換完剎車片后油耗上升，可能是剎車分泵未正確回位、新剎車片摩擦間隙小阻力大、剎車分泵活塞有問題、更換操作不當(dāng)或部件質(zhì)量不佳等原因。剎車分泵若不回位會(huì)持續(xù)產(chǎn)生阻力，新剎車片需磨合，活塞銹蝕回位不良會(huì)導(dǎo)致輕微拖剎，而操作不當(dāng)、部件質(zhì)量問題也會(huì)加大 閱讀全文>>
朗行加了玻璃水卻噴不出來，原因多樣。在寒冷冬季，玻璃水可能因低溫凍結(jié)，阻礙噴射；長(zhǎng)時(shí)間使用，噴嘴或許被灰塵、雜質(zhì)堵塞，讓水液無法噴出；此外，噴水電機(jī)的保險(xiǎn)絲也可能燒毀，影響噴水功能。面對(duì)這種情況，要從這些方面排查，先查看玻璃水狀態(tài)，再清理或 閱讀全文>>
新輪胎的出廠日期可通過查看輪胎外側(cè)邊緣的四位數(shù)字得知。在輪胎一側(cè)通常有 DOT 標(biāo)志，其最后的四位數(shù)字“AABB”，前兩位“AA”代表一年中的第幾周，后兩位“BB”代表年份。通過這樣的數(shù)字組合，能精準(zhǔn)定位輪胎的生產(chǎn)時(shí)間。知曉出廠日期，可幫助 閱讀全文>>
更換氧傳感器后多久油耗會(huì)恢復(fù)正常 這得看具體情況。 一般來講，要是車輛之前是因氧傳感器問題致使油耗上升，換完優(yōu)質(zhì)氧傳感器后，在首次加油周期內(nèi)，油耗通常就會(huì)有明顯改善。 氧傳感器安裝在排氣管里，能檢測(cè)廢氣中的氧氣濃度，給電噴系統(tǒng)的控制電腦發(fā)信 閱讀全文>>
輪胎規(guī)格就看輪胎側(cè)面那串?dāng)?shù)字和字母組合。 以“225/50R17 98H”為例，“225”是胎面寬度，單位毫米，即這個(gè)輪胎胎面寬225毫米 。“50”為扁平比，指輪胎壁高是輪胎寬度的50%，一般家用車扁平比在30%到80%之間�！癛”代表子 閱讀全文>>
看汽車輪胎品牌，直接查看輪胎側(cè)面，會(huì)有明顯的英文字母標(biāo)識(shí)。 像米其林英文是MICHELIN，總部在法國克萊蒙費(fèi)朗，是排名靠前的品牌，在全球多地有工廠 ；普利司通英文BRIDGESTONE ，1931年創(chuàng)建于日本，是世界500強(qiáng)，也是大型的輪 閱讀全文>>
米其林輪胎型號(hào)規(guī)格在輪胎壁上看。 常見輪胎型號(hào)如“225/60 R17 99H” ，“225”代表輪胎胎面寬度225毫米，這決定輪胎與地面接觸面積，影響抓地力與操控性。 “60”指輪胎胎壁高度是胎面寬度的60% ，即扁平比，比值小輪胎更扁平 閱讀全文>>
朗行窗戶開關(guān)無法使用，原因多樣。 車輛的車身電腦意外斷電導(dǎo)致學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)丟失。解決辦法是打開駕駛員車門，按下一鍵啟動(dòng)鍵，儀表亮起車輛啟動(dòng)后，按住車門鎖車鍵不松開，拉起玻璃升降開關(guān)不松開持續(xù)5秒鐘來完成學(xué)習(xí)。 車窗升降電機(jī)損壞或電控線束接觸不良 閱讀全文>>
碳罐故障會(huì)導(dǎo)致油耗增加。碳罐是汽車汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的重要部件，在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。它內(nèi)部填充吸附性強(qiáng)的活性炭，主要作用是收集油箱里的揮發(fā)汽油蒸氣，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后將其送入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，既能降低油耗又能減少環(huán)境污染。 碳罐正常工作時(shí)，油箱中多 閱讀全文>>
AT胎與普通胎的油耗差距一般在5%到10%，也就是說換用AT胎后，百公里油耗會(huì)上升5%到10%。 這主要是因?yàn)锳T胎滾動(dòng)阻力更高，它的胎齒間距比普通胎略大，花紋設(shè)計(jì)也更粗獷。 AT胎適用于多種復(fù)雜路面，像未鋪裝路面、砂石路等，耐久性和附著 閱讀全文>>
動(dòng)力不足油耗高加速緩慢原因及解決辦法如下。 油路系統(tǒng)問題，汽油泵功率下降、噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油濾清器堵塞，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油供應(yīng)不足，影響動(dòng)力輸出、增加油耗、使加速遲緩，需及時(shí)維修。 進(jìn)氣系統(tǒng)問題，空氣濾清器或節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞，進(jìn)氣量減 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱故障會(huì)影響車輛油耗。 水箱故障時(shí)，冷卻液無法正常循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，這會(huì)嚴(yán)重影響燃油的燃燒效率，從而使油耗增加。 當(dāng)水箱出現(xiàn)堵塞情況，雖不會(huì)直接導(dǎo)致費(fèi)油，但會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率，最終影響汽車性能和耗油量。堵塞還 閱讀全文>>
碳刷壞了可能會(huì)造成車輛油耗顯著增加。碳刷一般是含銅、銀的石墨制成的方塊狀，靠彈簧預(yù)緊力壓在起動(dòng)機(jī)的換向器轉(zhuǎn)軸上，在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)把電能通過換相器送給線圈。要是碳刷壞了，電機(jī)性能下降，機(jī)器工作效率降低，整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行受影響，油耗也就可能增加。 起動(dòng) 閱讀全文>>
輪胎型號(hào)一般在輪胎的胎壁上查看。輪胎型號(hào)通常是數(shù)字和字母的組合。 先說數(shù)字部分，一般前三位代表輪胎橫截面的寬度，比如常見的225 ，就表示輪胎胎面寬度是225mm 。中間兩位代表輪胎的長(zhǎng)寬比，也就是輪胎壁高與輪胎寬度的百分比，像60 ，意 閱讀全文>>
大眾朗行常見故障有噪音、變速箱、電子系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)這些方面。 噪音問題。 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件在低溫下運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，所以噪音大。冬季用車前先預(yù)熱，定期做好保養(yǎng)并更換適合的機(jī)油，就能降低噪音。 風(fēng)噪是車身設(shè)計(jì)在高速 閱讀全文>>
汽車油耗高可以維修這些部件。 積碳要清理。劣質(zhì)汽油會(huì)增加積碳，積碳過多讓進(jìn)氣管壁粗糙，影響進(jìn)氣和混合氣質(zhì)量，使油耗上升，所以每半年清理一次積碳很有必要。 輪胎方面，要經(jīng)常檢查輪胎氣壓和磨損情況。胎壓過低增加輪胎與地面摩擦力和阻力，增加油 閱讀全文>>
鋼制汽車尾板對(duì)車輛油耗有影響。鋼制尾板自重較大，相比同類型的鋁合金尾板要重50KG - 250KG。車輛負(fù)重增加后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛行駛，這就會(huì)導(dǎo)致耗油量增多。簡(jiǎn)單理解就是，車變重了，發(fā)動(dòng)機(jī)就得更賣力工作，燒油也就更多了。 閱讀全文>>
豪爵海王星加裝配件可能會(huì)影響油耗。具體得看加裝的是什么配件。 要是加裝一些增加風(fēng)阻的配件，像尺寸較大且造型突兀的擋風(fēng)裝置，車輛在行駛時(shí)需要克服更大的空氣阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)就得輸出更多的動(dòng)力，這樣油耗自然就會(huì)上升。同理，安裝過于寬大的保險(xiǎn)杠等配件， 閱讀全文>>
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