汽車爆胎了，一般情況下就不要繼續開了，車身很重，爆胎的情況下行駛，會使輪轂變形，輪胎損傷嚴重無法修補，需要輪胎和輪轂都更換。危險是首要問題，其次還會損壞車輛的避震、傳動等系統。先更換備胎，然后開到修理廠或者4S店處理，車主在行車前最好要弄清楚備胎在哪里。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-06-24

汽車電瓶沒電， 搭電后可以一直開，汽車里有發電機給電瓶供電的，只要你搭電成功啟動發動機那電瓶里的電會得到補充，如果你搭電后熄火又沒法發動那要么是發電機壞了，要么電瓶壞了。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-06-17

燃油添加劑俗稱燃油寶，有辛烷值提升型和清潔型兩種，新車最經濟的使用方法是先連續添加三次，大約跑3000公里（根據路況和油質不同有所不同），再連續加三次，這樣重復循環比較合適。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-06-10

家用5座轎車和7座的SUV，非營運的微型、小型汽車都是沒有使用年限的。但在里程達到60萬公里時，國家就會引導報廢。若車輛年限超過15年的，每6個月需要檢驗1次，若不能通過檢驗就會強制報廢。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-05-07

以15分鐘左右為宜，時間太長散熱不好，對汽車發動機有損害。在相對密閉的環境下，如車庫內、可能會導致二氧化碳中毒。最好在露天或空氣流通順暢的地方開空調且要適當地留點窗縫。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-05-05

以大多數三元鋰電池電動汽車來算的話，開10-15萬公里是沒什么問題的，基本覆蓋了家用車的使用壽命。也就是說，電池與車同壽命，整個周期內不用換電池。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-03-26

汽車不怎么開多久保養一次？現在不少車主平時用車少，有的一年才開1萬公里，建議車主半年至少保養一次。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-03-20

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，一般汽車開5000公里保養一次。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-02-13

首先可以看這輛汽車的保值情況，一般開3-5年保值好的情況二手車也很容易賣掉，這期間自己也享用了一段時間，是最劃算的。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-02-13

一些專家的意見是，當然是用得越久越合適。而相反在中國有另外的說法：車子最好在5年左右出手，一方面，5年左右的車保值率還算不錯，另一方面，一部車使用超過5年以后，維修費用會大幅上升。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-02-10

具體要看您的汽車電瓶的虧電程度和充電機的充電電流，希望能幫到您。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-02-02

不要剛進車就打暖氣。而是應該等到汽車發動幾分鐘，讓車內各部件都開始協調后再打開暖風。因為氣溫低會抑制發動機和其他部件的性能，這時開暖風無疑加重了汽車的運行負擔。油耗也自然而然會變高很多。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-21

汽車啟動后不宜馬上開暖風，等待大約3-5分鐘，等到水溫升至正常溫度，也就是水溫升至中間時，開啟暖風。 閱讀全文>>

• zhuxiang
• 2018-12-17

抵押車開多久會被鎖定？您問我這個問題我覺得沒什么意義，為什么要開抵押車？可能貪小便宜吃大虧！ 閱讀全文>>

• fengjingyi
• 2018-11-08

如果車子電瓶不是長時間停放的話，開車充90分鐘到兩個小時，然后熄火停一個晚上基本就能將電充滿，如果長時間停放導致電瓶沒有電，需要充電一晚上，或者換電瓶。 閱讀全文>>

• jingchenchen

可以一直怠速開空調。怠速開空調會加快散熱風扇的老化，在油耗和發動機積炭方面也會有所提升，另外不要一直開著冷氣，因為車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒。 閱讀全文>>

• chenjie5

油表顯示0公里還能開20公里左右，但是這要綜合考慮車主駕駛技術、路況、天氣、汽車油耗等因素。每個駕駛員的技術和路況存在差異，具體能跑的公里數也有差異。所以當油表顯示的油量在四分之一處的時候，就可以去加油了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸