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換輪胎后是需要做動平衡的。由于制造工藝的限制,車輪各部分質量分布難以完全均勻,在高速行駛時,這種不平衡會被放大,致使車身和方向盤抖動,影響操控性與行駛穩定性。而且補胎時輪胎與輪轂分離再安裝、使用久了配重塊脫落等情況,都會打亂整體質量分配。做 閱讀全文>>
發動機過熱不能繼續行駛。發動機過熱意味著冷卻系統出現問題,如冷卻液不足、節溫器故障等。若此時繼續行駛,過高的溫度會使發動機零部件膨脹,間隙變小,機油黏度降低,加劇部件磨損。長時間如此,活塞可能卡死、缸體損壞,甚至冷卻系統失效。所以,一旦察覺 閱讀全文>>
摩托車剎車片的選擇需綜合材質、摩擦系數、熱衰退性能、適配性、品牌口碑、認證標準等多方面標準。材質不同特性有別,像陶瓷片耐高溫但昂貴;摩擦系數要依車型、車重及使用場景合理挑選;熱衰退性能好才能保證高溫下制動穩定;適配性涵蓋尺寸等諸多細節;知名 閱讀全文>>
電車剎車片發出聲響,原因眾多。新車的剎車片與剎車盤尚在磨合期,摩擦時可能產生異響,磨合完成后便會消失。若剎車片過硬、材質不佳或磨損過度,與剎車盤接觸不順暢,也會發出聲響。此外,剎車系統生銹、有異物卡入、安裝位置偏移、零部件松動等,同樣會讓剎 閱讀全文>>
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