大眾途觀燒冷卻液，原因主要包括缺水、冷卻系統(tǒng)散熱不良、發(fā)動機躥氣等。缺水會降低冷卻效率，使冷卻液燒干；冷卻風扇或散熱器故障、堵塞等導致散熱不良，影響冷卻液溫度；發(fā)動機內(nèi)部竄氣將冷卻液吸入燃燒室，造成冷卻液消耗過多。此外，散熱器密封不良、冷卻 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

大眾邁騰轎車發(fā)動機冷卻液溫度偶爾過高。 可能原因如下： 風扇故障，比如風扇保險絲損壞或風扇燒毀，會致使散熱不良，水溫升高； 節(jié)溫器故障，節(jié)溫器打不開，冷卻液無法正常循環(huán)，水溫就會過高； 水泵出現(xiàn)問題，不工作或工作不正常，冷卻液不能有效循環(huán) 閱讀全文>>

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• 2025-04-03

大眾捷達前衛(wèi)GIF車冷卻液溫度過高可能由多種原因造成。 比如冷卻液不足，這時候要檢查冷卻液液位，及時添加符合車輛要求的冷卻液，千萬別讓不同類型的冷卻液混著用。 水泵要是出故障，它負責循環(huán)冷卻液的工作就不行了，得檢查其工作狀況，不行就換。 節(jié) 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

大眾高爾夫 6 發(fā)動機轉(zhuǎn)速表與發(fā)動機冷卻液溫度表都不動，可能是以下原因： 1. 水溫傳感器問題：可能是傳感器電熱線圈燒壞或觸點接觸不良，導致無法檢測到水溫的溫度信號，進而使水溫表不動。 2. 水溫表線路故障：水溫表電源線斷路、傳感器導線接線 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

大眾邁騰冷卻液 G13 還是挺不錯的。G13 冷卻液的顏色為紫色，冰點在 -35℃以下，能防止冷卻系統(tǒng)合金部件腐蝕和產(chǎn)生水垢，提高冷卻液沸點。在成分方面，G13 屬于復合型防凍液，與 G12 等有一定區(qū)別。G13 可以兼容 G12 和 G1 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

大眾邁騰冷卻液繼電器的情況如下：如果車輛提示冷卻液方面的問題，比如冷卻液低，可能是以下原因?qū)е拢?. 冷卻風扇問題：對于發(fā)動機皮帶驅(qū)動的風扇，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時風扇轉(zhuǎn)速也升高且噪聲大，可能是硅油風扇耦合器失去作用，需更換。2. 電動冷卻風 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

大眾邁騰現(xiàn)實缺冷卻液該這么辦：如果您的大眾邁騰缺冷卻液了，別慌，咱們一步步來解決。先檢查冷卻液的液面高度，要是能看見防凍液，問題可能不大。但要是報警燈亮了，就別開了，以免損傷發(fā)動機。缺冷卻液可能有以下原因及解決辦法：1. 水泵損壞：拆開水泵 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

大眾探岳冷卻液漏的處理辦法：要是您發(fā)現(xiàn)探岳冷卻液報警不足，先把車停在平地，靜止一段時間后檢查液位。如果液位低但沒明顯漏水痕跡，可以加點液或者補一下蒸餾水，也可以加 G12 或 G13 的冷卻液（盡量加 G12 的）。要是不想去 4S 店，自 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

大眾邁騰冷卻液繼電器的情況如下：如果車輛提示冷卻液方面的問題，比如冷卻液低，可能是以下原因?qū)е拢?. 冷卻風扇問題：對于發(fā)動機皮帶驅(qū)動的風扇，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時風扇轉(zhuǎn)速也升高且噪聲大，可能是硅油風扇耦合器失去作用，需更換。2. 電動冷卻風 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-19

大眾探岳冷卻液漏的處理辦法：要是您發(fā)現(xiàn)探岳冷卻液報警不足，先把車停在平地，靜止一段時間后檢查液位。如果液位低但沒明顯漏水痕跡，可以加點液或者補一下蒸餾水，也可以加 G12 或 G13 的冷卻液（盡量加 G12 的）。要是不想去 4S 店，自 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

大眾邁騰現(xiàn)實缺冷卻液該這么辦：如果您的大眾邁騰缺冷卻液了，別慌，咱們一步步來解決。先檢查冷卻液的液面高度，要是能看見防凍液，問題可能不大。但要是報警燈亮了，就別開了，以免損傷發(fā)動機。缺冷卻液可能有以下原因及解決辦法：1. 水泵損壞：拆開水泵 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

大眾邁騰冷卻液 G13 還是挺不錯的。G13 冷卻液的顏色為紫色，冰點在 -35℃以下，能防止冷卻系統(tǒng)合金部件腐蝕和產(chǎn)生水垢，提高冷卻液沸點。在成分方面，G13 屬于復合型防凍液，與 G12 等有一定區(qū)別。G13 可以兼容 G12 和 G1 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

如果大眾老寶來冷卻液循環(huán)不好，可以采取以下措施：首先，檢查發(fā)動機汽缸蓋后端的黑色塑料制 4 通密封圈，看是否老化導致密封性能不良，如有問題，更換黑色塑料 4 通及所有 O 型密封環(huán)。其次，查看發(fā)動機前部與冷卻控制風扇部位的機油濾清器處的機油 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-15

途昂冷卻液在哪里加,大眾途昂冷卻液怎么加圖解途昂冷卻液的加注口處于發(fā)動機艙內(nèi)發(fā)動機的左側(cè)，乃是一個白色的壺，開啟藍色蓋子就能添加冷卻液。冷卻液，亦稱防凍冷卻液，其主要作用在于避免在寒冷時節(jié)停車時冷卻液出現(xiàn)結(jié)冰狀況，進而致使散熱器脹裂以及發(fā)動 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

途昂冷卻液多少升,大眾途昂冷卻液加什么位置冷卻液壺身設有液位刻度顯示，其最高液面線為 MAX，最低液面線為 MIN。通常添加至兩線中間位置，只要液面維持在這兩條線的范圍內(nèi)均是適宜的。冷卻液，其全稱應為防凍冷卻液，即具有防凍功能的冷卻液，防凍 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

大眾凌渡的冷卻液位于發(fā)動機艙內(nèi)，靠近右輪的位置有一個圓形、透明容器罐，可以清晰地看到冷卻液的液位。罐子上標有MIN和MAX兩個標記，如果液位低于MIN標記，就需要添加冷卻液直至達到MAX標記。通常情況下，大眾凌渡的冷卻液需要每2 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-22

大眾邁騰散熱器出口處的冷卻液溫度應該控制在90度左右。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16

大眾速騰使用G12++（TL-VW774G）的冷卻液，這種冷卻液是VW品牌長效冷卻液。其他品牌的冷卻液建議更換周期為2年，顏色為紫色，防凍能力可達-25℃，并可防止冷卻系統(tǒng)合金部件腐蝕和系統(tǒng)產(chǎn)生水垢，提高冷卻液沸點。如果存儲液罐中的冷卻液是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

大眾邁騰散熱器出口冷卻液溫度一般在多少？ 大眾邁騰散熱器出口冷卻液溫度一般在90度左右。 汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-28

1、大眾高爾夫的防凍液更換周期為2-3年。其加注位置在發(fā)動機倉平時也需要檢查其液面高度，需在min與max之間。2、大眾高爾夫的防凍液更換周期為2-3年。加注位置在發(fā)動機艙內(nèi)，平時應檢查液位高度，應在最小值和最大值之間。3 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-20