老捷達和普桑哪個舒服是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于老捷達和普桑哪個舒服相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
老捷達氧傳感器在哪個位置,老捷達氧傳感器位置老款捷達的氧傳感器在發動機排氣管初始位置和三元催化器后方的位置各設置有一個，分別為前、后氧傳感器。就氧傳感器來講，其主要作用在于檢測排氣中的含氧量，ECU 依據它傳遞的數據來校正噴油量。具體而言， 閱讀全文>>
老捷達16油耗多少正常,哪一年的捷達質量最好1.6 升捷達百公里油耗約為 7.5 升，展現出較低的燃油消耗水平。捷達作為一汽大眾的經典車型，其經久耐用的品質深受消費者信賴，許多人都贊譽捷達是一款經久耐用的車型。在外觀上，老捷達采用方正的造型 閱讀全文>>
目前，捷達 VA3 有 6 款車型在售，包括 3 款手動擋和 3 款自動擋。其指導價區間為 6.58 萬-9.28 萬。就合資緊湊型轎車而言，價格頗具優勢。事實上，捷達 VA3 上市已有一段時間。它的前身是一汽-大眾旗下的捷達車型。捷達品牌 閱讀全文>>
老款捷達是一款非常受歡迎的小型轎車，它的油耗也是大家經常關注的問題。那么，老款捷達油耗到底怎么樣？本文將會給大家實拿老款捷達的油耗狀況。1.發動機規格老款捷達的發動機規格較為老舊，搭載的是1.6L汽油發動機，最大功率為82.6Kw，最大扭矩 閱讀全文>>
老款捷達的空調溫控開關位于副駕駛工作臺下面的小雜物盒中。這個開關實際上是一個空調間歇開關，用于控制蒸發箱溫度傳感器。蒸發箱溫度傳感器是一種能夠感知溫度并將之轉換為可用輸出信號的傳感器。 捷達是一款由德國大眾汽車集團在中國的合資企 閱讀全文>>
當老捷達發動機故障燈亮起時，可能有以下幾個原因：1. 尾氣排放不達標：燃油不良、三元催化器失效、進氣管積炭過多、噴油嘴堵塞、氧傳感器失效或發動機偶有缺火情況等都會導致發動機故障燈亮起。其中，油質不好是導致發動機故障燈亮起的最常見 閱讀全文>>
捷達蓄電池的型號是6-qw-51，是免維護電池。蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。以下是蓄電池的作用：1、啟動發動機時，給起動機提供強大 閱讀全文>>
老款方頭捷達不噴玻璃水可能有以下原因：1、玻璃水耗盡：檢查洗窗液（玻璃水）是否已用完，如果是，添加玻璃水即可。2、水泵故障：啟動噴水手柄時，聽一下水泵是否有工作聲音，如果沒有，可能是水泵燒了，需要更換。3、供水管漏水 閱讀全文>>
關于老款捷達減震器的壽命，需要根據減震器的使用情況來判斷。一般來說，捷達減震器不存在根據公里數更換的規定。更換減震器的條件包括漏油、異響、變形和減震效果減弱等原因。減震器的主要作用是吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐更加舒適。減 閱讀全文>>
老捷達水溫達到130度，但并未開鍋，這可能是由于多種問題導致的。以下是可能的解決辦法：1、檢查并更換缸墊。首先，檢查水箱是否漏水，打開水箱，觀察水面高度是否在最低水位線以下。如果水位過低，可能是漏水導致的，這時需要更換缸墊。 閱讀全文>>
老捷達點煙器保險位于儀表臺下方蓋板里的保險盒內的第二排第三個位置。點煙器本身位于中控臺下方，當按下點煙器時，它會自動加熱，大約5到8秒后會自動彈出，然后可以點燃香煙。以下是常見的點煙器使用錯誤：1. 啟動時沒有拔下外接設備 閱讀全文>>
老捷達發動機號位于發動機與變速箱交接處，靠近右側點火線圈的位置。此外，發動機號碼也可在車輛行駛證上查找。發動機號碼是為了防止隨意改裝發動機所進行的標記，也是車輛年檢所必須查看的內容。關于發動機號，以下是一些簡要介紹：1. 閱讀全文>>
已經不記得老捷達的是什么時候發行的了，但車齡超過十年的朋友，應該都對老捷達有一個自己的認知，無論是開過，還是道聽途說，那就是老捷達這款車，動力真的很猛。 捷達 捷達 排量小，但卻動力猛，老捷達用這樣的表現給那一代人留下了“神車 閱讀全文>>
大約可以行駛200公里左右的里程。 大眾的老款捷達都是比較省油的，09年的捷達使用的也是1.6升的自然吸氣直列四缸發動機，配合五速手動擋變速箱，百公里的油耗大約可以控制在7升左右，一公里大約是0.5元幸福程度，加100元汽油，行駛200公 閱讀全文>>
目前捷達VA3共有6款車型在售，包括3款手動擋車型和3款自動擋車型。指導價區間為6.58萬-9.28萬。以合資緊湊型轎車衡量，價格非常實惠。 其實，捷達VA3已經上市很久了。早期是一汽-大眾旗下的捷達車型。捷達品牌獨立后，并入捷達。前臉經 閱讀全文>>
目前捷達VA3共有6款車型在售，包括3款手動擋車型和3款自動擋車型。指導價區間為6.58萬-9.28萬。以合資緊湊型轎車衡量，價格非常實惠。 其實，捷達VA3已經上市很久了。早期是一汽-大眾旗下的捷達車型。捷達品牌獨立后，并入捷達。前臉經 閱讀全文>>
能。2015款捷達輪轂尺寸和2016款Polo輪轂能互換，因為這兩款車型的輪轂是一樣大小的。polo與新桑塔那、捷達鋁合金鋼圈通用，都為5孔。換完需要做四輪定位和動平衡。這個不一定是，需要看輪胎和輪轂尺寸。所以不一定可以。 閱讀全文>>
換剎車鋼喉 覺得剎車不好，很多時候是剎車腳感不好，踩下去很軟。其實，不少原廠配置的剎車油管都是橡膠材質，質地太軟，剎車時候比較容易膨脹，對腳感有影響。這種情況說明abs泵損壞。檢查剎車片，剎車效果的好壞很大程度上取決于剎車 閱讀全文>>
由于時代和市場環境的影響，老捷豹1噸，用6L手動裝備，似乎有一些“弱雞”今天，但你必須承認老大腿的舊捷達的老大腿很輕，那個時代舊司機的“勁”和王位的現代擁有者絕對不同情。動力上老捷達搭載的是一臺型號為BJT的6L自然吸氣發動機，采用新引進 閱讀全文>>
1、它搖身一變成為了大眾旗下的全新子品牌，而曾經的捷達也改頭換面成為了捷達品牌的首款車型VA3，VA3定位緊湊型入門家轎，有著德系品牌的工藝與質量，也有著國產品牌的價格優勢，是一款賣國產價格的合資轎車，突出性價比。2、去年9月份上市的捷達 閱讀全文>>
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