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奇駿燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳,積碳又會導致燒機油的加重,形成惡性循環。長此下去會造成缸壁拉傷,甚至爆缸,最后只能拆散發動機大修。燒機油的四 閱讀全文>>
許多人選擇日系車是因為它們的耐用性和燃油經濟性。很多國內消費者對日本汽車發動機的評價很好。那么,在中國三大日系車豐田、本田、日產中,誰的發動機是最強的王者呢?先說說日本三大汽車發動機。1、日產發動機:平順靜謐說到日產發動機,就不得不提到V 閱讀全文>>
1、將東風日產尼桑天籟0發動機進氣凸輪軸記號對準鏈條黑色記號。將東風日產尼桑天籟0發動機排氣凸輪軸記號對準另一個黑色鏈條記號。轉動東風日產尼桑天籟0曲軸的正時齒輪。2、首先將正時鏈條的盤頂打開,方便鏈條的校對。之后再凸輪軸上找到帶顏色的校 閱讀全文>>
L。14年鄭州日產皮卡柴油渦輪增壓發動機尼桑發動機油耗9L,車輛的油耗分瞬時油耗和平均油耗,皮卡(PICK-UP)又名轎卡,顧名思義,亦轎亦卡,是一種采用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。每百公里油耗5-8升。0、0汽車每百 閱讀全文>>
點火正時調整調整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱,而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時后再調整觸點間隙,即使是微小的變動。可以通過以下方式來校對尼桑的正時鏈條。所需工具:扳手首先將正時鏈條的盤頂打開,方便鏈條的校對。 閱讀全文>>
1、是共振的聲音,發動機達到一定的轉速,會有一個比較明顯的機器共振期,超過或低于該速度就沒有這種聲音了,一般是使用時間較長的車才會出現這種情況的。沒有問題,放心使用吧!比較正常的。2、這應該是許多車的通病,我的新車剛提車,早上起來啟動汽車 閱讀全文>>
1、日產發動機:平順靜謐說到日產發動機,就不得不提到VQ起動機,這是一款幾乎覆蓋所有日產車型的通用發動機,它最大的特點就是平順安靜。VQ發動機的發展理念是“羽毛”,意思是平穩。2、單從性能上來看的話,在0T這個領域中本田可以說是日系最強了 閱讀全文>>
1、日產發動機:平順靜謐說到日產發動機,就不得不提到VQ起動機,這是一款幾乎覆蓋所有日產車型的通用發動機,它最大的特點就是平順安靜。VQ發動機的發展理念是“羽毛”,意思是平穩。2、日產汽車的0L發動機,它采用全鋁材質,其壓縮比可達17:1 閱讀全文>>
款的尼桑軒逸,0升排量自動擋車型的動力是非常不錯的。尼桑軒逸車型是日產旗下的一款非常經典的緊湊型家庭轎車,在中國市場上的銷量非常大,很受家庭用戶的歡迎。年軒逸0自動擋通病是:轎車加速無力故障。軒逸0轎車(發動機型號為MR20DE,結構為直 閱讀全文>>
許多人選擇日本車是因為它耐用而且省油。很多國內消費者對日系車發動機的評價都不錯。那么,國內三大日系車,豐田、本田、日產,誰的發動機最強呢?讓讓我們來談談日本汽車的三大發動機。1.日產發動機:平順安靜提到日產發動機,就不得不提到VQ發動 閱讀全文>>
日產新逍客在動力方面提供了1.2T和2.0L兩種排量,搭載的是型號為MR20DD2.0L自然吸氣發動機,這款發動機技術成熟,質量好,性能穩定,相對油耗不高。逍客1.2T/2.0L發動機,在技術方面比老款2.0L略加改進,燃油方式改為了 閱讀全文>>
日產天籟2.0跟逍客2.0發動機一樣,這款發動機的硬件和PASSATB52.0的BFF發動機完全相同,不同的是發動機管理系統(以下簡稱ECU)。 閱讀全文>>
日產逍客2.0發動機是國產,日產逍客在動力方面提供了1.2T和2.0L兩種排量,搭載的是型號為MR20DD2.0L自然吸氣發動機,在技術方面比老款2.0L略加改進,燃油方式改為了缸內直噴,壓縮比提高到了11.2:1。 閱讀全文>>
日產軒逸和日產天籟2.0發動機一樣。天籟2.0的發動機在動力方面以及發動機采用輕量化的鋁合金材料方面都有很大優勢。日產天籟2.0L自然吸氣發動機與其軒逸車型上的1.6L發動機一樣多年沒有技術升級,整車動力很弱,油耗不低。 閱讀全文>>