高爾夫和思域哪個更值得買是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于高爾夫和思域哪個更值得買相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、而是更為純粹的駕控以及超強的改裝潛能。換句話說，如果比原廠，高爾夫GTI能給你更多，但如果是玩改裝，那么思域Si一定是更好的選擇。2、這兩款汽車在動力方面的對比，明顯是高爾夫的GTI更勝一籌了。3、不僅外觀時尚，內飾豪 閱讀全文>>
首先，如果你對車廂品質感，行駛質感有比較高的追求，并且對“德味”特別癡迷的話，那么高爾夫8無疑是更值得等待的。所以第八代高爾夫還是很值得的。回顧 如今，兩廂市場日益萎縮。首先感謝本田和大眾將這兩款極具運動氣質的兩廂緊湊型車引入中 閱讀全文>>
和高爾夫一樣，福克斯也是在國內市場打拼多年的兩廂車型了。新的設計語言讓福克斯變得比老款更有氣質，時尚和運動氣息也得到了顯著提升。ST Line版本帶來的運動套件也有著足夠接近高性能ST車型的外觀。相信兩廂版思域正式上市后，路上往 閱讀全文>>
運動型轎車首先要在外觀上拿出姿態，咱們就先從長安UNI-V和高爾夫GTI的外觀設計開始，看看兩臺車的“范兒”拿捏得是否到位。從動力參數來看，長安UNI-V顯然要更占優勢，并且操控性能也要比本田思域要好。思域的車內造型明顯更 閱讀全文>>
1、在同級別中也算得上是領先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質感也提升了不少。總結，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。2、高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要 閱讀全文>>
1、第八代高爾夫GTI Clubsport搭載0TSI四缸渦輪增壓發動機，出廠設定就有最大功率300匹馬力與峰值扭矩400Nm，搭配的是7速DSG自動變速箱，動力輸出比上一代 265匹馬力增加不少，甚至已經逼近第7代高爾夫GTI Cl 閱讀全文>>
在同級別中也算得上是領先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質感也提升了不少。總結，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據自身 閱讀全文>>
本期橫評實話君選擇的分別是一汽-大眾-高爾夫 280TSI DSG Pro（指導價198萬元）、東風本田思域HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控（指導價129萬元）以及長安福特福克斯 EcoBoost 180 自動ST 閱讀全文>>
1、思域和高爾夫相比總體來說個人認為還是高爾夫耐撞一些，車子剛性方面高爾夫好一些，不過維修保養成本方面思域低一些。2、油耗對比 大眾高爾夫的油耗在4升每百公里，而思域的油耗在7升每百公里，這就相差無幾了，但是高爾夫搭配的是2T發 閱讀全文>>
1、新手會喜歡卡羅拉、雷凌的駕駛風格，坐姿高，方向盤輕，視野廣。老司機會喜歡思域和昂克塞拉，思域外觀型，動力強，駕駛穩。昂克塞拉操控好，劈彎爽。建議你去4S店看看實車，試駕一下就會找到自己的答案。希望能幫到你。2、看到最后大家不 閱讀全文>>
這兩個車我都比較喜歡，十代思域出來后我就交錢了，后來因為提車加價就退車了。思域對標的是速騰或者辣饅頭的中配，無論是外觀、內飾、人機工程、行駛風格都和高爾夫區別很大很大，基本沒有正面競爭的可能。十代思域和高爾夫相比個人認為各有優勢 閱讀全文>>
1、總的來看其實這兩款車都能適合女生開，只不過兩車的受眾不同，如果喜歡帥氣風格的造型以及更強的實用性，那么思域是不二之選；如果喜歡可愛風格的造型，并且日常一個人代步比較注重車輛的靈活性，那么則更加推薦高爾夫。2、相比之下，思域的 閱讀全文>>
運動型轎車首先要在外觀上拿出姿態，咱們就先從長安UNI-V和高爾夫GTI的外觀設計開始，看看兩臺車的“范兒”拿捏得是否到位。從動力參數來看，長安UNI-V顯然要更占優勢，并且操控性能也要比本田思域要好。中網尺寸更大、造型更 閱讀全文>>
在同級別中也算得上是領先水平了，更何況這一代的思域在底盤各方面的質感也提升了不少。總結，高爾夫和思域兩廂其實都是一個不錯的選擇，并沒有說誰更好，只是哪一款車更適合你們自己。綜合來看，思域無論是在外觀還是配置方面，都要偏運動一些， 閱讀全文>>
新手會喜歡卡羅拉、雷凌的駕駛風格，坐姿高，方向盤輕，視野廣。老司機會喜歡思域和昂克塞拉，思域外觀型，動力強，駕駛穩。昂克塞拉操控好，劈彎爽。建議你去4S店看看實車，試駕一下就會找到自己的答案。希望能幫到你。看到最后大家不難發現， 閱讀全文>>
1、思域小保養300元，大保養600。手動擋百公里7個油左右，自動擋市區較高，9-10個油。高爾夫6用的是捷達的發動機，古董級，保養和油耗都可以。4T的DSG有硬傷，不成熟，保養貴，小保養400-500，大保養800都有。2、思 閱讀全文>>
1、繼第八代高爾夫發布過后，2月27日，大眾品牌發布了其性能版車型，第八代高爾夫GTI及第八代高爾夫GTD官圖，新車延續了全新第八代高爾夫車型的設計，但部分細節有所調整。2、第八代高爾夫GTI車型將換裝懸浮式的中控屏幕與10英寸 閱讀全文>>
通過圖片我們可以看到，在車身線條基本維持第八代高爾夫設計的基礎上，高爾夫GTI增加了標志性的紅色飾條、底部擴散器、雙排氣管，同時也可以看到底盤比普通車型更低。在零百加速方面，高爾夫GTI在使用彈射模式下，儀表盤LC起步控制將被激 閱讀全文>>
1、思域則是擁有非常強的動力輸出，跑高速的話后勁相比高爾夫會更強，同時乘坐空間以及配置要優于高爾夫，不過就是在轉向，底盤濾振以及隔音上面不如高爾夫。2、高爾夫和思域相比，兩個是不同廠家的不同車型，需要根據自身需求來衡量。3 閱讀全文>>
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