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12V 電瓶損壞后,可通過添加蒸餾水、電池串聯(lián)或并聯(lián)、使用修復(fù)液、借助充電機(jī)和修復(fù)儀等方法修復(fù)。當(dāng)電瓶虧電是因電解液水分減少,可加 20 至 30 毫升蒸餾水;單節(jié)電池標(biāo)稱電壓低時(shí)串聯(lián),電池虧電時(shí)并聯(lián);修復(fù)液注入 5 至 10 毫升;嚴(yán)重虧 閱讀全文>>
踩剎車時(shí)聽到“吱吱”聲,需根據(jù)不同原因采取相應(yīng)解決辦法。這一現(xiàn)象成因多樣,可能是剎車盤或剎車片銹蝕,多開一會或涂抹潤滑油或許能解決;新剎車片磨合階段也可能有響聲,磨合后大多會消失;剎車盤和片磨損過度、裝配有問題同樣會引發(fā)此現(xiàn)象。汽車制動系統(tǒng) 閱讀全文>>
辨別汽車原廠配件可以從查看證件、觀察標(biāo)志、比較價(jià)格等多個(gè)方面入手。正規(guī)渠道所售的原廠配件,一般都會附帶相關(guān)證件及合格證明,若商家無法提供,那么該配件很可能有問題;原廠配件的包裝盒上通常會清晰標(biāo)注制造商電話、地址、生產(chǎn)日期等信息,部分還有防偽 閱讀全文>>
摩托車啟動時(shí)發(fā)出咔咔聲,原因眾多,涵蓋電啟動、發(fā)動機(jī)、離合器、鏈條等多個(gè)方面。電啟動方面,超越離合器問題可致咔咔響,比如殼體破裂、關(guān)鍵部件受損。發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件松動,像氣門、曲軸等安裝不當(dāng)或螺絲松動也會引發(fā)此聲。離合器分離不徹底、鏈條松曠等同 閱讀全文>>
摩托車碟剎一直發(fā)出嘰嘰聲,原因是多方面的。碟剎由剎車圓盤和剎車鉗構(gòu)成,工作時(shí)卡鉗夾緊碟盤制動。在這一過程中,無論是剎車片磨損、質(zhì)量欠佳,還是剎車盤變形、安裝松動,亦或是剎車油不足、剎車卡鉗活塞不順暢等,都可能致使碟剎發(fā)出嘰嘰聲。此外,新車處 閱讀全文>>
汽車發(fā)出這些聲音的原因多種多樣,涵蓋發(fā)動機(jī)、輪胎、剎車、懸掛等多個(gè)系統(tǒng)及部件。行車時(shí)的“噠噠”聲,或許是輪胎夾雜石頭或被扎釘;悶聲“嗚嚕嗚嚕”并伴有晃動,可能是輪胎胎面不平或胎壓異常。發(fā)動機(jī)皮帶老化、打滑,剎車系統(tǒng)故障,方向機(jī)問題等,也都會 閱讀全文>>
剎車發(fā)出“吱吱”聲,原因多樣,既可能是正常現(xiàn)象,也可能預(yù)示剎車系統(tǒng)有問題。正常情況下,新剎車片磨合、剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生金屬粉末等,都可能導(dǎo)致剎車有“吱吱”聲,行駛一段時(shí)間后往往會減輕或消失。而異常情況諸如剎車片或剎車盤磨損嚴(yán)重、有異物進(jìn) 閱讀全文>>
電動尾門出現(xiàn)故障,主要是由于安裝操作不當(dāng),以及控制盒、電吸、撐桿、尾門本身等方面存在問題。電動尾門的運(yùn)作依賴電機(jī)和智能控制,控制盒取電位置、地線位置、門鎖檢測線安裝有誤等安裝問題,或是電吸沒接好、撐桿連接線沒插好、尾門安裝不到位等部件問題, 閱讀全文>>
踩剎車時(shí)會有吱吱聲,原因復(fù)雜多樣。可能是剎車片質(zhì)量不佳、進(jìn)異物,剎車盤或剎車片磨損嚴(yán)重、生銹,也可能是裝配環(huán)節(jié)出問題,甚至制動系統(tǒng)其他部件有故障。比如非正規(guī)剎車片硬度過高會致異響,復(fù)雜路況異物進(jìn)入制動盤也會引發(fā)。剎車盤和片過度磨損、生銹同樣 閱讀全文>>
寒冷天氣下低速踩剎車發(fā)出滋滋聲,原因多樣。這是因?yàn)榈蜏貢寗x車系統(tǒng)中的金屬部件熱脹冷縮、變硬,水分凍結(jié)、部件銹蝕、異物附著等情況也可能出現(xiàn)。比如剎車片與剎車盤材質(zhì)在低溫下摩擦系數(shù)改變,剎車盤生銹后與剎車片摩擦發(fā)聲,或者有小石子等異物進(jìn)入剎車 閱讀全文>>
儀表盤上的故障燈亮起,通常意味著車輛存在潛在問題。這可能是燈泡損壞、線路問題、接觸不良等導(dǎo)致,也可能是車輛關(guān)鍵部件的數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常。比如機(jī)油報(bào)警燈亮,可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)機(jī)油量不足;發(fā)動機(jī)故障燈亮,也許是發(fā)動機(jī)有故障或系統(tǒng)誤報(bào)。常見故障燈種類繁多, 閱讀全文>>
摩托車啟動時(shí)發(fā)出咔咔聲,原因多樣。可能是電啟動方面超越離合器有問題,如殼體破裂等;也可能是火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障致使點(diǎn)火不穩(wěn)定。燃油系統(tǒng)部件工作異常、空氣濾清器堵塞影響進(jìn)氣,同樣會引發(fā)此現(xiàn)象。另外,氣門間隙、配氣機(jī)構(gòu)以及發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件磨損 閱讀全文>>
行車記錄儀明明正常卻沒錄視頻,原因多樣。可能是 SD 存儲卡出現(xiàn)問題,比如卡速不夠、有存儲錯(cuò)誤;也可能是開啟了移動偵測功能,車輛靜止時(shí)便不錄像;或者重力感應(yīng)敏感度過高,占滿了 SD 卡空間;還有可能是未開啟循環(huán)錄像功能,舊錄像無法被覆蓋,新 閱讀全文>>
正確貼車膜需按多道細(xì)致工序操作。首先要做好準(zhǔn)備,選干凈無塵環(huán)境,封閉室內(nèi)可噴霧增濕,徹底清潔車輛和車窗,檢查有無損傷,同時(shí)準(zhǔn)備好工具并調(diào)配溶液,做好車輛遮蓋保護(hù)。接著準(zhǔn)確測量裁剪車膜,為前后擋風(fēng)玻璃烤膜定型。然后正式貼膜,噴安裝液、貼合、刮 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶太緊會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)吃力、有明顯異響、帶輪和張緊輪軸承提前老化、皮帶易斷裂、車輛啟動困難、行駛中突然熄火以及皮帶使用壽命縮短等癥狀。當(dāng)正時(shí)皮帶過緊,會被緊緊卡住,使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需更多馬力,啟動時(shí)便有明顯噪音且隨轉(zhuǎn)速增加更響。這還會加速 閱讀全文>>
辨別剎車卡鉗是幾活塞,可通過觀察卡鉗外觀上圓形凸起的數(shù)量來判斷,數(shù)單面凸起個(gè)數(shù)再乘以二,得出的便是活塞總數(shù) 。剎車卡鉗作為汽車剎車系統(tǒng)的重要一環(huán),活塞起著關(guān)鍵作用。活塞一般對稱分布在卡鉗兩側(cè),其數(shù)量與剎車性能緊密相關(guān)。普通家用車多為單活塞設(shè) 閱讀全文>>
汽車貼膜一般要?dú)v經(jīng)準(zhǔn)備、清洗、量裁、遮蓋、定型、張貼、趕水、檢查等多個(gè)步驟。汽車貼膜工序繁雜,每個(gè)環(huán)節(jié)都影響著最終效果。準(zhǔn)備工作需選密閉無塵環(huán)境,準(zhǔn)備好工具和溶液;清洗要保證車輛尤其是車窗玻璃潔凈;量裁尺寸要精準(zhǔn),寧大勿小;遮蓋能保護(hù)車輛; 閱讀全文>>
車身鍍晶后下雨,其影響因鍍晶時(shí)間而異。在鍍晶后的 24 - 48 小時(shí)內(nèi),鍍晶層尚未完全固化,雨水中的酸性物質(zhì)、灰塵雜質(zhì)等可能附著,雨水沖刷還可能使鍍晶層局部變薄或出現(xiàn)瑕疵;48 小時(shí)后,鍍晶層基本固化,但雨水中酸性成分長期接觸會腐蝕鍍晶層 閱讀全文>>
電動車鼓剎剎車不靈敏,通常是由剎車鼓磨損、剎車蹄片磨損等原因?qū)е碌摹9膭x作為電動車常用的制動系統(tǒng),其部件的磨損會直接影響剎車性能。剎車鼓長時(shí)間使用后會出現(xiàn)內(nèi)壁磨損,影響與剎車蹄片的貼合度;剎車蹄片過度磨損則會降低摩擦力。這些問題都會致使鼓剎 閱讀全文>>