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車型的保養周期是每5000公里保養一次，機動車輛每次的保養項目需要參考車輛使用說明書的保養內容，同時也要根據車輛具體使用情況來確定，嚴格的按照規定來保養車輛，才能夠延長使用周期。奇駿60000公里或者3年大保養一次，汽車保養別稱汽車維護， 閱讀全文>>
缺缸：檢查一下缸線，看看哪條缸線沒有火，如果有一個缸不好好工作就會出現發動機因缺缸而抖動。積碳：汽車經常怠速行駛，那么發動機會容易產生積碳，那么就容易進氣不暢，從而發生發動機抖動情況。琦君抖動的原因如下：火花塞損壞：加速抖動最常見的故障是 閱讀全文>>
12款奇駿14年上牌屬于國幾排放?1、歐IV，相當于國四排放。奇駿搭載了多點電噴DOHC自然吸氣發動機，匹配了手動變速箱(MT)，最大馬力(Ps)144，最大功率(kW)106，最大功率轉速(rpm)5200，最大扭矩(N·m)198。 閱讀全文>>
全新奇駿超混電驅,全系標配四驅,兩驅四驅同價時代到了!1、在100%電驅的基礎上，全新奇駿超混電驅版的四驅系統，也完成了由傳統機械控制向電控的轉變，并整合了四驅控制技術、四輪控制技術和底盤控制技術等。2、在車身尾部，超混電驅奇駿采用 閱讀全文>>
奇駿油耗是多大日產奇駿有兩種排量的發動機，分別是0升和5升。根據工信部綜合耗油量所表明，0升版本日產奇駿的綜合耗油量為2L/100km，5升版本的日產奇駿綜合耗油量為7L/100km。日產奇駿的油耗為每100公里8-11L。汽車油耗 閱讀全文>>
1、展開了新一輪產品攻勢，雖然這個5月份還剩10天時間，但是眾多新車蓄勢待發，包括奇瑞瑞虎全新蔚來ES東風日產超混電驅奇駿、一汽豐田亞洲龍等。2、其中，5T車型是前驅，0T車型是四驅。除了今天提到的這四款車型外，像馬自達CX-50行也、瑞 閱讀全文>>
東風日產奇駿保養周期是多少日產奇駿首保是1000公里，首保的主要項目是更換機油和機油濾清器。日產奇駿50000公里保養需要更換機油和機油濾芯，其他空調濾芯，空氣濾清器，汽油濾清器這“四濾”，和剎車油、防凍液根據使用情況酌情更換。更換 閱讀全文>>
1、汽車生產廠家400投訴電話，整車廠會協調輪胎廠處理。輪胎生產廠400投訴電話，他們會自行提供解決方案。當地消費者協會，不過需要提供相關技術檢測證明。當地工商局，投訴方法和消協差不多。2、這個現象是不正常的，這個輪胎才2000多公里，就 閱讀全文>>
日產奇駿可以怎么改裝?1、前保險杠可以安裝在琦君的車前，不僅讓整車更加霸氣，還增加了安全性，可以保護車頭，避免輕微碰撞劃傷浮子。琦君的尾部還可以安裝后保險杠，防止倒車時不小心碰到不該碰的東西。2、奇駿小改裝飾的步驟如下，前后護杠，包 閱讀全文>>
奇駿變速箱油多久換?一般正常情況下，您的新車如果行駛在8-9萬公里就要更換變速箱油，需要為變速箱做一些正常的保養(需要換∶變速箱濾網、變速箱油、油底墊)，這樣可以延長變速箱的使用壽命，為變速箱營造一個良好的工作效率。奇駿變速箱油更換 閱讀全文>>
1、奇駿手動更換空調濾芯，第一步需要將車輛的座椅后移，擰下螺絲后，在座位和空調下方的位置選一個舒適的角度躺下。這時就可以看到藏在深處的空調濾網蓋板，對準后，將螺絲擰下，輕壓取出濾芯。2、首先確定空調濾的位置，需要卸下一個內六角螺絲，這個螺 閱讀全文>>
1、奇駿使用的是鄧祿普的ST30輪胎，ST30是鄧祿普旗下的一款城市SUV輪胎不對稱花紋，為新型城市SUV設計的全天候行駛性輪胎，ST30偏重城市鋪裝路為主，它們的性能也主要集中在靜音舒適、耐磨，也有部分有很好的操控性能。2、奇駿使用的是 閱讀全文>>
東風日產奇駿變速箱前進檔不走什么原因?汽車變速箱掛檔不走原因是多方面的，如離合器、變速器和驅動橋故障，應及時到維修店進行檢修。以后可定期保養變速箱，按時更換變速箱有和濾網，更換變速箱油同時可以清洗變速箱內部。如果你的是CVT的變速箱 閱讀全文>>
14款奇駿原車胎是啥牌1、日產奇駿14款原配輪胎是鄧祿普的敢越客系列輪胎。只要尺寸一致，換什么牌子的輪胎都可以。2、鄧祿普ST30-225-65R17-102H。4款奇駿輪胎為鄧祿普ST30-225-65R17-102H。作為城市型 閱讀全文>>
華峰艾科氣象科技（北京）有限公司擁有200多馬力。新途勝L如何選擇新奇駿？初代版本的諸神不僅出現在游戲版本的迭代中。埃塞俄比亞其實，汽車也是如此。他們的每一次換代，都寄托著用戶的期待，也蘊藏著巨大的風險。一旦新模式沒有太大起色，“換湯 閱讀全文>>
又一款三缸車型隕落！不是發動機技術不夠先進，也不是車企不懂營銷，而是三缸發動機不符合國內汽車市場環境，消費者不認可三缸發動機，而且供需關系嚴重錯配。就是2021年7月30日全國上市的大熱東風日產新旗駿，售價17.19萬元至25.29萬 閱讀全文>>
目前，對日產的終極期待也只是全新一代逍客！至于日產的其他xml產品，小客的未來直接決定了日產在中國的地位。全新一代小客早在去年就出現在海外市場。新車采用了全新的設計理念，整體外觀顯得更加年輕化。網友們擔心三缸發動機沒有出現在車內，網友們可以 閱讀全文>>
日產與雷諾、三菱的合作，可以說是近年來汽車界的一件大事。而在今年，當一些技術融合之后，三個品牌呈現出不同的變化。比如剛剛亮相的全新一代奇駿，就展現出了所謂的最強外觀。不過搭載的三缸發動機卻成了這臺車最大的遺憾！有人會說，這一代奇駿還沒 閱讀全文>>
又一款三缸車型隕落！不是發動機技術不夠先進，也不是車企不懂營銷，而是三缸發動機不符合國內汽車市場環境，消費者不認可三缸發動機，而且供需關系嚴重錯配。就是2021年7月30日全國上市的大熱東風日產新旗駿，售價17.19萬元至25.29萬 閱讀全文>>
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