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在40萬-50萬元的中大型豪華車市場，BBA三大企業爭鋒相對。從今年的表現來看，寶馬5系1-7月銷量93890輛遙遙領先，其次是奔馳E級72304輛，奧迪A6L銷量67968輛，暫時處于劣勢。值得一提的是，寶馬5系和奔馳E級都將換代。不知道 閱讀全文>>
這周我試駕了這輛梅賽德斯-奔馳E Coupe。雖然不是大眾車型，但帥氣的外觀和炫酷的內飾還是讓我迫不及待想要借回去。在我們正式描述車輛之前，我們應該談談術語Coupe 的起源。Coupe源自法式coup，由couper演變而來。 Co 閱讀全文>>
6月20日，奔馳發布了全新E級旅行車，名為2024 Mercedes E-Class Estate，基于全新一代奔馳E級車型。這款漂亮的高檔的旅行車將于今年秋天在歐洲率先上市銷售，未來有望以進口的形式在國內銷售。 閱讀全文>>
在安全性方面，全系E coupe植入了源自奔馳S級的預防性安全系統、注意力預警系統、預碰撞安全頭枕等多項國內尚不具備的先進技術。同級別車型。貫穿立柱至車尾部分，整體采用超高強度合金鋼，成就了其獨特的設計；距離中期改款的奔馳E級發布已經兩個月 閱讀全文>>
2021廣州車展上，全新奔馳E級轎跑和敞篷轎跑正式上市。共推出5款車型，售價區間為52.48萬元至65.68萬元。新車全系搭載全新2.0T發動機，可進行高/低功率調節。新款奔馳E級轎跑/敞篷車型指導價車型價格（萬元） 2021款奔馳E 閱讀全文>>
奔馳一直是豪華與科技的代名詞，而全新一代奔馳E級內飾的曝光更是讓人驚艷。本文將從各個方面介紹這款內飾的亮點，讓大家更好的了解這款豪華車型。全新一代奔馳E級的內飾設計非常精致，用料很多，軟皮、鍍鉻和木紋飾板等。整個內飾的設計風格簡約而不 閱讀全文>>
說起豪車，大家印象最深的就是BBA這三個品牌。其他品牌在高端市場的占比很小。這三個品牌是國內道路上最常見的豪車。三大品牌的產品涵蓋面廣。從入門車型開始，隨著軸距尺寸的變化，每個階段都有相應的車型供消費者選擇。汽車越大，相應的價格就越高，汽車 閱讀全文>>
微型純電動汽車如雨后春筍般涌現。這些模型小到三個門和兩個座位。主打時尚、動感、智能路線。這個陣營的代表有榮威E50、眾泰智馬E30和知豆。隨著各品牌新車型的推出，比如眾泰D2的續航里程為180km，眾泰在芝麻E30之后推出了E200車型，續 閱讀全文>>
在國產豪華中大型轎車領域，奔馳E級/奧迪A6L/寶馬5系之間的競爭似乎從未停止過。盡管競爭非常激烈，但銷量還是比較不錯的。它們都是司空見慣的，可見我國人民對它們的喜愛程度。日前，小編從官方獲悉，全新奔馳E級正式上市。作為年度改款車型，新車的 閱讀全文>>
現在新能源汽車已經走進了大家的視線當中，其中小型的新能源更是非常受歡迎，昨日寶駿汽車發布了一款新的新能源汽車，一起來看一看這款汽車的亮點吧。新車外觀設計秉承家族化設計元素，造型設計個性前衛。新車大燈組上方采用鍍鉻裝飾，和采用分體式大燈的51 閱讀全文>>
奔馳E級是北京奔馳旗下的一款中大型轎車。這款轎車定位于高端市場。雖然價格很貴，但是擁有先進豐富的功能配置和優秀的實測性能。外觀時尚大方，深受車主喜愛。那么2022款奔馳E級新車售價是多少呢？我們來看看車佰客給出的報價。官方售價奔 閱讀全文>>
奔馳E級作為一款高端豪華轎車，在市場上一直備受矚目，其售價也一直是人們關注的焦點。那么，奔馳E級多少錢一臺？本文將為您全面解析全新E級價格。首先我們要知道，奔馳E級車系包括E200、E260、E300、E400、E450等車型。不同型號的配 閱讀全文>>
大家好！本文主要是為大家詳細介紹“全新一代奔馳S最新動態”的核心內容以及“全新奔馳E級上市”的相關信息。希望對您有所幫助。請繼續閱讀。在新S級換代之后，現在的奔馳新車基本都開始逐漸“S級”了。恰好這一代奔馳E級已經走到了產品周期的尾聲 閱讀全文>>
2023年新一代奔馳E級車型發布時間及售價預測2023年，奔馳將推出全新一代E級車型，其擁有更先進的技術和更豪華的內飾，成為奔馳品牌的旗艦車型之一。那么，這款機型的發布時間和售價預測是怎樣的呢？發布時間預測根據奔馳官方消息 閱讀全文>>
奔馳E級的標準輪胎多少錢一個?至2021年8月，價格在2000-2500元。奔馳e級的原裝的輪胎品牌有倍耐力和米其林，倍耐力和米其林的價格是不一樣的，倍耐力更貴一點，比如奔馳E320L配備的倍耐力Cinturato P7前輪胎售 閱讀全文>>
日前，我們獲取到了全新一代奔馳E級的更多外觀細節預告圖，新車將于4月25日迎來全球首發。作為換代產品，全新一代奔馳E級將針對外觀、內飾、功能配置進行煥新升級，加入“MBUX超級屏”等裝置。此外據了解，由北京奔馳制造的長軸距版本也有望在今年年內推向市場。 閱讀全文>>
日前，梅賽德斯-奔馳再次發布了全新奔馳E級的部分細節圖，該車將于4月25日正式發布。作為換代車型，全新奔馳E級（W214）針對外觀、內飾和動力都將進行升級，同時預計國產的長軸距版本也有望在今年年內亮相。 閱讀全文>>
日前，車質網從海外媒體獲得了一組全新奔馳E級的預告圖。新車為換代車型，外觀和內飾均更換家族式全新設計風格。據悉，該車或將于4月25日首發亮相，下半年海外上市銷售。 閱讀全文>>
近日，奔馳則透過官方媒體網站正式預告，大改款 奔馳全新E級將在歐洲時間 4 月 25 日下午 5 點進行全球在線首發，并首度釋出了新車的外觀預告圖。雖然預告的外觀僅由車身側面以及局部的頭尾線條，但可看出大改款奔馳全新E級將會延續現行 S-Class 及 C-Class 車系的新世代家族風格，而向后延伸的 C 柱線條及傾斜的 A 柱設計，預計將較現行車款擁有更加流線的車身配置。 閱讀全文>>
近日，從相關渠道獲悉，全新奔馳第十一代E級將于2023年4月25日全球首發，新車基于MRA2平臺打造的中大型轎車，有望于2023年下半年國內亮相。動力上，搭載2.0T、3.0T混動系統，以及2.0T插混系統。 閱讀全文>>
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