CAN總線故障診斷是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于CAN總線故障診斷相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
檢測時，關閉點火開關，斷開兩個控制單元，用示波器接入(AN-H)和(AN-L)，檢查總線波形是否正常，在檢測時可以分別斷開某一個控制單元，以確定故障點是在控制單元還是在線路。如果數據總線無故障，更換較易拆下的一個控制單元試一下。 閱讀全文>>
氣壓制動系統故障診斷有：1.氣壓制動系統氣源部分故障；2.氣壓制動系統主制動管路故障；3.氣壓制動系統駐車制動與應急制動管路故障。 閱讀全文>>
汽車發動機常見故障及排除方法 ；汽車發動機工作不正常，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質和產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下： 1. 發動機不能發動 （1）故障現象：打開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。 閱讀全文>>
汽車故障診斷注意事項：診斷、測試及排除故障時要在絕對保證安全的條件下進行； 進行汽車故障診斷時，應盡量避免拆卸零件； 診斷故障前要先搞清故障部位的工作原理及結構類型，做到胸有成竹等等。 閱讀全文>>
利用人的耳朵來判斷異響產生的部位，以區別變速器或發動機的故障，并分析可能的原因，在這一過程中可以充分借助一些工具、設備，如使用較長的螺絲刀、專用聽診器、內窺鏡等儀器工具使診斷結果更準確. 閱讀全文>>
車輪異響故障診斷：輪胎啪嗒響—有可能是輪掉有釘子；車輪刺啦的金屬摩擦聲—剎車片太薄；輪胎嗝嚕聲—胎面不平；車輪嗡嗡聲—車輪軸承異響；胎壓過高異響—胎噪變大；車輪咣當響—螺栓沒擰緊；輪胎沙沙的聲響—胎躁等。 閱讀全文>>
LIN總線電壓是12V，LIN總線所控制的控制單元一般都分布在距離較近的空間，傳輸數據是單線，數據線最長可以達到40m。在主節點內配置1kΩ電阻端接12V供電，從節點內配置30kΩ電阻端接12V供電。 閱讀全文>>
1、化油器溢流管向外滴油！故障現象：發動機熄火停車后，化油器溢油管向外滴油。檢查浮子室下方的放油螺釘。它收緊了。松開放油螺絲以釋放浮子中的燃油。幾分鐘后，溢流管再次滴油。原因分析：路試檢查，第一次啟動時發動機不易啟動，啟動后有混合氣過濃的現 閱讀全文>>
1、電源的檢查，模塊上一般有4根左右的電源線。綜上所述，這就是測量汽車上can總閑線信號的方法。2、測量傳感器的第一端和第二端之間應該有400~600ω。如果不在這個數值范圍內，可以判斷是曲軸位置傳感器本身有故障，應該更換傳感器 閱讀全文>>
u0073總線關閉故障的解決方法就是到汽修店或者4S店排查具體故障原因，然后針對故障進行修理、更換等操作。 故障碼U0073說明是控制模塊通信總線斷開，設置故障碼的條件是控制模塊嘗試在串行數據電路上建立通信在5s內超過3次，無效。 閱讀全文>>
先檢查駐車制動器開關、制動液量指示開關及ABS故障指示燈的連接線路是否正常。用電腦解碼儀檢測ABS系統有無故障代碼，若有則按故障代碼內容進行處理。若電腦解碼儀與ABS系統的ECU無法通信，則檢查ECU及其供電線路。用電腦解碼儀元件測試、數據流讀取功能，檢測輪速傳感器及其連接線路是否工作正常。 閱讀全文>>
因此，液壓制動效率差的診斷步驟1.試車診斷：汽車；行駛時，如果制動減速度小，制動距離長，制動效率就會差。2.檢查并調整踏板行程：(1)踏板總行程的調整：桑塔納規定踏板總行程應大于180mm。如果小于規定值，應調整連接叉，通 閱讀全文>>
發動機電控系統故障診斷基本流程，向用戶詢問故障的情形、發生條件、故障現象和是否檢修過等情況；判斷并檢查有無機械故障，對機械故障進行修理；驗證機械故障排除后，故障現象是否消失，若消失，結束檢查。讀取故障代碼，并驗證故障代碼是否存在，若存在，若不存在，繼續檢查。 閱讀全文>>
福克斯CAN總線位置在方向盤的左下方OBD接口，或者音響背后。當CAN總線出現故障或數據傳輸異常時，往往會出現多種奇怪的故障現象，如儀表板顯示異常，車輛無法啟動，啟動后無法熄滅，車輛動力性能下降，某些電控系統功能失等。 閱讀全文>>
CAN總線又稱作汽車總線全稱為控制器局域網意思是區域網絡控制器，它將各個單一的控制單元以某種形式多為星形連接起來，形成一個完整的系統，在該系統中各控制單元都以相同的規則進行數據傳輸交換和共享稱為數據傳輸協議。 閱讀全文>>
邁騰轎車的總線網絡系統包括哪些部分呢？根據查詢邁騰官網得知，邁騰轎車總線網絡系統包括動力總線、舒適總線、信息娛樂總線、診斷總線、儀表總線等幾個網絡，功能非常齊全。動力總線和舒適總線是其中的兩個部分。動力總線負責控制發動機的運行，而舒適 閱讀全文>>
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