騰勢(shì)電池

新能源車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放需要斷開(kāi)電池負(fù)極嗎？

我看很多人說(shuō)燃油車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放的話最好是斷開(kāi)電池的負(fù)極，請(qǐng)問(wèn)新能源車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放也需要這樣做嗎？ 詳細(xì)>>

這款車(chē)使用的是比亞迪的電池和技術(shù)么？

這款車(chē)的電池使用的是比亞迪的電池么？技術(shù)也是比亞迪的么？后期穩(wěn)定性怎么樣的么？ 詳細(xì)>>

行駛中動(dòng)力電池報(bào)警說(shuō)充電系統(tǒng)故障

早上充滿電，開(kāi)200米到自己車(chē)位停好，晚上下班開(kāi)出來(lái)3公里行駛中突然報(bào)警，好在行駛沒(méi)感覺(jué)受到什么影響。晚上聯(lián)系了一下4s店，被告知如果不是國(guó) 詳細(xì)>>

騰勢(shì)電池問(wèn)題頻發(fā)， 4w公里 是衰減還是騰勢(shì)車(chē)輛本身的質(zhì)量問(wèn)題？

近段時(shí)間一直在關(guān)注每次充電的電量 和實(shí)際的行駛里程。發(fā)現(xiàn)行駛里程不如其他車(chē)輛。很多車(chē)友會(huì)有疑問(wèn)為什么你的車(chē)問(wèn)題那么多？其實(shí)我是買(mǎi)了正版的騰勢(shì) 詳細(xì)>>

騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)的電池問(wèn)題頻發(fā)，這次我遇到了。

在我購(gòu)買(mǎi)騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)的時(shí)候就有很多車(chē)主換電池近段時(shí)間有些車(chē)主還有這樣的問(wèn)題發(fā)生。近段時(shí)間一直在關(guān)注每次充電的電量 和實(shí)際的行駛里程。發(fā)現(xiàn)行駛里 詳細(xì)>>

騰勢(shì)的電池安全嗎？長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn)?

我也和大家伙一樣準(zhǔn)備加入電動(dòng)車(chē)的行列了，反正也搖不中號(hào)，再加上國(guó)家這么推崇電動(dòng)車(chē)，之后充電的地方肯定不少。而且我算了一下，在北京買(mǎi)騰勢(shì)還能優(yōu) 詳細(xì)>>

請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題：之后升級(jí)就換電池可以嗎

看中騰勢(shì)車(chē)，有幾個(gè)問(wèn)題比比較小白。將來(lái)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程長(zhǎng)了，這款車(chē)能不能把電池升級(jí)呢？謝謝！ 詳細(xì)>>

關(guān)于騰勢(shì)的快慢充電問(wèn)題以及電池壽命

很多朋友關(guān)心到底哪種充電方式有利于電池壽命。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，可以參考三元鋰電池的情況。美國(guó)Idaho國(guó)家實(shí)驗(yàn)室用4部采用三元鋰電池的Leaf（ 詳細(xì)>>