2017法蘭克福車展新車預覽 豪門盛宴將啟

新車看點：未來有望由大眾或斯柯達品牌引進到國內投產

　　西雅特Arona定位為一款小型SUV，并基于MQB A0平臺打造。據悉，新車應用上了全新的西雅特家族式設計語言，同時提供1.0TSI三缸汽油/1.5TSI四缸汽油/1.0TGI三缸柴油/1.6TGI四缸柴油這四種動力版本。

西雅特Arona

　　西雅特Arona的整體造型風格可以近似地看作為小號Ateca，其車身側面的線條設計緊湊又不失個性，同時懸浮式的車頂設計搭配雙色車身，使得該車極具辨識度。此外，新車在前/后保險杠底部均配備富有質感的銀色護板。 

西雅特Arona FR

　　此外，該車系還推出了運動版的FR車型，其將采用更具視覺沖擊力的前進氣格柵和雙邊雙出的排氣布局。據悉，西雅特Arona FR支持四種駕駛模式和兩種懸架工作邏輯可選。

西雅特Arona

　　新車簡約的T型中控布局大體上和Ateca車型相仿，同時搭配全黑的內飾風格，更是進一步提升了車內運動的氛圍。此外，西雅特Arona FR車型還在車內各顯眼位置處配有紅色縫線加以勾勒，同時在方向盤下部也設有專屬標識。

西雅特Arona FR

　　配置也算追趕上了時下流行的標準，新車裝備上了最新的信息娛樂系統，并支持Android Auto和Apple CarPlay。此外，新車還提供總功率為300W的BeatsAudio音響系統可選。

　　動力實在又管用，新車提供1.0TSI三缸汽油/1.5TSI四缸汽油/1.0TGI三缸柴油/1.6TGI四缸柴油這四種動力版本，而1.5TSI發動機僅搭載于FR車型，同時帶閉缸技術。作為天朝群眾，只想說趕快引進國內才是王道。

新車看點：同步上家族化的設計樣式

　　大眾新款高爾夫Sportsvan（即海外版高爾夫·嘉旅）車著重對外觀細節、多媒體配置及動力進行了較為用心的調整，而該車也將于本屆法蘭克福車展上作正式亮相。

　　新車同步了海外版高爾夫家族的全新設計，其包括有更為精致的中網格柵鍍鉻飾條、LED前大燈組和平直順暢的車身腰線，而燈組經調整后采用了線條感更為銳利的六邊形樣式。此外，新車除下進氣口的開口寬度有所增加之外，更新增了蔓越莓紅色漆面可選。

　　除內飾用料和材質升級外，配置調整也成亮點，新車的9.2英寸中控多媒體系統配備有大眾Discover Pro導航，可支持手勢控制、Wi-Fi熱點和移動設備的遠程控制功能，并配備包括行人偵測、預碰撞自動剎車、支持擁堵自動跟車的自適應巡航以及泊車輔助等駕駛輔助系統。

　　新車在海外市場提供三款TSI汽油發動機和兩款TDI柴油發動機，其排量和具體參數信息暫未公布，預計整體動力表現將不會讓人失望，同時該車或有不錯的燃油經濟性。該車有望搭載上大眾全新的EA211 1.5TSI evo發動機，而兩款高功率TSI發動機還支持主動閉缸技術。

新車看點：尾燈或采用米字型設計，有望換搭雙離合變速箱

　　MINI是風靡全球的汽車品牌，而其也是個性十足小型兩廂車的代名詞。有關于新款MINI COOPER S五門版車型路試的信息早已傳遍了國內外，新車在本屆法蘭克福車展上亮相的可能性極大，值得關注。

2015款MINI五門版

　　追求年輕化的新車預計會在前大燈、前格柵上方以及尾燈組方面相比現款車型作出細微的調整，而尾燈可能該車最大特點，其或將采用和MINI Superleggera Vision車型同款的米字旗尾燈設計，點亮后極具辨識度。

　　新車搭載的1.5T三缸發動機將會擁有新的鋁制渦輪增壓器外殼，而2.0T發動機則會擁有鋼制渦輪增壓器外殼，同時其還將升級冷卻系統，進而使得最大功率和峰值扭矩或有所提升。此外，傳動系統可能會換裝上雙離合變速箱，以取代現款車型上的6速手自一體變速箱。

新車看點：靈巧的電動小精靈

　　MINI官方將攜旗下全新的純電動概念車亮相本屆法蘭克福車展，而該車主要用于展示MINI在未來幾年內對于城市通勤用電動車的設計理念，其量產版車型或于2019年推出。

MINI全新純電動概念車

　　小巧、靈動是根植于MINI品牌DNA的特質，這一優點在作為城市內部通勤用的電動車時得到明顯放大，而該車運動、好玩的基因也有望傳承了下來。前唇、側裙、后擾流板和輪轂展示了MINI在未來造車時可能會用到的新工藝——3D打印。更多復雜文理，多層次的結構能夠以更容易、更低成本的方式制造出來。

　　整體輪廓看，這臺全新的MINI純電動概念車基本維持了現有MINI三門版的造型，但所有的細節之處幾乎都有了新的設計理念。純電動車時代的到來，量產版的MINI究竟會發生什么樣的改變，2019年揭曉答案。