林肯擬于2022年全線產品改用新能源動力

　　【太平洋汽車網 新車頻道】據國外媒體消息，福特汽車集團旗下豪華品牌林肯擬于2022年全線產品改用新能源動力，并主要以油電混合作為主要動力類型。消息人士稱，整個計劃將從2019年開始，屆時林肯將推出搭載混合動力的新款MKC和新款Aviator。此外，今年第三季度上市的全新款林肯領航員也將于2019年增加一款混合動力版本車型。

2018全新林肯領航員

　　目前，林肯旗下已有新能源車型有且僅有MKZ新能源（海外名為MKZ Hybrid），動力上MKZ新能源全系采用搭載2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機和電機組成的混合動力系統。該車已經以整車進口的方式引進到了國內并且已經上市。

2017款 林肯MKZ新能源 2.0H

　　此前，福特集團首席執行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）就已經向集團的投資者介紹了集團的新能源戰略，林肯混合動力車自然也是福特這一計劃的一部分，在未來五年內，福特集團至少提供18種新的電動和混合動力車型。福特集團曾在2016年1月表示，未來花費45億美元投入研發新能源車型，其中包括野馬和F-150的混合版本。

　　近年來，包括寶馬、捷豹路虎和戴勒姆奔馳在內的多個汽車品牌已宣布了增加混合動力或電動車型供應布局的計劃，吉利沃爾沃更是宣布，計劃自2019年起不再推出燃油車型，全部改為電動或混合動力汽車。得益于政府的大力扶持與消費者的逐漸認可，中國已經成為了全球最大的新能源汽車市場。據中國汽車工程學會預測，到2025年，國內新能源乘用車銷量占比將超過15%。

　　目前福特集團旗下擁有的其他新能源車型還包括福特品牌的Hybrid SE系列（非插電混動）的C-MAX、蒙迪歐車型；Energi SE系列（插電混動）的C-MAX、蒙迪歐車型；以及Electric系列（純電動）的福克斯車型，以上車型已在海外在售。而蒙迪歐的非插電混動車型已由長安-福特國產并命名為蒙迪歐新能源 HEV在國內上市。（文：太平洋汽車網 馮家祺）