年末大戲重磅上演 十款即將上市轎車前瞻

新車看點：自主品牌中的一顆明日新星

　　作為北汽入主昌河之后的首款轎車，寄予厚望之余也證明其將會是該品牌旗下的重磅新品。緊湊型家轎市場向來競爭激烈，沒有超凡脫俗的顏值和過硬的配置水平十難以立足的，而計劃年底上市的該車可以說是德才兼備。

　　昌河這個品牌以往被消費者所熟知全因北斗星這一車型，而如今北汽昌河A6的橫空出世著實讓國人對自主品牌的進步刮目相看，“CHANGHE”幾個大字鑲嵌在蜂窩中網。

　　外凸的大燈燈罩設計相當有力量之美，銳利的燈組造型以及霧燈處尺寸頗大的鍍鉻裝飾，把運動元素都發揮得恰到好處。

　　側面沒有過多凌亂的線條，一切以實用和簡約出發。北汽昌河A6的長寬高尺寸分別為4620/1810/1485mm，軸距為2672mm。雙色輪圈搭配規格為205/55 R16的萬力輪胎。

　　除了中網LOGO下方設有攝像頭之外，左右兩側的后視鏡同樣配備了，全景影像出現在了這個級別的車型實屬罕見，同時該車還帶有并線輔助。

　　車尾一目了然，上方設有小擾流板，燈源出于成本考量均采用了較為普通的鹵素。首尾呼應“CHANGHE”標識鑲嵌在中置飾條上，貫通兩則并頗具懸浮式的視覺效果。

　　層次分明內飾在大量深色仿木紋材質的裝飾下，讓人覺得一點也不像是國產自主品牌的低廉貨色，空調出風口的造型尤為精致。三輻式平底方向盤采用了真皮包裹，同時帶有多功能按鍵，下方更有品牌標識，相當與眾不同。

　　液晶儀表盤的顯示相當誘人，中控屏幕和空調區的功能按鍵均采用了當下較為流行的懸浮式設計，整體布局清晰合理。此外，北汽昌河A6更配備了前排座椅加熱和電子手剎。

　　出乎意料的是新車發動機艙內被飾板全覆蓋，這類設計諸如在以雷克薩斯等豪華品牌中多見，更顯檔次。新車搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率85kW（116PS），峰值扭矩142N·m，傳動系統匹配5速手動和CVT無級變速箱。

　　在這個級別當中最常見的懸掛組合同樣出現在了該車上，前麥弗遜后扭力梁的結構也算是中規中矩的表現。以軍工品質著稱的該品牌，其新品車型的市場前景還是值得期待的。

新車看點：實力品牌煥發第二春

　　長久以來紅旗雖作為一個知名的國民品牌，但更多被國人僅視作是一種信仰的存在而已。H5這款全新車型年底的上市，有望成為企業一個重要的轉折點。

　　年輕化以及十足的運動風讓國人看到紅旗在改變，前臉還是霸氣的家族式直瀑型格柵，但是上揚的日行燈使整車顯得更有范了。處處細節都是不小的震撼，相信這回會有消費者為這份情懷買單的。

　　基于阿特茲的技術平臺打造而來紅旗H5，新車定位為一款中級車，尾部腰線輕微傾斜，有一定的掀背效果。其長寬高尺寸分別為4935/1840/1470mm，軸距為2870mm。

　　暗黑涂裝的輪圈視覺沖擊力較強，尾部采用了左右高度對稱的設計，燈組造型突出層次感，后保險杠下方擁有雙邊鍍鉻排氣裝飾。簡潔沒有太多花哨的東西，這也很是符合紅旗一貫的作風。

　　內飾偏商務風，而簡單大方穩重的風格中夾雜著德系車的味道，其中比較搶眼的還是他那古樸的木質中控和雙圓形機械式表盤，科技感滿滿的多功能方向盤和懸浮式中控大屏。

　　一汽紅旗H5搭載1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率131kW（178PS），峰值扭矩250·Nm，傳動系統匹配6速自動變速箱。作為國車的驕傲，該品牌強勢回歸，在歷經多年的沉寂之后，或許就是在等待機遇厚積薄發。

新車看點：能居家亦能運動

　 繼駿派A70在國內市場上大放異彩之后，旗下A50車型走起了力求兼顧簡約和運動的路線，作為年內將上市的新車，讓人感覺到即使是家轎也具備了一顆天生好動的心。

　　X型前臉設計一看就知道是針對年輕消費而來，中網區域配有橫幅式鍍鉻飾條，車頭燈采用了透鏡裝置，并且在頭燈的內部也加入了鍍鉻元素，整個車頭看起來很穩重，整車沒有使用浮夸的元素，觀感就很靠譜。

　　雙腰線的設計理念，使車身比例相當地協調，其長寬高分別為4586/1765/1496mm，軸距為2610mm。新車配備規格為205/55 R16的米其林ENERGY XM2系列輪胎，性價比相當不錯。

　　車尾呼應了車頭的簡約設計，貫穿尾燈的鍍鉻同樣起到了拉寬車身的視覺效果，除此之外沒有過多的線條以及點綴之物，這樣剛剛好。三顆倒車雷達以及倒車影像的攝像頭表明該車配置不低。

　　濃濃的居家氛圍，8英寸中控大屏又為該車增色不少。按鍵布局清晰且合理，線條亦是比較“直”。除了三幅多功能方向盤和空調出風口等細節部分均采用了鍍鉻裝飾，提升了質感。此外，大面積仿碳纖維飾板迎合了年輕人群的喜好。

　　無論城市駕駛還是出門遠行足夠家用，新車搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kW（113PS），峰值扭矩141N·m，傳動系統匹配5速手動變速箱。懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架，而后則為扭力梁式非獨立懸架。

新車看點：外觀全面向年輕、時尚進化

　　全新M-trix2.0平臺的首款車型，新車實力不讓合資品牌將于11月8日正式上市，寬體式的設計理念有望俘獲到不少消費者芳心。

　　最新的OFFSPACE設計語言，整體看上去十分動感時尚。大嘴的前格柵，前大燈與前格柵連成一體，大量采用了鍍鉻裝飾件，整體感覺大氣了不少，保險杠區域設計上也更加突出運動感。

　　車尾注重溜背設計凸顯出的高級感，同時該車采用了LED尾燈組。新車的長寬高尺寸分別為4630/1820/1480mm，軸距為2670mm，相比現款車型而言，車身長寬分別增加了48mm和26mm，高度則減少了6mm，軸距增加了20mm。

　　新車搭載代號為151的1.5L自然吸氣發動機，最大功率為83kW（113PS），峰值扭矩147N·m，傳動系統匹配5速手動或CVT變速箱。

新車看點：轎跑風，號稱史上最美的長安車型

　　顏值即正義這個道理在汽車身上也通用，以往自主品牌多停留在借鑒階段，而到了現如今長安品牌的美學設計相比以往有極大的進步。定位為中級車的長安睿騁CC，有望年底正式上市。

　　將大嘴臉進行到底，新車前臉給人的第一感覺就是“這，很雷克薩斯”，畢竟這種X型造型加上鍍鉻裝飾條，不得不說還真有那么點神似。而睿騁CC側面采用了雙腰線設計，但車尾則相當低調的選用了隱藏式排氣布局。

　　在SUV市場出奇火爆的當下，睿騁CC肩負著重震長安轎車競爭力的光榮使命，而新車選擇搭載一臺型號為JL476ZQCD的1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為115kW（156PS），傳動系統分別匹配手動和自動變速箱。

　　選一輛合適的車遠比選一個合適的買車時機更重要，如有購車意向的小伙伴真不妨再等等這些新品，遲一點下手買不了吃虧更買不了上當，真的無需扎堆湊傳統銷售旺季“金九銀十”這個熱鬧，仔細想想誰又會和錢以及性價比過不去呢？（文：太平洋汽車網 郭家俊）