2018年CES拍FF91贏試駕權 今年底交付有望

　　【太平洋汽車網 新車頻道】自成立以來命運多舛的樂視汽車，近期總算有了點好消息！之前法拉第未來和樂視汽車成融資已到位，現在FF91實車在2018年的國際消費電子展(CES)期間，對少數幾家媒體進行了一場試乘試駕活動。這次展出的FF91的實車，雖然參觀者可以更進一步接觸它，但相比去年的情況要低調的多，周圍少了幾分熱鬧和喧嘩。不知在美國的賈躍亭是否也會去看看展覽？

　　據官方數據，這款FF91上有三臺電機，總輸出功率高達1050PS，配備了150kW/h的電池組，據稱續航里程在380英里，相當于610公里左右，從0-60英里加速只需要2.39s，破百功力秒殺一眾超跑，直追頂級超跑，直線加速度達到1.1個G值。

　　FF 91采用由內而外的一體化設計理念，將科技元素、空氣動力學與美學融入到設計過程中并發揮到極致，長寬高尺寸為5250 × 2283 × 1598 mm，軸距更是達到了驚人的3200mm，配合獨有的“紳士門”設計，空間絕對夠大而且格調甚高！內飾方面除了用攝像頭替代了左右后視鏡外，其他部件和一般汽車無異！只是超車時不要再看兩邊，看屏幕就好！

　　法拉第未來說這次的產品相比去年有微調，加速更為穩定，但是沒有展示無人駕駛相關的內容，試駕的內容僅僅是車輛的加速和穩定性兩項。他們認為不出意外的話，這款車有可能在今年年底交付，目前他們主要在為如何完成量產和交付努力。

　　今年FF91在拉斯維加斯的試駕體驗恰逢天公不作美，考慮到雨天極限駕駛可能引起的安全問題，導致試乘活動一再推遲，無奈到最后還是在蒙蒙細雨中出發了。活動先由試乘開始，由法拉第的專業試車手Robin Shute全程駕駛，這輛FF91在前儀表盤靠近副駕駛一側印上了FF91 Beta-05的字樣，Robin表示，這是第五臺Beta車輛，目前FF91測試車輛的序號最大是20，推測目前在測車輛至少有20輛。

　　之后試駕的是一輛Beta車，是一輛測試工程車，外觀就是去年的樣子，坐進車內可見位于駕駛座和副駕駛座之間的用于人車交互的大屏幕，可惜全程都沒被點亮，本來是用來查看新車軌跡的。由于是工程測試車，幾乎無內飾，且本次僅關注加速和底盤性能，因而試乘不如試駕來的舒服！

　　Robin算是今年展會上為數不多的北美參展人員了，另有幾名工程師為解決車輛問題而同往。因為本屆CES超過80%的企業來自中國，超過70%的企業來自深圳。隨著參展作用越來越雞肋，很多主流的科技前沿企業不再將CES作為首選。

　　而在1月8日，Faraday Future在官方微博上發起【#約“駕”FF 91# 之尋找新物種】活動，稱美國時間1月8日-11日，FF 91將以迅如疾風的速度，穿梭于拉斯維加斯。凡在當地拍攝FF 91，分享至微博并@Faraday Future，將有機會在1年內獲得一次試乘FF 91的機會，體會一次被風追趕的感謝。隨官方微博一起發布的，還有FF 91在CES期間的行駛路線。

　　有微博又怎能少了微信朋友圈，FF發起街拍FF 91的線上活動，即在拉斯維加斯街口抓拍FF 91；分享街拍的FF 91圖片至你的微信朋友圈后，將截圖通過對話的形式發送至FaradayFuture官方微信，就會有5名幸運者在未來一年內優先參與官方舉辦的FF 91試乘活動。

　　再解釋下，這不是說會讓參加CES的同學們人人開上十幾分鐘，曾在美國人口中的特斯拉殺手——FF 91在拉斯維加斯舉行的約“駕”活動僅僅是一套獵奇心理的營銷策略。好在時間區間是在08:00-17:00，拍到實車的幾率還是很大的！FF 91的途經地點有：美國拉斯維加斯“Las Vegas Convention Center”、“Westgate Las Vegas Resort & Casino”附近。FF 91途經街道：E Sahara Ave、S Las Vegas Blvd、E Desert Inn Rd、Joe W Brown Dr、E Karen Ave。

　　回想一年前，這一切關于FF 91未消磨的記憶，2016年1月4日賈躍亭在朋友圈發布的一篇公眾號文章，曾與性能一流的車型進行了一場近乎貼地飛行的速度較量并最終以2.39秒的破百成績問鼎“全球地表加速王”。同時，號稱超過700公里的續航里程，也讓人難以忘記！進入2018年，FF已經順利融資超10億美元，這次在拉斯維加斯大秀車技似乎預示著賈躍亭和他的造車事業已渡過了最難關，有可能真正地轉危為安，苦盡甘來。（圖/文：太平洋汽車網 刁國安）

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