奧迪A8L競爭力分析 4環燈廠旗艦歷久彌新

2018-04-12 23:48:37 作者：刁國安

歷久彌新的全新奧迪A8L新在何處
與寶馬7系和奔馳S級做競爭力分析
誰主沉浮/總結奧迪A8L的未來之路

第四代奧迪A8L的售價及安全配置

　　第四代奧迪A8L只提供一種動力配置的四款車型，售價區間為93.78~130.98萬元。如此設置的好處之一就是不會有強烈的選擇困難癥，而不好的地方就是起價就已接近95萬元，購買門檻著實不低。

奧迪A8L車型參數配置以及價格對比
●標配/○選裝/-無
車型	2018款奧迪A8L 55 TFSI quattro投放版精英車型	2018款奧迪A8L 55 TFSI quattro投放版尊享車型	2018款奧迪A8L 55 TFSI quattro豪華型	2018款奧迪A8L 55 TFSI quattro尊貴型
官方價	93.78萬	100.48萬	114.68萬	130.98萬
座位數	5	5	5	4
輪胎規格	255/45 R19	255/45 R19	265/40 R20	265/40 R20
ABS防抱死	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)	●	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口	●	●	●	●
自動泊車入位	-	-	-	-
發動機啟停技術	●	●	●	●
并線輔助	○	○	○	●
車道偏離預警系統	○(3200元)	○(3200元)	○(3200元)	●
主動剎車/主動安全系統	●	●	●	●
安全帶未系提示	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊	主●/副●	主●/副●	主●/副●	主●/副●
前/后排側氣囊	前●/后●	前●/后●	前●/后●	前●/后●
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前●/后●	前●/后●	前●/后●	前●/后●
膝部氣囊	-	-	-	-
整體主動轉向系統	○(28000元)	○(28000元)	○(28000元)	○(28000元)
夜視系統	○(32000元)	○(32000元)	○(32000元)	○(32000元)
疲勞駕駛提示/分屏顯示	-/-	-/-	-/-	-/-
防爆輪胎	-	-	-	-
上坡輔助	●	●	●	●
自動駐車+電子手剎	●	●	●	●
陡坡緩降	-	-	-	-
空氣懸架軟硬+高低可調	●	●	●	●

　　但在看過安全配置表后會發現，新車的主被動安全配置其實是值得這個價錢的。僅主動剎車/主動安全系統一項，在競爭對手那里起碼是中配車型才會出現的玩意。這錢花在安全方面，值??！

BBA旗艦級三國演義，A8L敢于壓軸上市的底氣

　　相比1979年誕生的奔馳S級與1977年誕生的寶馬7系，奧迪造D級車的歷史最早只能追溯到1988年的奧迪V8車型上去。等到1990年，奧迪A8乘著公司更換車型命名法則順應而生，奧迪A8L更可謂個年輕的后生。或許是初生牛犢不怕虎的魄力，敢于讓第四代奧迪A8L在BBA三強競技的D級車市場中壓軸上市。

　　參考2017年的D級車銷量數據，奧迪A8全年售出10348臺（含29臺S8）位列銷量榜第三名，第二第一名分別由全年售出18021臺（含AMG S級165臺）的奔馳S級和賣出24517臺的寶馬7系摘得。隨著2018年奧迪重組在華業務計劃的啟動，奧迪A8L重回銷冠寶座也并非不能之事。下面對比下它們之間的入門版本的配置：

入門版本配置對比
車型	奧迪A8L	奔馳S級	寶馬7系
車型	2018款 55 TFSI quattro投放版精英型	2018款 S320L	2017款 730Li 領先版 M運動套件
官方價	93.78萬	93.80萬	89.80萬
基本信息
動力系統	3.0T V6+8AT	3.0T V6+9AT	2.0T L4+8AT
驅動/懸架	F4/前后多連桿	FR/前雙叉臂&后多連桿	FR/前后雙叉臂
駕駛/安全配置
ABS+ESP+EBD	●	●	●
剎車輔助	●	●	●
牽引力控制	●	●	●
前后排側氣簾	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后○
上坡輔助	●	●	●
自動駐車	●	●	●
胎壓監測	●	●	●
空氣懸架	●	●	-
防爆輪胎	-（配非全尺寸備胎）	●	●
外部配置
前大燈光源	LED（可選激光）	LED	LED（可選激光）
日間行車燈	●	●	●
自適應大燈（隨動轉向大燈AFS）	●	●	-
輔助轉向燈	-	●	●
前霧燈	-	-	●
大燈高度可調	●	●	●
大燈清洗裝置	●	-	-
后視鏡電動折疊記憶	○	-	●
車窗防夾手功能	●	●	●
外后視鏡加熱	●	●	●
后排/后窗遮陽簾	●	●	○
后排側隱私玻璃	○（7000元）	-	-
感應自開尾門	●	●	●
內部配置
方向盤記憶	●	-	●
自適應巡航	○（29000元）	○	○
全景攝像頭	○（10100元）	○（12000元）	○
Hub抬頭顯示	○（22000元）	○（13000元）	○（17000元）
座椅肩部支撐調節	-	●	●
后排靠背調節	●	●	-
電動座椅記憶	-	-	●
前/后排座椅加熱	●/●	●/○	●/●
前/后排座椅通風	-/-	○/○	-/-
其他配置
中控屏尺寸	10.1	12.3	10.25
CD/DVD	-（選裝單碟DVD）	單碟DVD	多碟DVD
音響品牌	選裝B&O（13揚）	-（13揚）	選裝哈曼卡頓（12揚）
自動泊車	-	●	○
并線輔助	○	●	○
車道偏離預警	○（3200元）	●	○
疲勞駕駛提醒	-	●	●
主動剎車/主動安全系統	●	○	○
整體主動轉向系統	○（28000元）	-	-
夜視系統	○（32000元）	-	-
● 標配 ○ 選裝 -不配備

　　從上表可見，由于第四代奧迪A8L是在三者之間最晚上市的，奧迪可以更好揣摩彼此的配置與定價策略。而搭載直列四缸引擎的寶馬7系入門版車型，雖然成功榨出258PS的功率和400N·m的動力參數，但畢竟和其寶馬旗艦轎車的身份有些違和，而且僅比奧迪A8L低了不到4萬元。而幾乎與奔馳S320L同價的奧迪A8L入門車型，轉而以其主動安全的技術優勢作為壓軸上市的底氣所在，就是選裝費用有點貴。

走量車型的配置對比

　　　無論是哪一款車型，性價比最契合廣大消費者消費意愿的總不會是入門和頂配車型。這些處于入門和頂配之間的走量車型是廣大車企的財源支柱。而在這場D級車之爭中，奧迪A8L 55 TFSI quattro 投放版尊享型、奔馳S級S350L和寶馬740Li領先型卓越套裝車型正是各自的走量型號，現將其配置對比羅列如下：

走量車型版本配置對比
車型	奧迪A8L	奔馳S級	寶馬7系
車型	2018款 55 TFSI quattro投放版尊享型	2018款 S 350L	2017款 740Li 領先版卓越套裝
官方價	100.48萬	110.80萬	114.80萬
基本信息
動力系統	3.0T V6+8AT	3.0T V6+9AT	3.0T L6+8AT
驅動/懸架	F4/前后多連桿	FR/前后雙叉臂	FR/前雙叉臂&后多連桿
駕駛/安全配置
ABS+ESP+EBD	●	●	●
剎車輔助	●	●	●
牽引力控制	●	●	●
前后排側氣簾	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后○
上坡輔助	●	●	●
自動駐車	●	●	●
胎壓監測	●	●	●
空氣懸架	●	●	○（30000元）
防爆輪胎	-（配非全尺寸備胎）	●	●
外部配置
前大燈光源	LED（可選激光）	LED	LED（可選激光）
日間行車燈	●	●	●
自適應大燈（隨動轉向大燈AFS）	●	●	●
輔助轉向燈	-	●	●
前霧燈	-	-	●
大燈高度可調	●	●	●
大燈清洗裝置	●	-	-
后視鏡電動折疊記憶	●	-	●
車窗防夾手功能	●	●	●
外后視鏡加熱	●	●	●
后排/后窗遮陽簾	●	●	○
后排側隱私玻璃	○（7000元）	-	-
感應自開尾門	●	●	●
內部配置
方向盤記憶	●	-	●
自適應巡航	○（29000元）	○	○
全景攝像頭	●	●	○
Hub抬頭顯示	○（22000元）	○（13000元）	○（17000元）
座椅肩部支撐調節	●	●	●
后排靠背調節	●	●	-
后排座椅移動	-	●	●
電動座椅記憶	●	-	●
前/后排座椅加熱	●/●	●/○	●/●
前/后排座椅通風	-/-	○/●	-/-
前/后排座椅按摩	○/○	-/-	○/○
其他配置
中控屏尺寸	10.1	12.3	10.25
CD/DVD	-（選裝單碟DVD）	單碟DVD	多碟DVD
音響品牌	B&O（13揚）	柏林之音（13揚）	哈曼卡頓（可選寶華韋健）（12揚）
車載電視	-	-	○（13000元）
后排液晶屏幕	-	-	●
自動泊車	-	●	○
并線輔助	○	●	○
車道偏離預警	○（3200元）	●	○
疲勞駕駛提醒	-	●	○
主動剎車/主動安全系統	●	○	○
整體主動轉向系統	○（28000元）	-	○（15000元）
夜視系統	○（32000元）	-	-
● 標配 ○ 選裝 -不配備