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我有SUV你有流量嗎?北京車展了解一下

2018-04-30 19:50:28 作者:李升鴻

梅賽德斯-AMG G63

新車看點:這還用說?男人看了都會流口水的尤物...

梅賽德斯-AMG在本屆北京車展展出了一臺新一代AMG G63車型。新車與上代車型相比外觀設計基調并未改變太多,僅僅進行了細節上的微調,依舊是那個鋼鐵猛男。

G63

G63

  全新AMG G63對前格柵的尺寸和樣式做了修改,套用了最新一代奔馳家族設計理念。而兩側的圓燈增加了更多的元素,更顯時尚、精致。同時,前杠和前臉線條設計方面融入更多的柔性的弧線元素元素,使得這臺大盒子稍稍平易近人了些。

G63

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G63

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  車身線條還是一如既往的平直,彰顯出軍車血統的硬派精神。而車尾方面也只對尾燈位置和后杠造型做了調整,其中外露的拖車錨點令人浮想聯翩。

G63

G63

G63

  內飾方面,新車的連體式中控屏+液晶儀表令人眼前一亮,黑紅撞色高級真皮座椅也令人產生駕馭的欲望。之前引發激烈討論的“菊花”形出風口搭配大面積的鍍鉻飾板觀感上乘,同時工程師們亦為副駕提供了更順手的手套箱和把手,以免其在激烈駕駛時控制不住自己的身體。

G63

G63

G63

G63

  新車搭載4.0T V8雙渦輪增壓引擎,其最大功率430kW(585PS),峰值扭矩850N·m,較上一代增加了10kW(14PS)和81N·m,搭配輕了66kg的整備質量和9速自動變速器,新車加速比舊車快達0.9s。

寶馬X4

新車亮點:基于CLAR模組化底盤開發,尺寸更大更低矮

  轉戰亞洲首發的新一代寶馬X4北京車展開幕日上,正式亮相。新車曾在一個月前的2018日內瓦車展上全球首發過,而現場的展車尾標xDrive 30i,而除了不會引進的M PERFORMANCE系列的柴油性能版車型X4 M40d外,普通版X4應該會和X3一樣提供Luxury Line(豪華設計套裝)、X-Line(越野設計套裝)、M Sport(M運動版)三款套件。

2018北京車展:寶馬X4轉戰亞洲首次亮相

2018北京車展:寶馬X4轉戰亞洲首次亮相

2018北京車展:寶馬X4轉戰亞洲首次亮相

  全新X4基于CLAR模組化底盤開發而來,新車的車身尺寸變得更大,不僅更長(+81mm)更寬(+37mm),軸距也同步增加54mm,達到了2864mm,同時車高稍微下降3mm,為1621mm,這使得新車更具轎跑姿態。與此同時,車內后排乘客的腿部空間有望增加25.4mm。

2018北京車展:寶馬X4轉戰亞洲首次亮相

2018北京車展:寶馬X4轉戰亞洲首次亮相

  第二代X4車內并無太多驚喜,和新X3套路相同,12英寸儀表盤、10.25英寸的多媒體顯示屏、運動座椅全景天窗、三區自動空調、自然語音識別系統等等配置一應俱全。內飾材料加入了混搭異材質飾板、皮革、高光澤塑料、金屬按鍵等等來提升質感。

2018北京車展:寶馬X4轉戰亞洲首次亮相

  新一代寶馬X4搭載了一套名為“BMW Personal CoPilot”的駕駛輔助系統,具體配置包括:自適應巡航、轉向輔助、車道控制輔助、變道輔助、側面碰撞保護等。另外,新車可選裝新的的抬頭顯示系統,比現款增加75%投射面積。

2018北京車展:寶馬X4轉戰亞洲首次亮相

2018北京車展:寶馬X4轉戰亞洲首次亮相

  動力方面沒懸念,新X4與X3完全一樣。X4 M40d搭載的是3.0T L6柴油增壓發動機,最大動力輸出240kW(326PS),峰值扭矩680Nm,0-100km/h加速時間4.9s,比X4 M40i的4.8s稍慢一丁點。

寶馬X2

新車看點:UKL平臺產物,風格多選

  寶馬X2在本次北京車展上國內首發,X2與X1都是UKL平臺的產物,但國產X1軸距加長,所以X2尺寸會比X1小,競爭對手會是奔馳GLA和即將國產的奧迪Q2。

寶馬X2

寶馬X2

  寶馬X2同樣繼承了該品牌前輩們多花樣的玩法,其提供包括有基礎型、M SPORT以及M SPORT X這三大類風格可選,極大程度上滿足不同消費者的審美需求。

寶馬X2

  新車標配6.5英寸中控屏,而高配車型還可選8.8英寸,其提供3D導航、電話、娛樂、車輛信息以及互聯網服務,并支持蘋果CarPlay等功能。安全配置方面,寶馬X2配備了車道偏離警告、車道保持輔助和緊急避讓輔助系統等,同時有抬頭顯示功能等的選裝。

寶馬X2

  寶馬X2與寶馬X1共享動力總成,X2 sDrive18i搭載1.5T三缸引擎,傳動匹配6AT變速箱;X2 xDrive20i和X2 xDrive30i則分別打造低功率版和高功率版的2.0T四缸引擎,傳動為8AT變速箱,并且配備四驅系統。

林肯Nautilus航海家

新車看點:林肯全新中大型SUV,霸氣又實用

  4月25日,林肯在2018北京車展上正式發布了其全新的中大型SUV產品——Nautilus,而這款車的中文名被命名為“航海家”,它可以視為MKX的中期改款并采用了重新命名,而其定位在MKC與領航員之間。

2018北京車展:林肯NAUTILUS航海家首發

2018北京車展:林肯NAUTILUS航海家首發

  新車秉承美式SUV的設計風格,硬朗的線條加上寬大的車身,都很符合國內SUV買家的口味,卻與Nautilus(直譯為“鸚鵡螺”)似乎沒有多大關系。而航海家的中文名稱則來源于Nautilus的拉丁語含義。新車改動最大的部分最新的“星徽”設計扇形前格柵,其取代了舊款的兩片對稱式格柵設計。前大燈也加入了LED素,而被鍍鉻飾條圍繞的日行燈,更突出了新車質感。

2018北京車展:林肯NAUTILUS航海家首發

2018北京車展:林肯NAUTILUS航海家首發

  車尾采用了在SUV中比較罕見的鴨翼設計,同時一字眉的尾燈造型,加上后杠環繞狀的警示燈,是整體視感顯得更加立體。后尾擾流板內嵌雙管四邊形尾排,中央部位設有拖車鉤。

2018北京車展:林肯NAUTILUS航海家首發

2018北京車展:林肯NAUTILUS航海家首發

  打開車門,超大面積的全景天窗比內飾布局更能抓住眼球。而在以灰色基調點綴木紋飾件的內飾空間里,中控操作區和中央扶手做在了一起,并且取消了檔把設計。車門內側明顯的揚聲器來自于Revel銳威,該品牌歸屬于美國哈曼國際旗下,全車共有13個揚聲器單元。

2018北京車展:林肯NAUTILUS航海家首發

2018北京車展:林肯NAUTILUS航海家首發

  林肯航海家作為大型5座SUV,其后備空間表現優異,最大容量由1475L。另外,備胎和應急工具則隱藏在后備箱蓋板下面。后排座椅背后的三個卡口則是為安裝兒童安全座椅準備的ISOFIX標準接口。

2018北京車展:林肯NAUTILUS航海家首發

2018北京車展:林肯NAUTILUS航海家首發

  動力方面,林肯航海家搭載2.0T L4和2.7T V6引擎,分別最大輸出180kW(245PS)/261kW(335PS),峰值扭矩分別為378N·m/515N·m,傳動系統相比MKX搭載的6AT有所升級,匹配的均為帶自動啟停功能的8速自動變速箱。懸架系統為前麥弗遜,后多連桿。

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