重慶車展新車一鍋燉 中國品牌車型挑大梁

　　力帆官方宣布，旗下力帆650EV車型在6月6日正式上市，兩款車型指導價為16.89萬和17.58萬，而補貼后實際到手價則為7.99萬和8.68萬。

　　新車外形與力帆650燃油版差別在毫厘之間：前臉部分倒梯式鍍鉻進氣格柵并與兩側近似四邊形的頭燈組相連，搭配下部進氣格柵以及兩側霧燈口，而與燃油版車型不同的是新車的進氣格柵上下兩飾條均變成藍色而已。

　　新車延續了620EV/650燃油版的內飾基調，并配備了無鑰匙進入/一鍵啟動、多功能方向盤、電動天窗、倒車雷達+影像、旋鈕式換擋機構、9寸的百度CarLife智能車機等配置，可謂十分豐富。車身尺寸方面，力帆650燃油版長寬高分別為4625/1715/1500mm，軸距為2610mm。

　　新車將搭載一臺可輸出99kW（135PS）的電機，并具備可容納43.13kWh能量的電池單元，共同貢獻出305km的續航，并有15A交流慢充+125A直流快充兩種充電模式可選，滿足通勤需求。

◆編輯點評：

　　這款車看下來沒多大槽點，似乎每一個需考慮的方面都“剛剛好”，就是力帆造純電車的經驗貌似差了點，日后電池、BMS部分的可靠性有待驗證。

　　在6月6日開幕的2018重慶車展上，東風風光發布了風光S560 1.5T車型（此前只有1.8L可選）。新車主打1.5T+CVT的動力總成，并采用了不少時下流行的硬派SUV元素。

　　東風風光560的格柵采用了與大燈相融的設計，并在下方裝備了實用的黑色塑料板。新車采用雙色車身設計，并采用了多幅輪轂與紅色卡鉗的搭配，視覺效果尚可。

　　新車內飾部分采用了與馬自達某款車型類似的形式，輔以仿碳纖維飾板的點綴。同時，新車配置了8英寸觸摸中控屏、后排隱私玻璃、全液晶儀表盤、APP遠程啟動等功能。

　　風光S560 1.5T車型搭載了1.5T引擎+CVT變速器的動力總成，與之前的1.8L自吸+CVT的配置相比有更好的爆發力。

◆編輯點評：

　　東風風光 X 路虎，驚世之作！東風風光神行版現已推出！神行看了流淚，發現看了沉默！（畫外音：可能質量也比它們好呢……）

　　6月6日，眾泰T300 1.5L CVT車型在重慶車展期間上市，意在為T300車系注入“自動檔”的巨大賣點。

　　新車外部均采用較多時下流行的元素：懸浮式車頂、倒梯形“大嘴”、高聳的肌肉腰線以及LED頭尾燈組均可圈可點。而撞色拼接的內飾氛圍令人浮想聯翩，具有一定的檔次感。

　　T300車系有1.5L及1.5T兩款引擎可選，其中那可輸出82kW（112PS）和143N·m的1.5L發動機可匹配CVT的加入，將會豐富入門車型的動力組合序列，跟1.5T車型“一視同仁”，媽媽再也不用擔心我死火了！新車綜合油耗為6.7L/100km，滿足城市日常通勤使用。

◆編輯點評：

　　全場最會“凹造型”的腰線非你莫屬啦！不過帶來的副作用就是車身像被扭麻花罷了，總感覺哪里不對，就是以小編的專業美術功底還是不說出來免得貽笑大方了……

　　江淮官方在重慶車展發布了iEV6E運動版，雖說這車名字是叫運動版，外觀看真的挺難看出哪兒和運動沾邊。新車綜合工況續航里程310km，最高續航390km。新車預售價為6.95-7.25萬元。

　　看不出多運動并不代表車型就沒改動，和普通版的iEV6E相比，運動版車型換裝了一副新前臉，和iEV7E相近。所以，與其說是發布了運動版車型，不如說是統一了一下新的家族前臉。

　　除此之外，前后唇均增加了一圈黑色塑料包裹，不忘提醒你一下，這臺小車的定位其實是一臺SUV。車內，運動版車型采用了紅黑的雙色搭配，驚喜不？配置方面，新車則擁有7英寸中控屏、CarLife智能互聯系統、多功能仿皮方向盤、高級仿皮雙縫線運動座椅等。

　　運動版車型或延續現有的動力配置，提供永磁同步驅動電機和交流異步驅動電機，最大功率分別為45kW(61PS)、60kW(82PS)，峰值扭矩分別為175N·m、200N·m。

　　除了iEV6E運動版，iEV6E升級版也將同步上市，iEV6E升級版在續航上有大幅提升，最現款iEV6E的續航里程有156km和170km兩種版本，而升級版車型的高續航將達到310km。

◆編輯點評：

　　百公里加速10秒開外+微型車底盤你還敢叫運動版？怕不是對運動有誤解吧……這個價位想運動，去玩卡丁車其實是更好的選擇。

　　6月6日，2018款野馬T80在重慶車展上正式上市。新車沿用2.0T+DCT的動力單元，新增一款入門版車型，一共推出3種配置，售價為10.98-12.98萬元。

　　現款野馬T80有1.5T和2.0T兩種發動機車型可選，其中2.0T車型共有自動炫彩版（售價11.98萬元）、自動炫智版（售價12.98萬元）、自動炫尊版（售價13.98萬元）三款，此次新增的野馬T80 2.0T+DCT 入門級車型和舊款的野馬T80在外觀方面保持高度一致，整車造型設計并未大改，六邊形中網內襯四條橫貫鍍鉻飾條，近似梯形的大燈造型由上方的燈眉和下方的L型LED燈帶點綴，隱藏式的前保險杠要靠鍍鉻飾條在熏黑的霧燈區域圍出C型，才能辨別。略有遺憾的是金屬色擾流板和兩側的黑色塑料材質有些違和。

　　內飾方面，懸浮式中控顯示屏和大圓形的出風口，以及平底的多功能方向盤體現出自主品牌的較高水平。一臺DCT雙離合變速器讓您的左腳不能好好感受這暖黃色的皮質座椅的承托力。除此之外，野馬T80的自動炫彩版將增加駕駛席座椅電動可調以及胎壓監測等配置，值得一提的還是車內按鈕的一致性設計，連車頂照明燈都用了旋鈕來調節亮度，這可不多見。

　　此次新增的入門版車型將配備日間行車燈、后倒車雷達、無匙進入、一鍵啟動、電子手剎、胎壓監測、定速巡航、ESP及坡道輔助等配置。此外，T80新增了車載智能互聯系統，用戶可通過手機APP完成對車輛發動機、空調、車窗的遠程開啟和關閉。

　　動力方面，野馬T80的2.0T發動機最大功率為150kW(204PS)，峰值扭矩為280N·m，傳動匹配6速雙離合變速箱。極速185km/h，前麥弗遜后多連桿懸架，全系標配ABS+EBD，還有剎車輔助和車身穩定系統也一同奉送。

◆編輯點評：

　　聽說只比“贗品”馬屎糖車型少了300cc排氣量？卻能美滋滋地多拉3個人去地鐵站悶聲發大財？這才是匹真·野馬嘛！（此處應有斜眼）