高盧雄雞已經翻身 誰說法系車萎靡不振？
入選理由：i-Cockpit環抱式內飾設計給人的那種溫暖感，妥妥的老實人！中場就需要這種務實型選手。
PAC速度值：★★★
PHY體格值：★★★☆
新一代標致508（Peugeot 508）在今年的日內瓦車展上正式發布，新車基于全新的PSA EMP2平臺打造。歷經7年時間，標致508正式全新換代。國產新一代標致508將于2019年年初正式上市。新車比海外版車型軸距增加110mm，而海外版及旅行版則會以進口的形式進入中國市場。
相比于上一代車型，新的標致508在外觀上有著天翻地覆的改變，全新標致508大燈造型更為兇悍，“淚眼”日行燈從頭燈一直貫穿到保險杠。新車運用全新家族式外觀設計，進氣格柵采用粗條橫幅式并將車標置于其中。
尾燈使用了全新的“獅爪”造型，而覆蓋尾燈的黑色裝飾條將貫穿整個后備箱。三道獅爪辨識度很高，整體車尾造型基本延續了標致在2014年發布的Exalt Concept概念車身上的設計理念。
側面造型顯得比較干練，C柱向后拉伸幅度較大，有一絲三廂掀背車的感覺。外觀總體上非常能體現法國人的“強設計理念”。新一代標致508基于EMP2平臺打造，其車身質量將進一步降低。此外值得一提的是，新508還采用了無框式車門設計。
內飾部分采用了i-Cockpit環抱式設計語言，與此前的4008和5008整體風格相似。中控臺向駕駛員側傾斜。多功能方向盤前方使用全液晶儀表盤。新車中控區域配備大尺寸液晶屏，并在下方換裝鋼琴鍵中控按鈕，后方采用游艇式電子擋桿。
主動安全配置上，全新一代標致508將升級配備夜視系統、盲點偵測等，此外車道保持、自適應巡航、自動啟停等也將一并奉上。
動力方面，國產車型預計與海外版保持一致，搭載1.6T渦輪增壓發動機，分為PureTech 180和PureTech 225兩種調校。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
入選理由：基于同一款車型誕生的標準308、標致308SW、標致308GTi給人一種多邊的感覺，當場上打不開局面的時候，需要這種中場給隊伍帶來變化。
PAC速度值：★★★☆
PHY體格值：★★★☆
現款標致308是一臺讓人過目不忘的車型，因其突兀的車尾和車頂線條。新一代東風標致308截然不同，換代之作令其車身比例和美觀度大為提升，法系車的精致觀感得以展露。
全新點陣式中網格柵目前僅出現在標致4008和新一代東風標致308身上，更有棱角的前大燈和前保險杠讓新車更具運動風范，而獅爪LED尾燈和黑色鋼琴烤漆裝飾讓車尾風格獨具辨識性。
尺寸方面，如果是和現款308相比的話，那新一代東風標致308車長增加了15mm，高度降低了37mm(這也是側面更美觀的重要原因)，軸距增長了63mm，而與同級競爭對手相比，4590/1820/1488mm長寬高也屬中上水準。
內飾值得稱道，新一代東風標致308采用了標致i-Cockpit座艙設計風格，不僅線條精簡而且質感突出。中控采用了鋼琴烤漆、碳纖維紋理以及鍍鉻裝飾，方向盤采用了藍色縫線，就連座椅也極為獨特，西裝暗紋座椅與眾不同。
空間部分，身高182cm的體驗者把前排座椅調到最低，頭部尚有四指空間，而后排腿部空間恰好一拳，后排頭部空間也為4指。載物上，后排座椅可比例放倒，實用性進一步拓展。
配置方面，新一代東風標致308全系配備發動機啟停、博世ESP 9.1、坡道輔助、發動機密碼防盜、中控鎖、LED日間行車燈以及帶LED轉向燈的外后視鏡、方向盤四向調節、后排座椅2/3-1/3比例折疊、空氣質量控制系統以及前排中央扶手。
高配還可以享有智能手機互聯系統、一鍵啟動和免鑰匙進入、前排側氣囊和側氣簾、前后倒車雷達、倒車影像、9.7寸觸控屏、LED獅眼大燈、電動防夾天窗、天窗/車窗遙控關閉、四門一鍵式防夾電動車窗、鍍鉻雙排氣尾管、多功能真皮方向盤、智能雙區恒溫空調(帶PM2.5過濾器)等等配置。
與標致308S一致，新一代308可選1.6L、1.2T或1.6T三種動力版本，最大功率分別為86kW（117PS）/6000rpm、100kw（136PS）/5500rpm以及123kW（167PS）/6000rpm；對應的峰值扭矩分別為150Nm、230Nm和245Nm。傳動部分，1.6L和1.2T均可選5MT或6AT變速器，旗艦版的1.6T僅可選6AT變速器。官方數據顯示，新一代東風標致308百公里綜合油耗為5.1升-6.1升。
入選理由：還需要一個防守型中場壓制對手，標致5008這體格放中場，加上法國車底盤扎實的特點，就問誰的快攻能沖的過去！
PAC速度值：★★☆
PHY體格值：★★★★★
新款東風標致5008將有4款車型供消費者選擇，分別是350THP自動7座精英版、380THP自動7座精英版、380THP自動7座豪華版和380THP自動7座豪華GT版。即日起，消費者可以通過東風標致官方網站、東風標致天貓旗艦店、以及各地東風標致線下4S店進行預訂。
外觀方面，新款5008的外觀整體保留了4008車型的設計語言，二者的造型僅在細節上有所不同，且同樣區分普通版和GT版兩種外觀設計風格。相比之下，二者外觀上最大的區別在于側身造型，5008的外部長寬高尺寸為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm，其中軸距相比國產4008加長了110mm。
內飾方面，新車的內飾與4008高度相似，采用了頗具未來感的設計風格，以及向駕駛側略微傾斜的i-Cockpit唯我座艙設計理念。扁平的兩輻式多功能方向盤、科技感十足的電子擋把、全液晶儀表、懸浮式中控屏等在新車上均得以保留。全系標配全景天窗、12.3英寸全液晶儀表盤、8英寸觸屏、主駕駛8向電動調節座椅、無鑰匙進入/一鍵啟動、定速巡航、胎壓監測等，配置較為豐富。
動力方面，東風標致5008提供1.6THP/1.8THP兩款四缸渦輪增壓發動機可選，1.6THP發動機的最大輸出功率123kW(167PS)，峰值扭矩245Nm，而1.8THP發動機的最大輸出功率150kW(204PS)，峰值扭矩280Nm，傳動系統均匹配6AT變速箱。
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