2018廣州車展十宗最 論吸“金”哪家強?

　　一代經典車型甲殼蟲將于明年正式停產，而此次在車展上亮相的甲殼蟲經典版是最后的撒歡也可以說是其告別之作。新車整體依然造型延續甲殼蟲的經典設計，在細節上換裝了樣式更加復古的輪圈，動力上搭載1.2T/1.4T兩款發動機。

　　外觀部分，新車型與現款甲殼蟲車型差異不大，經典圓潤的造型搭配扁平化的設計元素，簡約中帶著時尚。配色上，甲殼蟲經典版提供了織錦藍和石墨藍兩款配色。

　　細節部分，新車外部鍍鉻后視鏡集成了LED轉向燈，并配備了電動調節及電加熱功能，同時其會配備雙氙氣前大燈以及LED日間行車燈。此外，新車提供R-Line風格的前后保險杠，配合17英寸“Circle”輪圈，彰顯運動的同時又流露出更多的經典風格。

　　而在內飾方面，這款車會配備Composition Media車載娛樂系統，6.5英寸彩色觸摸屏幕，并擁有手機映射功能（App-Connect）、CD/MP3播放、收音機、AUX-IN接口、USB接口、SD卡槽、藍牙連接等功能。值得一提的是，該車還會配備Fender音響。

　　動力方面，該車將搭載匹配代號為EA211的1.2T與1.4T兩款渦輪增壓發動機，并匹配7速雙離合器變速箱。

　　跑長途，怕純電，這是現在新能源車主最擔心的問題，因為較短的純電續航，讓很多人在選購新能源車型的時候都望而卻步。不過現在又一續航小王子來襲，他就是廣汽傳祺的全新純電轎車AION S，其擁有超過500km的續航，搭配L2級別輔助駕駛系統與博世9.3版本車身穩定系統，讓你長途駕駛不再擔心。

　　雖然AION S是一款純電動車型，但其前臉并沒有采用封閉式格柵設計，更容易為消費者所接受。另外，造型凌厲的T字型前大燈組、極具進攻性的前杠都給新車帶來不怒自威的氣場。

　　側身方面，新車的線條流暢，平滑的腰線塑造出很好的光影效果，配以多輻式亮銀色輪轂，整體非常優雅。另外，熏黑車頂降低了車身的視覺高度，營造出低矮的運動氛圍。

　　一體橫貫式尾燈近乎是每款自主品牌新車的標配，但能夠與車輛本體協調融合不占多數，而AION S的一體式尾燈與新車的車尾較為搭配，展現出了一定的設計感。

　　內飾部分，AION S采用了懸浮式中控屏設計，并且擁有造型獨特的電子擋桿，相比起換擋旋鈕更易被人接受。至于該車的動力以及其他配置參數，還有待官方公布。

　　說了這么多靚車，大家是不是都有些膩了，現在就讓我為大家介紹下此次車展上最可愛的一群人吧，他們就是咱們太平洋汽車網廣州車展一線的小伙伴們。

　　視頻組的小伙伴們，剛拍攝完新車解析視頻回來，二話不說就立馬開始剪輯，時刻更新著咱們的首頁視頻。

　　這位曾老師是第一次來參加車展前方報道，你看她一上車拍圖就笑的和花兒一樣，美美噠！

　　直到16號下午5點閉館，咱們前方報道團隊總共拍攝圖片超16000張、新車快訊新聞123條、車評視頻45條、新車解析25篇，圓滿完成此次廣州車展報道任務。各位小伙伴們，都辛苦了。其實小編我也作為前方團隊的一員，也深深體會到跑車展真確實累，身上的短袖已經里里外外濕透，但是一看到首頁上的成果，心理覺得還是很值的。

　　最后，來一張我們太平洋汽車網廣州車展前方團隊的大合照，大家可以猜猜我在哪里，嘿嘿！  我愛PCauto?。▓D/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）