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寶馬X4 M首現官圖 搭載3.0T直列六缸引擎

2019-02-13 14:10:55 作者:曾惠君

  【太平洋汽車網 新車頻道】近日,寶馬官方首次發布了X4 M(F98)官圖,該車搭載全新研發的(代號S58 3.0T雙渦輪增壓直列六缸發動機,下一代M2、M3、M4都將在未來搭載這款全新的S58發動機官方還表示,寶馬X4 M將與寶馬X3 M于今年4月在美國南卡羅來納州的Spartanburg制造工廠投產。值得注意的是,這是寶馬X3和X4品牌歷史上的第一款M POWER車型,進一步壯大M系列的陣容。(以下配圖為寶馬X4 M雷霆版

寶馬X4 M Competition官圖 搭3.0T六缸引擎

  從外觀來看,前臉呈現出標志性的M設計元素,采用導風設計的前包圍,中央為六邊形的下部進氣口,內部采用黑色蜂窩網狀格柵,還集成了自適應巡航系統的雷達模塊。而側面和尾部則以流暢線條、溜背造型等設計實現空氣動力學的優化,整體造型更加激進夸張。同時,新車外部油漆有七種顏色可供選擇,其中就包括X4 M專屬的Toronto Red metallic(直譯為多倫多紅色金屬色,名字來源于多倫多吉爾斯-維綸紐夫賽道)。

寶馬X4 M Competition官圖 搭3.0T六缸引擎

  寶馬X4 M將分為標準版與以及安裝Competition Package(直譯為雷霆競技套件)的雷霆版,套件包含特殊的徽章、美利奴皮革、21英寸高亮黑色輪轂、M運動排氣系統、黑色鉻排氣管等,并在踏板等部位附帶Competition標志。

寶馬X4 M Competition官圖 搭3.0T六缸引擎

  寶馬X4 M標準版配備20英寸輪轂,而X4 M雷霆版的標準配置為21英寸輪轂,表面經過拋光處理,以黑色呈現出戰斗感十足的氣勢。其尾部配備了鯊魚鰭天線,采用雙邊共四出排氣設計。

寶馬X4 M Competition官圖 搭3.0T六缸引擎

  在內飾方面,寶馬X4 M采用符合人體工程學的高效駕駛座艙設計,標配全新M系列專屬方向盤、運動座椅、Vernasca真皮內飾以及鋁碳材質的內飾條。在科技娛樂配置上,寶馬X4 M將搭載10.25英寸的控制顯示觸摸屏,支持語音控制功能以及可選的BMW手勢控制、在線數字娛樂等功能。

寶馬X4 M Competition官圖 搭3.0T六缸引擎

寶馬X4 M Competition官圖 搭3.0T六缸引擎

  動力方面,該車標準版將搭載寶馬新開發(代號為S58)3.0T雙渦輪增壓直列六缸發動機,最大功率達到352kW(479PS),峰值扭矩為600N·m,0-97km/h加速時間不到4秒,極速可達249公里/小時;雷霆版最大功率可達375kW(510PS),百公里加速時間為4.1秒,極速限制在250公里/小時。

寶馬X4 M Competition官圖 搭3.0T六缸引擎

  傳動系統匹配8速M Steptronic變速箱,支持全自動換檔、手動換檔和順序換檔,并加入后橋差速鎖,具有舒適、運動和運動+三種駕駛模式。同時,該車還配備M xDrive四輪驅動系統、DSC動態穩定控制系統、以及包含巡航控制制動功能、后碰撞預防、車道偏離警告等功能在內的駕駛輔助系統。(文:太平洋汽車網 曾惠君)

 

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