領(lǐng)克03+/第十二代卡羅拉領(lǐng)銜 八月上市新車匯總

　　近日，領(lǐng)克官方宣布領(lǐng)克02 PHEV將于8月12日正式上市。新車為領(lǐng)克02插電式混動(dòng)版，其外觀與燃油版基本一致，主打年輕時(shí)尚設(shè)計(jì)語(yǔ)言；動(dòng)力上，搭載與領(lǐng)克01 PHEV相同的1.5T+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW(179PS)，油耗僅為1.7L/100km。

　　領(lǐng)克02 PHEV的外觀造型和燃油版領(lǐng)克02基本一樣，兩者最明顯的區(qū)別在于這款車會(huì)在左側(cè)翼子板上增加一個(gè)充電口。尾部方面多加了一個(gè)“PHEV”的字標(biāo)，表明其新能源型的身份。分體式的前大燈組是領(lǐng)克車型標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，搭配黑色進(jìn)氣格柵與下方三段式前包圍，整副前臉?lè)浅e致，頗具侵略性。

　　車身側(cè)面是當(dāng)下流行的轎跑SUV樣貌，比傳統(tǒng)SUV車款低矮舒展許多，D柱傾斜角度很大，從輪眉與輪胎的間距也可能清晰地看出其懸掛高度較一般SUV低了不少。這些都是偏向運(yùn)動(dòng)化的設(shè)定，雖說(shuō)通過(guò)性不如傳統(tǒng)SUV，但視覺上的運(yùn)動(dòng)感以及公路操控性都要會(huì)因此變得更好。

　　上揚(yáng)的腰線、靈動(dòng)且充滿力量感的大尺寸輪轂、包裹著黑色塑料材質(zhì)的輪眉、黑色車頂....不單是造型輪廓，領(lǐng)克02 PHEV細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)也都對(duì)應(yīng)著年輕運(yùn)動(dòng)。據(jù)了解，領(lǐng)克02 PHEV會(huì)提供多種車身顏色搭配。

　　車尾顯得非常飽滿，尾燈組近似“L”型，內(nèi)部光源相當(dāng)復(fù)雜，帶有車標(biāo)的黑色飾板與左右尾燈相連，以此提升視覺整體感。雙邊單出的排氣與中間的擴(kuò)散器非常“唬人”，也是當(dāng)前年輕一族普遍喜好的設(shè)定。

　　內(nèi)裝部分領(lǐng)克02采用家族式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格略帶“北歐氣息”。中控臺(tái)明顯朝駕駛員傾斜是運(yùn)動(dòng)型車歷來(lái)常用的設(shè)計(jì)。中控上方采用搪塑材質(zhì)，下方則為PU皮質(zhì)，觸感不錯(cuò)。中控屏幕為10.2英寸，系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)開發(fā)，除了空調(diào)以及音量控制依舊保留了機(jī)械操作之外，車內(nèi)多數(shù)功能操作都是要通過(guò)中控屏幕去控制。下方電子擋把小巧精致，讓人不禁想要把玩一番。

　　領(lǐng)克02的動(dòng)力與領(lǐng)克01相同。領(lǐng)克02 PHEV搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW(179PS)。而動(dòng)力電池為浙江衡遠(yuǎn)新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池，官方宣稱該車的油耗僅為1.7L/100km。

　　近日我們從吉利官方得到消息，帝豪GSe將推出一款續(xù)航里程更高的新車型，其NEDC續(xù)航里程將從原有的400公里提升至450公里。新車將于8月7日正式上市，具體價(jià)格是否有漲幅目前還不得而知。

　　帝豪GSe由帝豪GS衍生而來(lái)，于2018年6月份上市，定位緊湊型純電動(dòng)SUV。本次推出的新款車型除了續(xù)航里程更大外，還提供白+黑/紅+黑等雙色車身搭配方案，提供給消費(fèi)者更多的外觀選擇。

以下配圖均為現(xiàn)款車型

　　帝豪GSe外觀設(shè)計(jì)基本沿用了帝豪GS的風(fēng)格，車頭部分采用了吉利家族式回字型前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用封閉式處理，表明了其新能源汽車身份。車身尺寸上新車也不會(huì)有太大變化，長(zhǎng)寬高預(yù)計(jì)仍然保持在4440×1833×1560mm。

　　即將上市新車在內(nèi)飾上也同樣和現(xiàn)款帝豪GSe保持一致，根據(jù)車型的不同配備全LED大燈組、電動(dòng)折疊外后視鏡(帶加熱功能)、全景天幕、13.5英寸全液晶儀表、8英寸中控液晶屏、6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、ION空氣清新系統(tǒng)(配備PM2.5空氣凈化裝置，包含PM2.5活性炭過(guò)濾芯)、手機(jī)無(wú)線充電以及擁有“你好，帝豪”智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)等配置。

　　新車最大的亮點(diǎn)就是在續(xù)航里程上的提升，NEDC續(xù)航里程達(dá)到450公里。此外，帝豪GSe可實(shí)現(xiàn)充電口外放電，輸出220V的家用電，以滿足用戶的應(yīng)急需求。雖然目前還沒有公布新車最終售價(jià)，不過(guò)考慮到現(xiàn)款車型售價(jià)11.98-14.58萬(wàn)，預(yù)計(jì)新車價(jià)格將不超過(guò)15萬(wàn)元。

　　近日，我們?cè)?a class="cmsLink" target="_blank">工信部最新一期的申報(bào)圖中發(fā)現(xiàn)了比亞迪此前在上海車展亮相的全新兩廂轎車——比亞迪e2，新車在配置方面與此前公布一致，預(yù)計(jì)將在7月底啟動(dòng)預(yù)售并在8月正式上市，由比亞迪e網(wǎng)進(jìn)行銷售。

　　新車延續(xù)了比亞迪家族的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念，六邊形的前臉大嘴格柵采用了點(diǎn)陣式鍍鉻飾塊填充，前臉采用了簡(jiǎn)潔的扁平化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。側(cè)面能看出其采用了雙色車身設(shè)計(jì)，熏黑的A、B柱子營(yíng)造出懸浮式車型的效果，車門上簡(jiǎn)潔的腰線貫穿車身前后，干脆利落。至于車尾，層次感較強(qiáng)，整體觀感較為飽滿，運(yùn)用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

　　新車尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，定位為兩廂轎車。紅色版新車雙色車身設(shè)計(jì)，熏黑的A、B柱子營(yíng)造出懸浮式車型的效果，車門上簡(jiǎn)潔的腰線貫穿車身前后，干脆利落。至于車尾，層次感較強(qiáng)，整體觀感較為飽滿，運(yùn)用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。該車未來(lái)將根據(jù)車型不同提供多種前格柵/外后視鏡/尾部標(biāo)識(shí)/輪圈造型/車頂顏色/前后保險(xiǎn)杠顏色/前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋等多種樣式、攝像頭、倒車?yán)走_(dá)、行李架等。

　　配置方面，e2的配置規(guī)格與秦Pro、宋Pro等車型看齊，科技功能較為先進(jìn)，新車將配備8英寸全液晶儀表盤、全LED大燈、10.1英寸智能旋轉(zhuǎn)中控屏、Di-link智聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、比亞迪云服務(wù)和主副駕座椅加熱等多項(xiàng)配置。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)型號(hào)為BYD-1814-TZ-XS-A的永磁同步電機(jī)，其最大功率為70kW（94PS），電池方面使用的是鎳鈷錳酸鋰電池。據(jù)悉新車將具備高低續(xù)航兩個(gè)版本的車型，其中低續(xù)航版本搭載的電池容量為35.2kW·h，NEDC工況下續(xù)航305km；高續(xù)航版本搭載的電池容量為47.3kW·h，NEDC工況下續(xù)航402km，百公里的綜合電耗分別為11.3kWh和11.7kWh，性能方面，兩車的百公里加速時(shí)間都為10.3秒，最高車速為130km/h。