全新飛度/雅力士同臺互斗 東京車展新車預(yù)覽

●兩款概念車首發(fā)
新車看點(diǎn)：當(dāng)概念車遇上電動(dòng)化，未來的汽車都這么科幻

　　全新概念車Super Height K-Wagon定位為K-Car車型，將搭載三菱最新的MI-PILOT主動(dòng)駕駛員輔助技術(shù)。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)搭載0.66L或0.66T發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)不排除采用插電混動(dòng)和純電動(dòng)動(dòng)力的可能。

　　三菱MI-TECH概念車整體采用極具科幻風(fēng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，特別之處在于座艙后方整流罩上還配備了四個(gè)扇形的散熱口。動(dòng)力方面，三菱MI-TECH概念車四個(gè)車輪分別由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，具體參數(shù)未知。

●奧拓40周年紀(jì)念版
新車看點(diǎn)：基于第八代奧拓打造，外觀萌化

　　鈴木奧拓自1979年推出，至今已走過了40個(gè)春秋，鈴木為了紀(jì)念?yuàn)W拓這40年，特意推出基于第八代奧拓打造的40周年紀(jì)念版車型。

　　奧拓在日本定位K-Car，屬于呆萌的微型兩廂車。新車采用紅色車漆涂裝，車尾加入了金色的40周年紀(jì)念標(biāo)識。配置方面，新車將提供后排隱私玻璃、外后視鏡電動(dòng)折疊燈，而四驅(qū)車型還有外后視鏡加熱功能，門板內(nèi)扶手采用鋼琴烤漆面板覆蓋、而門把手則經(jīng)過電鍍處理。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載0.66T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率39kW（52PS），最大扭矩63N·m，匹配CVT無級變速箱，提供前置兩驅(qū)和前置四驅(qū)可選。

●四款概念車
新車看點(diǎn)：K-car多樣化/滿足多種功能需求

　　除了奧拓40周年紀(jì)念版外，鈴木還將帶來了四款概念車，包括定位為四門轎跑車的Wako SPO，以插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，以及Hanare（日語中意為“獨(dú)立式小屋”）、Hustler新款概念車、Combi EVERY概念車。

Wako SPO

Hanare

新款Hustler概念車

Combi EVERY概念車 可容納嬰兒換尿布臺或私密哺乳空間

●四款概念車
新車看點(diǎn)：貼近生活化的使用場景

　　大發(fā)將會(huì)在東京車展推出首次亮相的四款概念車，分別名為ICO ICO、Tsumu Tsumu、Wai Wai和Waku Waku。

　　車型方面，大發(fā)ICO ICO定位為一款公共交通工具，其設(shè)計(jì)目的在于“第一公里和最后一公里的出行方案”。從官圖來看，新車采用非常方正的外觀設(shè)計(jì)以提供多人乘坐的內(nèi)部空間，其動(dòng)力預(yù)計(jì)將采用純電行駛，并具有自動(dòng)駕駛的能力。

　　Tsumu Tsumu則是一款K-Car形式的皮卡，新車通過可更換的后貨艙和小巧的車身為未來提供高機(jī)動(dòng)性的商用車使用方案。

　　大發(fā)Wai Wai和Waku Waku則更加貼近生活化的使用場景。大發(fā)Wai Wai概念車是一款MPV，新車采用可開合式頂棚設(shè)計(jì)，內(nèi)部有三排座椅，可以通過靈活多變的車內(nèi)座椅組合以滿足更豐富的生活使用場景。

        大發(fā)Waku Waku概念車則是一款SUV車型，新車同樣采用前衛(wèi)且活潑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并通過可開啟的后頂棚、尾門等提供靈活多變的空間。

　　國際車展一向是汽車工業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，正如以上畫風(fēng)清奇的概念車都在告訴我們未來的汽車正走向電動(dòng)化、場景化、自動(dòng)化。不過，這些抽象的作品似乎離我們還是有些遙遠(yuǎn)，倒不如飛度、雅力士這樣的重磅車型更合胃口，如果想了解這些車的具體表現(xiàn)，敬請持續(xù)關(guān)注本網(wǎng)的前方報(bào)道！（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）