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能否后來居上?雪佛蘭創界競爭力分析

2020-01-11 23:48:47 作者:宇智波民

 
競爭車型:實力都不容小覷

  緊湊型SUV市場競爭的激烈程度人盡皆知,這是需求量最大的市場。其中不乏大眾、本田等老辣又實力極強的品牌,論售價區間、風格特點、設計定位取向等與上汽通用雪佛蘭創界最為相似的車型,我們篩選后選取了上汽大眾途岳和東風本田XR-V作為對比車型。

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  定價上看,途岳的起售價是最高的,且價格區間跨度也很大,頂配車型突破22.38萬。相比創界和XR-V售價相對親民些,頂配車型售價和途岳的中低配車型售價相當。重要的是,創界頂配車型(17.99萬)還搭載了四驅系統,而途岳次頂配(20.88萬以上)車型才搭載四驅系統。接下來,創界將在空間、動力系統和配置方面與競爭車型進行PK。

 
三款車型尺寸對比 
三車尺寸對比
 車型長/寬/高(mm) 軸距(mm) 
 上汽通用雪佛蘭創界4411/1808/1664   2640 
上汽大眾途岳 4453/1841/1632  2680
東風本田XR-V  4328/1772/1605  2610 
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

  賬面數據來看,途岳和創界不論是車長還是軸距都比XR-V優勢明顯,這兩款車型的整車尺寸甚至比XR-V更接近小型SUV。不得不說,基于MQB平臺打造的途岳空間上有著天然的優勢,尤其是在后排空間和儲物空間方面,極大提高了乘車舒適性。

  當然,軸距方面雖然創界比途岳少了40mm,不過結合車身尺寸來看,創界空間符合這個級別車型該有的表現。身高175cm的體驗者調好前排坐姿后,頭部空間剩余一拳四指;前排保持不變體驗者坐在后排,腿部空間剩余二拳多點,非常充裕,就是頭部空間受制于整車造型剩余四指,表現中規中矩。

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動力系統對比
三款車型動力參數對比
  車型 發動機變速箱  最大功率 /最大功率轉速  最大扭矩/最大扭矩轉速 
 上汽通用雪佛蘭創界 1.3T渦輪增壓 CVT無級變速/9AT  121kW(165PS)/5600rpm  240N·m/1500-4000rpm
 上汽大眾途岳1.4T渦輪增壓  7擋雙離合變速箱110kW(150PS)/5000rpm250N·m/1750-3000rpm 
2.0T渦輪增壓  7擋雙離合變速箱  137kW(186PS)/4100-6000rpm320N·m/1500-4000rpm 
東風本田XR-V   1.5L自然吸氣6MT/CVT無級變速箱 96kW(131PS)/6000rpm 155N·m/4600rpm  
 1.5T渦輪增壓 CVT無極變速箱130kW(177PS)/6000rpm  220N·m/1700-5500rpm  
  注:數據來源 制表: 太平洋汽車網  

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價格相近車型配置對比

  配置方面的對比,我們選取三款車型價格接近的版本,看看在同價位情況下三者各自的配置情況。它們分別是創界435T RS自動悍銳版(17.99萬)、途岳280TSI舒適版(18.28萬)、本田XR-V 220 TURBO CVT旗艦版(17.59萬)。

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:創界 2019款 435T RS 自動悍銳版 國VI途岳 2020款 280TSI 舒適版 國VI本田XR-V 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國VI
車型信息:創界
2019款
435T RS 自動悍銳版 國VI
途岳
2020款
280TSI 舒適版 國VI
本田XR-V
2019款
220 TURBO CVT旗艦版 國VI
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監測裝置:胎壓顯示胎壓報警胎壓報警
安全帶未系提示:全車前排前排
并線輔助:--
車道偏離預警系統:-
車道保持輔助系統:-
主動剎車/主動安全系統:-
道路交通標示識別:--
疲勞駕駛提示:--
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動落鎖:--
遙控升降車窗:--
遠程啟動:--
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
巡航系統:定速巡航定速巡航定速巡航
前/后雷達:前- / 后●前- / 后●前- / 后●
泊車影像系統:倒車影像-倒車影像
倒車動態提醒系統:--
駕駛模式切換:運動標準/舒適
經濟
運動
經濟
發動機啟停技術:
上坡輔助:
自動駐車:-
天窗類型:可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):1000×6401210×700-
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
車側腳踏板:固定--
電動后備廂:--
車頂行李架:
方向盤材質:皮質皮質皮質
方向盤調節范圍:上下+前后上下+前后上下+前后
多功能方向盤:
行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息行車信息
多媒體信息
液晶儀表盤尺寸:3.5英寸--
車載行車記錄儀:--
座椅材質:真皮仿皮真皮
運動風格座椅:--
前排座椅高低調節:駕駛席前排駕駛席
前排座墊傾角調節:駕駛席--
前排腰部支撐調節:-駕駛席-
主/副駕駛座電動調節:主● / 副-主- / 副-主- / 副-
后排座椅調節:--靠背調節
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式:自動自動自動
溫度分區控制:-雙區-
后座出風口:--
車內PM2.5過濾裝置:
近光燈光源:LEDLEDLED
遠光燈光源:LEDLEDLED
自適應遠近光燈:--
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:--
前霧燈:-
大燈高度可調:
大燈延時關閉:
車內氛圍燈:--
電動車窗:全車全車全車
車窗一鍵升/降:駕駛席全車駕駛席
車窗防夾手功能:駕駛席全車駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:-
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-內- / 外-
遮陽板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應雨刷:--
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:8英寸6.5英寸8英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式觸控式
GPS導航系統:-
實時路況信息顯示:-
手機互聯/映射:CarPlay
CarLife
CarPlay
CarLife
-
車聯網:--
道路救援呼叫:--
語音識別控制系統:多媒體系統
導航
電話
-多媒體系統
導航
電話
藍牙/車載電話:
接口類型:USB
12V
AUX
Type-C
SD
USBUSB
USB/Type-C接口數量:-標配:1,選裝:2-
后備廂12V電源接口:--
揚聲器數量:標配:6標配:6標配:6
主動降噪系統:--

  由表格對比可見,三款車型在安全方面都做得相當到位,如ABS防抱死、車身穩定控制系統ESP、胎壓監測等主流安全配置悉數到場。創界自動悍銳版在防盜配置上較競品車型多了行車自動落鎖、遙控升降車窗和遠程啟動功能。

  舒適及便利性配置上,創界自動悍銳版相對另外兩款車型多了電動后備廂、駕駛位座墊傾角調節、主駕駛位電動調節前排座椅加熱功能。

能否后來居上?雪佛蘭創界競爭力分析

  途岳雖然全系也是標配LED大燈,不過日間行車燈自動頭燈大燈高度可調/大燈延時關閉功能僅僅配置在中高配車型上,而這個中高配車型售價達18.28萬起。

  在三款價位差不多相同的車型對比中,XR-V 220 TURBO CVT旗艦版燈光配置略顯寒酸,而且在多媒體配置上也略落后與創界435T RS自動悍銳版和途岳280TSI舒適版。

  全文總結:不難看出,雪佛蘭創界主打的是年輕運動化,無論是外觀還是內飾都采用了更加時尚新潮的設計。重要的是,售價、配置以及空間上來看,創界和競爭對手途岳、XR-V之間也不會有太大的差距,性價比還算高。那么在這競爭激烈的緊湊級SUV市場爭奪戰中,雪佛蘭創界這個后起之輩能否后來者居上,我們拭目以待。(圖/文:太平洋汽車 宇智波民)

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