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新一代保時捷911 Turbo S售233.6-247.3萬

2020-03-03 18:50:03 作者:謝鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道保時捷發(fā)布了 911 系列的全新旗艦車型。新車提供硬頂和敞篷版,均搭載一臺新款 3.8 升水平對置(Boxer)發(fā)動機,并配備兩個采用可變幾何渦輪技術(VTG)的渦輪增壓器,輸出功率達到 478 kW(650 PS),峰值扭矩為 800 Nm(增加 50 Nm),搭配專為 Turbo 車型設計的 8 速保時捷離合器變速箱(PDK)。從靜止加速至 100 km/h 用時縮減至 2.7 秒(縮短了 0.2 秒),最高車速仍為 330 km/h。

新一代保時捷911 Turbo S(992)
 車型售價
 911 Turbo S233.6萬 
911 Turbo S Cabriolet 247.3萬 

新一代保時捷911 Turbo S售233.6-247.3萬

更強動力

  全新 911 Turbo S 搭載的新款發(fā)動機基于當前 911 Carrera  車型的發(fā)動機開發(fā)而成,采用重新設計的增壓空氣冷卻系統(tǒng);尺寸加大的新型可變幾何渦輪(VTG)增壓器左右對稱布置,配合電動可調(diào)廢氣旁通閥,及壓電式燃油噴嘴,明顯改善了車輛的響應性、輸出功率、扭矩特性、排放及加速能力。

新一代保時捷911 Turbo S售233.6-247.3萬

  新款六缸發(fā)動機采用了新的進氣系統(tǒng)。相比過去,進氣路徑和增壓空氣冷卻路徑均因此而有所改變,部分進氣現(xiàn)在通過 Turbo 車型特有的車身后側(cè)進氣口進入。空氣濾清器現(xiàn)在位于全新的后翼子板中,并通過后蓋格柵匯聚了另外兩股氣流。

新一代保時捷911 Turbo S售233.6-247.3萬

  這意味著全新 911 Turbo S 共有四個截面積更大、阻力更小的進氣口,有助于進一步提高發(fā)動機效率。兩個配有可變幾何渦輪(VTG)的加大渦輪增壓器結(jié)構(gòu)對稱,取代了以前完全相同的部件,現(xiàn)在左右兩顆渦輪沿相反方向旋轉(zhuǎn)。廢氣渦輪直徑增加 5 mm,達到 55 mm,壓氣機直徑增加 3 mm,達到了 61 mm。廢氣旁通閥由步進電機執(zhí)行控制。

新一代保時捷911 Turbo S售233.6-247.3萬

  這些設計珠聯(lián)璧合,使得全新 911 Turbo S 無論日常駕駛還是在賽道上,都能夠出色平衡駕駛樂趣、動態(tài)性能和運動性能。新一代 911 Turbo S 在從靜止加速到 200 km/h 的過程中,性能的飛躍尤其明顯:完成這一加速僅需 8.9 秒,比前代車型足足縮短了 1 秒。

新一代保時捷911 Turbo S售233.6-247.3萬

  得益于增強型保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)(PTM)的四輪驅(qū)動系統(tǒng),現(xiàn)在最多可將 500 Nm 扭矩傳輸給前輪。標配的新一代 PASM 底盤也更具運動性:減震器響應更快,控制更精準,從而顯著改善了側(cè)傾穩(wěn)定性、抓地性能、轉(zhuǎn)向特性和過彎速度。

更具Turbo特色的造型

  帶有加寬進氣口的全新前臉呈現(xiàn)出 Turbo 車型特有的外觀風格,配備雙前燈模組以及標配的 LED 矩陣大燈。經(jīng)過重新設計的前氣動擾流板與更大的尾翼使下壓力增加了 15%,具有肌肉感的后翼子板與集成的進氣口設計,令全新 911 Turbo S 的車身更加平滑。全新的車尾設計還包括了 Turbo 車型特有的高光黑色方形排氣尾管。

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  前部車身總寬度為 1,840 mm(加寬 45 mm),后部總寬度為 1,900 mm(加寬 20 mm)。改進的輪距、改善的空氣動力學以及配備新款不同尺寸輪胎等措施增強了 911 Turbo S 車型的靈活性和運動性。前橋輪距加寬 42 mm,后橋輪距加寬 10 mm。自適應空氣動力學系統(tǒng)現(xiàn)在還包含了可控的前部冷卻空氣導流片,更大的尾翼則進一步提高了下壓力。

新一代保時捷911 Turbo S售233.6-247.3萬

  911 Turbo S 首次在前后橋采用了不同規(guī)格的輪胎。前橋配備獨特的 20 英寸 255/35 輪胎,后橋配備 21 英寸 315/30 輪胎。全新選裝配置進一步增強了這款四輪驅(qū)動 911 的運動風格。例如,保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)(PASM)運動型底盤可令離地間隙進一步降低 10 mm,帶有可調(diào)閥門的運動型排氣系統(tǒng)能夠發(fā)出更加與眾不同的排氣轟鳴。

定制內(nèi)飾

  全新 911 Turbo S 的內(nèi)飾具有高品質(zhì)的運動感。標準配置包括全真皮內(nèi)飾、帶有銀色點綴的碳纖維飾件。新車還可選裝由保時捷獨家定制部門 Porsche Exclusive Manufaktur 全新設計的雙色調(diào)內(nèi)飾,其在顏色、材料和提升個性化方面實現(xiàn)了出色的協(xié)調(diào)配合。18 向運動型座椅的縫線致敬了第一代 911 Turbo(930 款)。組合儀表上的優(yōu)質(zhì)圖形顯示元素和標志也具有 Turbo 車型的獨特風格。

新一代保時捷911 Turbo S售233.6-247.3萬

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  保時捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)現(xiàn)在配備了采用全新布局的 10.9 英寸中央顯示屏,能夠在不分散駕駛者注意力的情況下實現(xiàn)快速操作。其他配置還包括:GT 運動型方向盤、Sport Chrono 組件、新集成的 Porsche Track Precision 應用程序以及 BOSE® 環(huán)繞聲音響系統(tǒng)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)

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