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FE技術加持 邁凱倫Speedtail混動系統曝光

2020-05-06 16:08:40 作者:趙信杰

  【太平洋汽車網 行業頻道】截至目前,邁凱倫官方并未透露去年發布的Speedtail超級跑車動力系統的相關信息。但據外媒報道,邁凱倫已準備將一套綜合功率高達1055PS(775kW),綜合扭矩達1153Nm的全新的混合動力系統裝進這臺優雅超跑的發動機艙中。

電動方程式技術加持 解密邁凱倫混合動力系統

  這套混合動力系統包含一臺代號為M840TQ的4.0L雙渦輪增壓V8發動機。從發動機代號不難看出這是M840T發動機的改進型,最大功率達747PS(549kW),峰值扭矩高達802Nm。電機的功率也高達308PS(226kW)。邁倫表示,這臺電機無論從動力還是散熱角度看,都是目前的行業領先水平。

電動方程式技術加持 解密邁凱倫混合動力系統

  邁凱倫旗下的高級技術中心為所有電動方程式車隊提供統一規格的電池,Speedtail身上的電池組由容量為1.647kWh的電池單體組成,包含著電動方程式項目的技術基因,其能量密度是前輩邁凱倫P1的四倍。邁凱倫表示這應該是市面上功率質量比最高的高壓動力電池。

電動方程式技術加持 解密邁凱倫混合動力系統

  高能量密度的電池必然需要強大的冷卻系統邁凱倫Speedtail的電池由一套絕緣冷卻系統冷卻。高比熱容的絕緣冷卻油能以極快的速度將電池組產生的熱量帶走,效率可謂是全球頂尖,能讓邁凱倫的頂級跑車更長時間地維持在高負荷工況。這無疑將造福邁凱倫在未來推出的其他超級跑車。(文:太平洋汽車網 趙信杰)

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