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萌化外觀+天籟內(nèi)飾 這還是秒天秒地的日產(chǎn)Z跑車?

2020-09-16 22:15:19 作者:楊高宇

 
內(nèi)飾
現(xiàn)代科技與古典設(shè)計的融合

窈窕淑女君子好逑 婀娜多姿的日產(chǎn)Z Proto

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機(jī)械設(shè)定
人車合一是目標(biāo)

  目前,官方確認(rèn)新車將搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),并提供6速手動變速箱。但官方尚未公布其具體的動力參數(shù)。作為一款屬于當(dāng)下這個年代的跑車,未來Z系列跑車除了手動變速箱以外還會推出自動擋車型。

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競品
日式跑車后裔的博弈

  未來,日產(chǎn)Z需要面對的對手并不少,理論上,寶馬M2豐田Supra甚至捷豹F-TYPE都可作為日產(chǎn)Z的競爭對手,當(dāng)然,如果僅從跑車這個角度去看,保時捷718Cayman以及路特斯Evora都會是日產(chǎn)Z的對手。

  作為同樣身為上個世紀(jì)經(jīng)典日系跑車的后裔,個人仍為未來日產(chǎn)Z將會與剛剛復(fù)活不久的豐田Supra相提并論。在意識形態(tài)層面,Supra與Z可謂旗鼓相當(dāng),都擁有著“日式跑車“的歷史元素加持,而且有相關(guān)消息稱,豐田將以GR品牌作為契機(jī)向國內(nèi)市場引入Supra,如果未來Supra與Z雙雙順利引入,勢必能引發(fā)一輪熱潮。

  而在硬件層面,目前Supra擁有搭載3.0T六缸發(fā)動機(jī)以及2.0T四缸發(fā)動機(jī)的車型。同時Supra在海外媒體的測試后都獲得了好評,因此我們也十分期待Supra進(jìn)入國內(nèi)之后的表現(xiàn)。而Z方面,從目前我們獲得的消息來看,其硬件配置將會與Supra 3.0T車型十分接近,但兩款車型誰會更好?還有待引進(jìn)后的同臺對比。

 
總結(jié)
致敬經(jīng)典 引領(lǐng)未來

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  與GT-R一樣,F(xiàn)airlady Z也是日產(chǎn)的精神圖騰,從此前日產(chǎn)的預(yù)告片《NISSAN NEXT: From A to Z》中可以看到,在新一代GT-R問世之前的這段日子中,Z將會暫時接棒GT-R,成為日產(chǎn)的精神圖騰。全新Z的出現(xiàn)無疑點燃了車迷的熱情,Z的意義不僅在于填補日產(chǎn)跑車產(chǎn)品序列的空缺,更重要的在意識形態(tài)層面起到領(lǐng)導(dǎo)作用。從各種致敬經(jīng)典的設(shè)計素能窺見,Z Proto在引領(lǐng)未來的同時也向經(jīng)典致敬著。未來全新Z能否引領(lǐng)日產(chǎn)走向更高的臺階?我們拭目以待。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)

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