最懂中國年輕人的SUV 可能就是你面前這臺

　　長安歐尚X5的運動是表里如一的。外表憑借的是出眾的造型設計，而內在則體現在迅猛的加速與運動化底盤調校上。

　　長安歐尚X5搭載的是被評為2020“中國心”十佳發動機的藍鯨NE 1.5T發動機，發動機采用同級唯一雙出口缸蓋集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓，最大功率132kW，峰值扭矩達到了300N·m，并且能夠在1250rpm輸出最大功率，比同級別的其他1.5T發動機輸出最大扭矩的轉速都要低。

　　數據上的優勢被轉化為實際的性能優勢。發動機與傳動效率高達94.5%的7速濕式雙離合變速箱搭配，動力的響應速度和爆發力都是超越同級的。

　　長安歐尚X5的0-100km/h百公里加速成績為7.79秒，而同樣搭載1.5T發動機的哈弗H6與傳祺GS4加速成績都在9秒開外，這樣的差距一方面得益于僅有1355kg的車重，同時也證明了這套動力系統在爆發力和傳動效率上的高效。

　　事實上長安歐尚X5的動力性能不僅表現在加速上，實際駕駛中你會發現，動力系統的調校是偏向激情風格的。如果是在運動模式下，變速箱會變得很“亢奮”，對于油門踏板的變化很敏感，而發動機的動力儲備告訴你完全不必擔心這樣的激情無法招架。在120km/h車速下，發動機還能剩余40%的動力儲備，而同級別多數緊湊級SUV在高速狀態下想要加速是很笨拙的。

　　長安歐尚X5還給了彩蛋，加入了帶有聲浪模擬系統的賽道模式。該模式下中控屏會顯示出游戲畫面，包含渦輪壓力，加速度G值等信息，同時會模擬大排量發動機的聲浪，在深踩油門時還會模擬出類似氮氣加速的聲音，這些樂趣是長安歐尚X5獨有的。

　　底盤也針對運動性能做了調校，一方面輕量化的車身配合運動風格底盤，能帶來不錯的動態表現。此外工程師對懸掛提升了20%的抗側傾能力，因此整臺車在彎道中的表現也會更好。

　　智能化配置已經成為不可缺少的重要部分，在這方面各大自主品牌都不甘落后，紛紛推出各種智能化的功能。即便如此，長安歐尚X5依舊在智能化方面帶來了很大的亮點。論智能體驗，長安歐尚X5走在了同級前列。

　　這主要得益于兩個方面，一是長安歐尚X5融合了大量時下熱門有趣的智能功能，二是這些功能的實際體驗非常出色。

　　FaceID2.0人臉識別系統、小歐真人語音、GRS手勢識別、手機APP車輛周邊實況直播、無麥車載KTV、手機互聯以及OTA升級一應俱全。其中人臉識別和手勢識別等功能都是同級SUV中難得一見的，而長安歐尚X5一次都給到了。

　　當然，功能的使用體驗更為重要，畢竟即便配置再豐富，如果用起來生澀繁瑣，最終也只是擺設。

　　長安歐尚X5的Onstyle3.0智能生態系統采用高通八核處理器，可以實現5秒開機，地圖導航和人臉識別等功能都做到了1秒完成，流暢度非常高。中控屏采用2K顯示，清晰度也非常高。在避免了顯示模糊和使用卡頓的情況后，這些智能功能會讓人更愿意去使用。

　　小歐真人語音避免了機械語音交互的單調乏味，50項免喚醒詞也讓語音交流變得更自然更快捷。人臉識別系統則很好地擺脫了車鑰匙的束縛，在雙手被占用的情況下也能輕松解鎖車門。

　　很多功能并非長安歐尚X5的首創，但是就使用體驗而言，它總能在細節上給你驚喜。

　　綜合來看，長安歐尚X5具備非常強的競爭力。

　　首先它對于運動SUV的詮釋要比同級別打著年輕運動旗號的家用SUV更到位，驚艷的造型設計、強勁的動力性能以及好玩實用的智能配置，讓它更能滿足泛90后年輕消費者的購車需求。

　　其次，從整體實力來看，長安歐尚X5表現非常均衡且具備優勢。在彰顯動感設計的同時能給到同級領先的實用大空間，包含自適應巡航系統與自動緊急制動等功能在內的智能駕駛輔助系統也沒有缺席。此外針對車輛的NVH性能、高原用車環境等，長安歐尚X5也做了非常嚴苛的測試。

　　至此，長安歐尚X5對于年輕人的吸引力，也毋庸置疑了。