● 歐版雪佛蘭斯帕可EV

　　新車看點：史上加速能力最強的斯帕可

　　雪佛蘭近日透露了關于2014款斯帕可電動版的更多消息，這款車的歐版車型將于3月初開幕的日內瓦車展發布。現款斯帕可汽油版搭載1.2L四缸發動機，百公里加速時間已經是歷代斯帕可最快的12.1秒。買經濟型小車就得忍受這種慢節奏么，但雪佛蘭不怎么認為。當換上這一套電動系統后，其百公里加速時間可以直接砍到8秒以內。嘿，心動了么？

　　得益于外觀的設計，斯帕可電動版憑借極佳的空氣動力學設計獲得0.325的風阻系數，比普通的電動車能多行駛四公里的范圍。斯帕可電動版的駕駛艙內空間與標準版的斯帕可接近，并不會因為多了電動機的放置所以車內空間有所減小，雪佛蘭還為斯帕可電動版加入MyLink娛樂信息系統，增加了雪佛蘭斯帕可電動版的車內多媒體互動功能。

　　動力方面，斯帕可電動版車型有一個容量超過20kWh的鋰離子電池給予電動機供電。斯帕可EV裝備的這一套動力系統，最大功率達到了100kW（136PS），峰值扭矩更是達到了與斯帕可根本不相匹配的542Nm！

　　在240V電源下，充電可在7小時內完成，如果覺得時間太久，那么使用SAE組合直流快速充電器則能夠讓斯帕可電動版在20分鐘內充滿80%的電。雪佛蘭斯帕可EV將在今年夏天在北美開售，售價有望在25000美元（15.6萬人民幣）左右，至于歐洲的開售時間已經價格，我們將在2013日內瓦車展獲取更多消息。

　　一句話點評：真不知道這小家伙是否耐得起這強大扭矩的折騰。

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● 雪鐵龍Technospace概念車

　　新車看點：預示新一代C4畢加索

　　近日，雪鐵龍發布了一款名為“Technospace”的概念車官圖，它將預示全新雪鐵龍C4畢加索的設計走向。新車外形設計上加入了雪鐵龍最新的時尚元素，外觀大變。據最新消息稱，雪鐵龍Technospace概念車將在3月開幕的日內瓦車展上首發亮相。

　　雪鐵龍Technospace概念車的長寬高分別為4430mm/1830mm/1610mm，新車依然擁有大面積的前擋風玻璃，LED日間行車燈與前大燈分離，碩大的六邊形進氣格柵顯然也是雪鐵龍時下的設計趨勢。不過個人看來，前臉設計元素略顯繁冗。同樣，車尾大燈造型有了徹底改觀，尾燈也加入了LED元素，另外其方正的風格倒是接近大眾。

　　據PSA此前證實，這款新車（也就是將要量產的新款C4畢加索）將會基于新的EMP2平臺打造，得益于鋁合金和復合材料的應用，新車重量要比上一代減輕了不少。

　　雪鐵龍官方尚未確認新車的動力總成，不過據傳聞，它將與現款C4共享動力，這包括1.4升、1.6升和1.6升渦輪增壓汽油發動機，以及1.6升和2.0升兩款HDi柴油發動機，此外新車還將推出四驅版本。

　　一句話點評：這胖墩容量必然不小，適合周末喜歡往市郊跑/經常搬家/有車震怪癖的理性消費者。

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● 鈴木S-Cross

　　新車看點：實用性更強、預示新一代SX4走向

　　鈴木在2012巴黎車展上發布了一款名為S-Cross的跨界概念車，而這款新車的量產版本，將在今年3月開幕的日內瓦車展上首次發布。新車定位跨甲SUV，將預示新一代SX4的設計走向。

S-Cross量產版車型預告圖

　　鈴木S-Cross運用了全新的風格設計，大量使用LED燈具和鍍鉻元素，與車窗同色的A柱設計很是獨特，鈴木車子身上少有的凸出腰線在這里得到了展現。內嵌入后保險杠的雙出排氣管，內側邊緣上點綴有LED霧燈，此項組合很是新鮮。車身尺寸方面，概念車型的長寬高分別為4310/1840/1600mm，軸距達到2600mm。

 
S-Cross概念版車型

　　S-Cross概念車上的設計語言有幾成會在換代SX4身上演繹出來，我們還需要繼續觀望。而大家關心的新車動力方面，新車還將匹配小排量四缸汽油機和柴油機，渦輪增壓器很有可能會被加入，變速箱方面則會有手動和CVT可選擇。

S-Cross概念版車型

　　一句話點評：話說，真的沒有不能跨界的車子了......

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