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上海車展

新一代漢蘭達領銜 紐約車展12款新車盤點

2013-03-26 00:15:55 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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● 新款雪佛蘭科邁羅

  新車看點:平民大排量跑車經典之作

  紐約車展本周即將舉行,而雪佛蘭將在車展上推出全新改款的雪佛蘭科邁羅,與其同時也發布了一張預覽照片,照片上可以看出透露的是新款科邁羅的高性能SS版。

新款雪佛蘭科邁羅
新款雪佛蘭科邁羅高性能SS版預告圖

  我們可以從官方照片上看到新的科邁羅SS除了具有其獨有的“SS”銘牌外,還具有新的中網設計,這將會在全系科邁羅上實現。我們預計新款科邁羅也會采用新的大燈設計以及內飾設計。

新款雪佛蘭科邁羅
新款雪佛蘭科邁羅SS版

  有關新款科邁羅的消息目前還很少,預計新的科邁羅SS會采用7.0L LS7 V8自然吸氣發動機,同時普通版車型也會采用3.6L V6雙渦輪增壓發動機,這款發動機還會用在新一代凱迪拉克CTS上。

  編輯點評:美國的屌絲車,到了中國成高富帥專用了,求降價。

 

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● 新一代凱迪拉克CTS

  新車看點:強悍的3.6T+8AT、4.6秒即可破百

  2013紐約車展還未開幕,受世人矚目的凱迪拉克CTS官圖已經正式披露。據悉,全新的CTS將以超越寶馬5系奔馳E級為目標開發,外觀毫無疑問地把“鉆石切割”發揮到極致,并提供最新的3.6L V6雙渦輪增壓發動機+8速自動變速器的動力搭配,力求做到內外都有料。

新一代凱迪拉克CTS

新一代凱迪拉克CTS

  新一代CTS延續了凱迪拉克刀鋒一般的銳利設計風格,盾形的進氣格柵、夸張立式LED日間行車燈以及帶狀LED高位剎車燈,均將其神韻表現得淋漓盡致。全新的CTS將采用通用最新的Alpha平臺,這個平臺目前凱迪拉克ATS也在使用,而為CTS所用得Alpha平臺尺寸將會更大。

新一代凱迪拉克CTS

新一代凱迪拉克CTS

  這款全新的3.6L V6雙渦輪增壓發動機采用了兩個小號的渦輪增壓器,最大功率可以達到313kW(426PS)、峰值扭矩為583Nm,使得它成為目前通用最強的V6發動機。其升功率為88kW(120PS),因此通用宣稱其升功率比寶馬535i的3.0L渦輪增壓發動機和550i的4.4L渦輪增壓發動機都要強。

新一代凱迪拉克CTS

新一代凱迪拉克CTS

  憑借全新的發動機以及新的8速自動變速器,新的凱迪拉克CTS將可以獲得4.6秒的0-100km/h加速能力,其最高時速可以達到274km/h。當然,前面說的是高配車型,3.6L V6自然吸氣發動機也會作為中配車型的動力配置出現,其最大功率為237kW(322PS)。至于低配版本,則會有全新的2.0T發動機接任,其動力預計與用在ATS和XTS上的2.0T近似,調校接近200kW(272PS)的水平。

新一代凱迪拉克CTS
新一代凱迪拉克CTS的3.6L雙渦輪增壓發動機

  編輯點評:相信憑借更強勁的動力表現,新一代CTS將會更受性能控的關注。

 

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● 2014款本田奧德賽

  新車看點:動力配置升級

  本屆紐約車展即將在3月底開始,而美國作為本田最重要的市場之一,本田自然會為這次車展準備撐得起場面的重要車型了:日前我們獲悉,本田將會在紐約車展上發布2014款奧德賽車型,新車在動力系統方面將進行升級,此外高科技配置方面也將更為豐富。

本田新款奧德賽紐約車展亮相 動力升級
與其說這是預告圖,不如說是邀請函……

本田新款奧德賽紐約車展亮相 動力升級
海外版現款奧德賽

  動力方面,據海外媒體報道,新款奧德賽將換裝經過升級的3.5L自吸V6發動機;經過重新調校后,該機型最大功率可達207kW(282PS),峰值扭矩則有341Nm,相比現款進步不少。至于傳動系統方面,新車將全面換裝6速自動變速箱,估計可帶來更平順的動力輸出。

廣本奧德賽
現款廣本奧德賽

  此外,新款奧德賽還將擁有更豐富的高科技配置,如自適應巡航系統以及車道偏離預警系統等也將列入新車的標準/可選配置當中。到目前為止,新車的外觀仍未被曝光,但由于只是改款,所以相信與現款比較改動幅度不會太大。

  編輯點評:國產后,請記得把6AT留下,別閹割掉了。

 

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    本文作者

    黃恒樂(副主編)

    愛機械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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