新一代保時(shí)捷911 GT3最新預(yù)告 2月16日首發(fā)

2021-02-07 16:17:05 作者：趙信杰

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，保時(shí)捷官方發(fā)布了新一代911 GT車型的最新預(yù)告圖，根據(jù)預(yù)告圖判斷，新車極有可能是新一代保時(shí)捷911（詢底價(jià)|查參配）（992）GT3 車型，將于2月16日正式發(fā)布。新車的無(wú)偽實(shí)車照片此前在網(wǎng)上曝光，與保時(shí)捷官方放出的預(yù)告圖非常相似。

　　外形方面，新一代911 GT3作為換代車型，整體造型仍然延續(xù)了全新911，細(xì)節(jié)上配有橢圓形大燈組和圓潤(rùn)的前臉輪廓，即便在偽裝狀態(tài)下，該車的整體輪廓顯得十分夸張和寬大。GT3的前蓋有更夸張的隆起，這是為了給直接來(lái)自于911 RSR賽車的更復(fù)雜雙叉臂前懸掛留出更多的空間，同時(shí)前保險(xiǎn)杠的樣式以及導(dǎo)風(fēng)口也有細(xì)微的變化，車頭有3個(gè)垂直放置的散熱器，其中中間散熱器的空氣通過前蓋上的孔洞中被抽出。

全新911 GT3全系標(biāo)配直徑為408mm的鋼制前制動(dòng)盤，也可選裝直徑為410mm的PCCB碳陶瓷前制動(dòng)盤。制動(dòng)盤的鋁合金內(nèi)圈直徑進(jìn)一步加大，可有效減輕重量。輪轂則使用了與賽車相同的中央鎖止式輪轂。

　　側(cè)面部分，新一代911 GT3依舊是911車型一貫的經(jīng)典側(cè)身比例和側(cè)窗形狀，但由于保險(xiǎn)杠等部件進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，使得觀感上更為修長(zhǎng)。尾部部分，同樣采用了于全新一代911相同的細(xì)長(zhǎng)貫穿式尾燈組，GT3的尾翼樣式與目前主流的賽車類似，支點(diǎn)被設(shè)置于擾流板之上。車身部件中前蓋、后蓋、后尾翼均使用碳纖維制造。

　　據(jù)悉新車將搭載換用了獨(dú)立節(jié)氣門的4.0升水平對(duì)置自然吸氣六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)374kW（510PS），預(yù)計(jì)將提供手動(dòng)和PDK兩種形式的變速箱。GT3 RS車型則僅提供PDK變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）

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