新一代凱迪拉克CTS解析 內(nèi)外全面升級(jí)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】全新一代凱迪拉克CTS在紐約車展上如期而至，新一代車型帶著定位更高更加注重豪華的口號(hào)登場(chǎng)，并且以全新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和新增的8速手自一體變速器作為賣點(diǎn)，CUE全觸控系統(tǒng)的加入也讓車頗有科技氛圍。據(jù)說(shuō)，新一代CTS帶著超越寶馬5系和奔馳E系以及奧迪A6的重任征戰(zhàn)沙場(chǎng)，到底凱迪拉克哪來(lái)的自信定下此目標(biāo)？下文為您揭曉。 

體驗(yàn)讀圖模式

● 文章開(kāi)頭先看一段官方視頻，電子儀表盤啟動(dòng)畫(huà)面相當(dāng)炫，錯(cuò)過(guò)了別說(shuō)我沒(méi)提醒你！

● 外觀：官方說(shuō)新設(shè)計(jì)理念不斷革新，但眼看效果百變不離其中。

　　新一代凱迪拉克CTS和新一代ATS是同一平臺(tái)，不過(guò)這兩者的區(qū)別是，新一代CTS是在新ATS使用的平臺(tái)上進(jìn)行拉伸，制造出車身尺寸比現(xiàn)款更大的新一代車型。

可點(diǎn)擊以下文章了解更多凱迪拉克新設(shè)計(jì)：

 ● 內(nèi)飾：XTS內(nèi)飾風(fēng)格的延續(xù)

想了解CUE系統(tǒng)嗎？點(diǎn)擊進(jìn)入下文為您詳細(xì)解讀：

新奇有趣又好玩 凱迪拉克CUE產(chǎn)品介紹會(huì)
//www.yuyouke.com/drivers/yangche/point/1212/2279450.html

可能感興趣的文章：

凱迪拉克XTS競(jìng)爭(zhēng)力分析 奧迪A6L壓力大
//www.yuyouke.com/nation/236/2361377.html

 ● 配置：多項(xiàng)配置升級(jí)

 ● 動(dòng)力：3.6T V6+8速手自一體變速器=百公里加速4.6秒

　　全新CTS車型提供三款動(dòng)力，其中3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了兩個(gè)小號(hào)的渦輪增壓器，最大功率可以達(dá)到313kW(426PS)、峰值扭矩為583Nm，使得它成為目前通用最強(qiáng)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其升功率為88kW(120PS)，因此通用宣稱其升功率比寶馬535i的3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和550i的4.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都要強(qiáng)。 

　　憑借全新的發(fā)動(dòng)機(jī)以及新的8速自動(dòng)變速器，新的凱迪拉克CTS將可以獲得4.6秒的0-100km/h加速能力，其最高時(shí)速可以達(dá)到274km/h。當(dāng)然，前面說(shuō)的是高配車型，3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)作為中配車型的動(dòng)力配置出現(xiàn)，其最大功率為237kW(322PS)。至于低配版本，則會(huì)有全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)接任，其動(dòng)力預(yù)計(jì)與用在ATS和XTS上的2.0T近似，調(diào)校接近200kW（272PS）的水平。

 ● 競(jìng)爭(zhēng)力淺析：定位含糊、動(dòng)力有優(yōu)勢(shì)

　　官方瞄準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬5系、奧迪A6L以及奔馳E級(jí)等，但是我們發(fā)現(xiàn)新一代車型定位比較含糊，感覺(jué)鉆了寶馬3系和寶馬5系之間的空子，但寶馬3系加長(zhǎng)版相比，又顯得略大了一點(diǎn)，和寶馬5系、奔馳E級(jí)等相比，又感覺(jué)還沒(méi)到這樣的尺寸。

　　在動(dòng)力方面，我們選擇了主流動(dòng)力進(jìn)行比較，僅從數(shù)據(jù)上來(lái)看，新一代CTS和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的對(duì)比中確實(shí)有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

 ● 編輯總結(jié)：

　　凱迪拉克方面還表示，新一代CTS所有車型都可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)。凱迪拉克已經(jīng)把XTS引進(jìn)到中國(guó)，將來(lái)再把新一代CTS帶到國(guó)內(nèi)的話，表面上會(huì)給奔馳E級(jí)和奧迪A6L等帶來(lái)雙重壓力，實(shí)際上也會(huì)讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者莫名其妙。兩款車同時(shí)進(jìn)攻豪華行政車市場(chǎng)，那么定價(jià)方面將怎樣區(qū)分？廠方將采取怎樣的策略避免這兩款車的銷量沖突？答案拭目以待。