2013上海車展30款將國產合資品牌新車

● 新款雪佛蘭科魯茲

　　新車看點：新款兩廂一起上，還怕*不死你們個福特大眾等等等等了……

　　科魯茲在2009年誕生后，一躍成為通用汽車銷量最佳的車型之一。在國內，雪佛蘭科魯茲更是成為了讓人贊不絕口的家用轎車，而它的中期改款車型估計會在上海車展期間正式對中國市場發布。

　　虎牙式的霧燈設計是改款科魯茲新增的設計元素，這樣的設計引來了非議，因為在許多人看來它與科魯茲的整體風格格格不入。而進氣格柵從過去的蜂窩狀改為小波浪形的設計，這是從運動轉向斯文的一種變革，至于哪個更好看，歡迎大家在評論中各抒己見。

　　改款科魯茲的內飾與國內在售的科魯茲十分接近，不過設計更加精致。改款科魯茲搭載雪佛蘭Mylink訊息娛樂系統，7英寸的觸摸式彩色顯示屏由韓國LG電子制造，并且有五項功能，包括收音機和視頻還有Smartphone Link以及設置等功能。Mylink娛樂信息系統能支持數字收音機，并且通過USB和藍牙連接便攜式設備，能隨時閱讀多媒體資料。

　　動力方面，科魯茲旅行版搭載兩款柴油機和三款汽油發動機。其中1.4T汽油渦輪增壓發動機，搭配6速手動變速箱，功率103kW（約140PS）,百公里加速9.5秒。另一臺是1.7升柴油發動機，裝載冷增壓器，最大功率96kW（130PS）,百公里加速10.4秒，油耗4.5L/100km，還有1.6升、1.8升汽油和2.0升柴油發動機，這三臺發動機是目前正在科魯茲三廂版車型上使用。 

　　而眼看福克斯兩廂版賣得火熱，科魯茲明顯坐不住了。通用早在2011年就已發布科魯茲兩廂量產版，國產跟進方面，相信它也會一起于上海車展首發亮相，隨后在9月正式上市。

　　有消息稱，同即將改款的三廂科魯茲不同，兩廂科魯茲將基本沿用現款設計，但由于諜照車輛包裹嚴實，因此兩廂科魯茲具體外觀造型尚不明朗。而配置方面，從曝光的內飾來看，兩廂科魯茲將配備ESC車身穩定控制系統，這是目前三廂科魯茲全系都沒有的裝備。

國產科魯茲兩廂版內飾諜照，速箱檔桿右側可見ESC車身穩定控制系統按鍵

　　最近我們從發改委得知消息，發改委核準了上海通用（沈陽）發動機項目。項目建設單位為上海通用（沈陽）北盛汽車有限公司，項目產品包括1.2T、1.4T、1.5T三款渦輪增壓缸內直噴汽油發動機以及一款1.5升自然吸氣缸內直噴汽油發動機，建設規模為45萬臺/年。因此，未來國產科魯茲將有望搭載上1.4T發動機。

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● 新款雪佛蘭科帕奇

● 新款別克君越

　　新車看點：多收1元錢卻多給2元的料聽著劃算，但真的有人愿意多給1元嗎？

　　北京時間2013年3月25日，新款別克君越在深圳正式發布。新君越此次發布了3.0L SIDI V6、2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist智能混合動力共6款車型，其中3.0L車型將于4月底上市，其余車型將在6月底上市銷售。新車外觀內飾都進行了調整，動力有所調整，配置方面加入IntelliLink智能車載交互系統等智能功能。新君越的定位將比現款車型略有提高，因此價格方面有可能會比現款車型有所提升。

　　新車的側面改動不大。改款君越增大了進氣格柵的尺寸，前保險杠預計也會重新設計，側窗及背部線條看與現款沒有太大的區別。大燈的樣式與現款一樣，并全系標配LED日間行車燈。尺寸方面，車身長度增加5mm，高度增加3mm，軸距保持不變，依舊是2837mm。

　　改款君越的中控臺設計比現款更加簡潔，按鍵有所減少，功能分區更加鮮明。另外，改款君越的變速擋把設計偏左，右邊多出的空間添置了杯托，設計更加人性化。方向盤取消了桃木設計，而是使用全黑內飾，感覺更加年輕。

　　改款別克君越在動力方面也有所提升。2.0T發動機型號為LDK，最大功率162kW(220PS)，升級后的發動機型號不變，但最大功率調整為166kW（226PS）。2.4L發動機型號變為了LUK最大功率137kW（186PS），與現款保持不變。而3.0L V6發動機之前是St Catherina工廠生產的進口LF1機型，排氣量2994ml，最大功率190kW（258PS），升級后是采用進口機型，排氣量微弱調增到2997ml，最大功率也提升到195kW（265PS）。新車與現款車型一樣采用6速手自一體變速箱。

　　目前中級車市場上，日產天籟、豐田凱美瑞和本田雅閣都迎來了換代車型或即將換代，因此別克君越也面臨重重壓力。另外和別克君越同平臺的上汽榮威950也已經推出，并且憑借價格上的優勢與別克新君越產生輕微的沖突，因此新款別克君越如何在困難中脫穎而出，也是其將面對的問題。更多關于新款別克君越的消息，在這款車正式發布后我們將陸續為大家帶來報道。

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