傳祺GS8/廣汽本田型格領銜 12月即將上市新車匯總

　　捷途X90 子龍版是捷途X90系列的升級版，搭載了鯤鵬動力2.0T發動機，整體的動力表現將會更加強勁。此前新車的預售價已經正式公布，預售價為13.99-16.39萬元。值得一提的是，新車在設計、車身尺寸、智能化及駕駛輔助方面都進行了全面的升級。

　　外觀方面，新車延續了“徽城翹楚”式的家族設計理念。新車前臉部分采用直線造型，搭配熏黑的菱形網狀設計。頭燈組由天使眼LED大燈+北斗星式光導燈帶+三顆點陣式轉向燈+自動頭燈構成，點亮后辨識度十足。

       新車側面擁有比較魁梧的身材，一款多輻式輪圈將會出現在新車之上。此外我們還可以看到，新車將會采用凌厲的腰線設計，能夠讓車輛的氣場得到進一步提升。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4858/1925/1780mm，軸距為2850mm。

　　車尾部分，車尾上方裝配有擾流板，下方采用雙邊單出排氣布局，尾燈組的示寬燈點亮時呈現“Ｌ”字型，很好的與車尾線條搭配在一起。尾部的子龍標識凸顯了這款車型的身份，并提供了三種樣式的輪轂可選。

　　走進車內，子龍車型的多功能方向盤在三/九點方向按鍵造型有所調整，并且檔把也采用了電子檔把設計。此外還新增了無線充電板功能，進一步豐富車內的智能配置。

　　此外，新車還擁有L2.5級駕駛輔助系統，包含APA自動泊車、ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助、AEB自動緊急制動等豐富的ADAS技術，以及搭載了騰訊智能生態+華為HiCar、DMS人臉識別系統、OMS乘客監控系統等配置。

　　動力方面，捷途X90子龍搭載了鯤鵬動力2.0TGDI發動機，最大功率187kW（254PS），峰值扭矩390N·m，動力儲備相當于一臺3.5L的V6發動機，全系車型均匹配的是7速濕式雙離合變速箱。此外，申報油耗為8.10L/100km。

　　在今年11月1日啟動預售以來，捷途X90子龍版可謂是一炮而紅。根據捷途汽車在廣州車展上公布的信息來看，自11月1日開啟預售通道以來，捷途X90 子龍人氣持續高漲，在雙十一單日收獲1200+訂單，截止11月18日，累計訂單已達5000+，希望它的市場成績也能和趙子龍將軍一樣保持常勝吧。

　　朋克多多新增車型命名為炫多多，新車將于12月中旬上市。從之前曝光的效果圖上看，新車整體采用橙色風格，包含外觀及內飾多處飾板。朋克多多此前已上市三款配置車型，預售價為2.68-3.98萬元。

　　從設計上來，朋克多多主打親切可愛的路線，方盒子式的車身令人想起日本流行的K-Car小車。前臉采用了黑色飾條與大燈相連的布局，靈氣十足，充電口置于中間位置；下方則使用封閉式前格柵，并用點裝網格裝飾。

　　車型尺寸方面，朋克多多的長寬高分別為3325/1500/1588mm，軸距為2275mm。從車身側面來看，新車擁有平整簡潔的線條，還提供了了雙色車身設計，側裙部分采用不規則的點陣設計，帶來一絲新鮮感。

　　尾部方面，該車尾部整體設計與車頭相呼應，圓潤豎直的尾燈組頗為可愛，搭配多邊形的牌照區域，造型別致。另外，新車將提供冰晶藍、活力橙、淡青綠和珍珠白四種車身配色。

　　內飾上也延續了活潑簡約的設計思路，實拍車型采用紅黑雙色搭配，并在細節處加入少量鍍鉻飾條點綴，打造年輕感的氛圍。另外，中控采用了7英寸中控大屏+5寸英液晶儀表設計，并擁有一鍵啟動、旋鈕換擋、胎壓監測、電動車窗、車載藍牙電話、倒車影像、事件數據記錄儀EDR等配置。

　　新車采用5門4座布局，前排座椅采用一體式設計，頭枕不可進行高低調整，輕薄的座椅設計對乘坐包裹性有所犧牲，不過也在一定程度上擴展了車廂空間，特別是為后座帶來更寬敞的乘坐體驗。據官方表示，新車內部后排座椅運用了“可與地板齊平”的高效折疊方式，從而提升空間利用率，其后部儲物空間的容積達到987L。

　　動力方面，新車將搭載一臺最大功率為39馬力（29千瓦）的驅動電機，最大扭矩為110N·m。匹配磷酸鐵鋰電池，并提供10.3KWh和14.5KWh兩種額定容量。其NEDC續航里程分別為128km和178km，整車質保為3年或10萬公里；電池組質保周期為8年或12萬公里。

　　便宜但不將就，小型也可多功能，是朋克汽車的造車理念。類似日本K-Car的方盒子式車身輪廓，可以讓車內空間得到最充分的利用。后排座椅運用了“可與地板齊平”的高效折疊方式，擴展后的儲物空間高達987L，可以說是非常實用了。在保證空間的前提下，朋克多多依然有著小巧Q萌的外觀設計，37天超過10000的訂單量，就是其吸引力的最佳佐證。

　　新款馬自達CX-5早在今年早些時候就放出了海外版的官圖，而不久前的工信部申報信息里我們也是見到了新款車型的身影，從圖片上來看新車的外觀和海外版官圖維持了一致風格。新車在細節方面會有所變化，更加精簡的同時，又增添了一些運動感。動力方面依舊提供2.0升/2.5升自然吸氣發動機選擇，最大功率分別為114kW和144kW。

　　新車整體造型基本延續了現款車型的造型設計，只是在細節方面會有所調整。例如進氣格柵采用了不同的網格圖案，具有三維立體的矩陣式式元素，大燈與進氣格柵的連接區域也進行了一定的調整。

　　下方橫跨整個前臉的塑料裝飾也進行了重新設計，使前臉更加的精簡和圓潤，這也與更簡潔的車身線條相互搭配。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4575/1842/1685mm，軸距2700mm。

　　此前，新款CX-5國產版車型的申報圖也已經曝光，此前已經有過申報圖曝光，新車與國外版本車型保持一致，輪圈的造型會有所區別。

　　動力方面，國產車型預計提供了2.0升與2.5升兩款發動機可選，可輸出最大功率分別為155馬力與196馬力。

　　其實說起來，現在我們在街上見到的現款車型也只是馬自達CX-5的第二代車型而已。對于眼光挑剔、熱愛駕駛的人來說，CX-5絕對是SUV產品中最有特點的一個。預計這次中期改款會針對車載娛樂系統、乘坐舒適性、等多方面進行一定提升，這次升級相信對CX-5這個車型來說是一次徹徹底底的“取長補短”。

　　東風風神奕炫（詢底價|查參配）內部代號為G35，是東風乘用車首款自主研發DSMA架構打造的首款緊湊級轎車，本次的暗夜版車型相較于普通版在車身外觀多處細節有所變化。如果原廠寬體和大尾翼的加入仍顯“普通”的話，那么剪刀門的存在或許能讓你眼前一亮？

　　東風風神奕炫MAX暗夜版采用了與奕炫車型采用相同的家族式前臉風格，兩側的LED頭燈內部裝配了雙透鏡的燈組。對比起奕炫，奕炫MAX的包圍風格更加運動，車身配色也采用了黑色的啞光車漆，看起來戰斗感十足。另外像19寸的熏黑輪轂、紅色卡鉗、大型擾流板的加入更加表面了車型的特殊身份。車身尺寸方面，東風風神奕炫MAX的車身長度接近4800mm，寬度達到了1870mm，軸距為2770mm。

　　內飾部分，奕炫MAX采用嵌入式中控大屏，還配備有全液晶儀表盤，看上起科技感十足。此外，新車還搭載了windlink5.0系統，支持在線導航、酷我音樂、喜馬拉雅、CarLife手機互聯等功能。暗夜版車型同樣采用與車身呼應的黑黃配色，并輔以大量歐蒂蘭材質內飾。在座椅、方向盤飾板、logo、中控臺、前后空調出風口、兩側門把手、窗戶升降開關甚至座椅的縫線都改成了金色。

　　動力部分，奕炫MAX將提供1.0T、1.5T以及混動三種動力系統。其中，1.5T發動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱，最大馬力為204Ps，峰值扭矩為320N·m。

　　如何討好年輕人的歡心，早已成為各大車企在緊湊級轎車市場里必須深思熟慮的問題。作為基于現款奕炫MAX打造的原廠升級版車型，奕炫MAX暗夜版具有明顯運動化側重，甚至還可提供一套原廠前排剪刀門，這使得其相比普通版車型在產品層面更加吸睛。劍走偏鋒的風格是否能收獲好的反饋，讓我們拭目以待。

　　以上就是關于目前我們所掌握的12月即將上市部分新車匯總，按照往年的慣例，各個車企都會在年底前最后發一次力，也算是為一年的成績畫上一個好的句號了。縱觀12月將上市的新車，不乏有廣汽本田型格、新款馬自達CX-5這樣的合資品牌重磅車型。不少國產品牌也將抓住年末的機會發布新車，比如這期的比亞迪宋Pro DM-i、全新一代傳祺GS8等。以上出現的新車里有沒有你的心儀車型？關于新車的更多信息歡迎各位在留言區和我們討論。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 柳昀青）