43款重磅新車 2013法蘭克福車展終極前瞻

● 捷豹C-X17概念車

　　車看點：捷豹首款SUV，斂財有道，或將國產。

　　捷豹一直以生產高性能轎車與跑車聞名，而SUV一直和捷豹沒有什么關系，那是屬于同集團的路虎的事情。不過既然蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利都準備推出SUV，捷豹現在推出SUV也就見怪不怪了。捷豹將在法蘭克福車展首發亮相C-X17概念車，該車是基于PLA平臺打造出來的跨界車型。這款車型的量產版本很有可能被命名為“捷豹Q-Type”或“捷豹XQ”。

C-X17概念車官方預告圖

　　打造一款SUV，這對于捷豹來說是破天荒的，就像保時捷當年推出卡宴。但捷豹的情況有所不同，競爭對手們在中國和美國市場的銷量說明了一切。供不應求的奧迪Q5在全球的銷量超過了15萬輛，XC60則成為沃爾沃最暢銷的車型，年銷量達到7.5萬輛。

捷豹XQ渲染圖

　　因此，捷豹對SUV也有著非常高的熱情，這對于提升在美國和中國市場的銷量是非常重要的。豪華轎車市場的表現非常平淡，而SUV市場卻出現了迅速增長。當然為了節省開發成本，捷豹不可能完全重新研發一款SUV。但又消息稱捷豹將不會采用同集團的路虎攬勝極光的平臺。

　　另外，2012年底捷豹路虎集團和奇瑞達成合作關系，將在未來幾年內國產多款路虎捷豹的車型，除了必然國產化的極光外，很有可能也包括捷豹這款SUV，同時它也有可能將采用奇瑞生產的2.0T發動機。如果國產化，它的售價肯定不會像進口的路虎、捷豹車型那么貴，可能會在30萬元左右起步。

● 路虎第四代發現

　　新車看點：全新外觀設計，增加涉水感應系統、盲點檢測、車輛接近提示、倒車偵測系統等。

　　路虎新款第四代發現將在幾天后的法蘭克福車展上首發亮相。2014款發現將于今年11月在海外上市，預計明年進口國內銷售。

　　新款第四代發現采用全新家族設計語言，新大燈燈組加入LED日間行車燈，看起來炯炯有神，非常醒目。不得不提的是，車頭的英文標識從“LAND ROVER”（路虎）改為了“DISCOVERY”（發現）。尾部的“Discovery 4”的數字4被移除，僅留下“Discovery”。尾部關于排量的標識也移到了前門板上（美國版和中東版除外）。新車提供黑色設計選擇包，包括一些細節的調整和20英寸黑色鋁合金輪轂。

　　配置方面，2014款第四代發現增加了涉水感應系統、盲點檢測、車輛接近提示、倒車偵測系統等。新車標配8揚聲器，輸出達到380W。英國之寶（Meridian）音響輸出達到825W，17揚聲器的環繞音效令就算是發燒友的你也露出滿意的微笑。

　　不僅是外觀有所改變，動力方面也升級了。2014款第四代發現主要在燃油經濟性上進行升級，搭載的3.0 SDV6柴油發動機最大功率輸出188kW（256PS），峰值扭矩為600Nm，與之匹配的依舊是ZF的8速自動變速箱。新款第四代發現整車質量為2570kg，0-100km/h加速時間為8.8s，極速可達180km/h，燃油經濟性提高到6.68L/100km。

● 路虎攬勝混動版

　　新車看點：混動流行，路虎不是油老虎。

　　近日，路虎發布了攬勝混動版車型官圖，這是路虎首次引入混動系統。混動版攬勝及攬勝運動版搭載3.0L V6渦輪增壓發動機和電動機組成的混動系統，將正式亮相9月法蘭克福車展。

　　從官圖來看，混動版車型用彩色的噴繪標明了自己的身份，在尾部也標有“HYBRID”的標示。據悉，新車不僅保留了全尺寸備胎，而且乘坐空間也和普通版車型一致，保證了很高的實用性。

　　混動版攬勝及攬勝運動版的動力系統由3.0L V6渦輪增壓發動機和35kW（48PS）的電動機組成，兩者混合產生的最大功率為250kW（340PS），峰值扭矩達到700Nm，匹配來自ZF的8速自動變速箱負責傳輸動力。

● 長安CS75

　　新車看點：號稱長安史上最高規格車型，鐵定走精品化路線。

　　長安最近摩拳擦掌準備在9月份的法蘭克福國際車展上整出點動靜，于是其繼CS35之后的第二款SUV長安CS75將充當著重要的角色。根據國內媒體報道，這款車是目前長安汽車迄今為止，工藝標準和質量要求最嚴的，已經超過了此前的中級轎車睿騁。據悉，該車將于明年三月正式上市。

來源：網易

　　該款車底盤借鑒了RAV4的風格，但軸距進行了加長，達到2700mm。從國內媒體捕捉到的諜照來看，測試車的前后燈組和后保險杠部件還沒有到位，但是整車的輪廓已經基本顯現。進氣格柵風格與CS35比較相似，不過更多的弧形橫條格柵，也體現了大于CS35的車身尺寸。

來源：搜狐

　　動力方面，預計與長安睿騁一樣，會采用1.8T渦輪增壓和2.0L自然吸氣動力配置。9月份法蘭克福車展首發亮相后，預計將在11月的廣州車展與中國消費者正式見面。隨后這款車型會于年底在長安的北京基地量產，上市時間則會是在明年三月。