理想L9/五菱AirEV等 新一批重磅新車如期而至

　　新車針對外觀進行了小幅升級，動力上依舊搭載2.0T+48V的輕混系統，發動機擁有高中低功率3種不同的調校，其中B4版本（中功率）車型的油耗表現也更具經濟性。

　　外觀方面，新車依舊提供豪華和運動風格兩種外觀設計，具體來看，新車豪華版與運動版車型在格柵造型以及下包圍處的裝飾進行了區分，另外運動版車型還擁有黑色后視鏡以及車窗飾條等。輪圈方面，B3版本配備17英寸輪圈、B4版本配備17或18英寸輪圈、B5版本則配備18英寸輪圈。

　　車尾方面，新車采用了隱藏式排氣設計，這也是本次改款車型最大的變化。運動版車型的下包圍采用黑色飾條進行裝飾，拉寬了視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4778/1850/1437mm、軸距2872mm，車身長度較現款有所增加，其它數據不變。

　　動力方面，新車依舊搭載2.0T發動機+48V的輕混系統，其中發動機有3種不同的調校，發動機最大凈功率分別為163馬力、197馬力和250馬力，系統最大功率分別為180馬力（133kW）、219馬力（161kW）和277馬力（204kW），另外B4版車型油耗降至了5.95L/100km（整備質量為1695kg）和5.99L/100km（整備質量為1706kg）。

　　該車的外觀基本保持不變，動力也依舊是2.0T發動機+48V的輕混系統。不過該車最大的爭議在于同級較小的車身尺寸，從而導致大量的用戶避而遠之，但這何嘗不是運動型轎車該有的執著？

　　新車在外觀及動力方面將有全面升級換新，車身長度也有所加長，同時將推出6座和7座車型可供消費者選擇。

　　外觀方面，新款嘉際前臉造型換裝了和家族其他車型統一的X型前格柵，整體尺寸有所加大，霧燈區域也有所改動，看起來更為動感。與此同時，一根貫穿中網的鍍鉻飾條貫穿整個大燈組，使前臉造型整體感進一步加強。

　　新車側面整體輪廓和現款在售車型維持一致，但全新樣式的輪轂造型使得整車側面更加飽滿。尾燈部分的造型也得到了重新優化，尾窗造型有所改動，貫穿式的尾燈組更為立體，同時在上方加入了吉利品牌的英文標識，下保險杠部分的造型也更加飽滿。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4826mm/1909mm/1695mm，軸距為2805mm。相較于現款在售車型在車身長度上有所提升。

　　動力方面，新車將摒棄1.8T發動機，搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，發動機最大功率則基本維持一致，僅從135kW降低到133kW，我們也期待其后續的燃油經濟性表現。

　　新車整體尺寸進一步的加長，但是軸距依舊為2805mm，想必對于第三排的乘坐空間會有明顯的改善。動力也換裝了最新的1.5T四缸發動機，整體的數據相比此前的1.8T發動機略有降低，不過在燃油經濟性上預計會有較大的提升。

　　新車外觀整體依舊和現款在售車型維持一致，針對部分設計細節有所改動。

　　外觀方面，新車前臉包圍處使用了貫穿式的大尺寸散熱開口，兩側搭配“C”字形的裝飾將新車的運動感凸顯了出來；同時原本大面積的鍍鉻格柵則更換了高光黑飾件，以進一步彰顯其運動屬性。

　　新車側面，依然沿用了溜背式造型設計；而車尾部分全新的熏黑尾翼讓尾部造型更為動感，下方包圍同樣進行了調整，黑色包圍飾件面積進一步增大，搭配紅色貫穿式反射片和雙邊共四出的排氣造型，讓原本寬厚強健的尾部多了幾分時尚氣息。車身尺寸上，新車長寬高分別為4917/1989/1719mm，軸距為2980mm，整車質量為2040kg。

　　動力方面，新車依然搭載我們熟悉的EA888 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率220PS，傳動匹配7速濕式雙離合變速箱。

　　該車的外觀除了溜背式的尾部，其余部分基本與途昂保持一致，并在細節上增加了一些運動化的設計。但是從該車目前的市場前景來看，依舊困難重重，畢竟對于運動有所追求的消費者來說，車輛的尺寸方面還是有所克制，這也是大眾所需要思考的地方。

　　新車作為中期改款車型，并提供了白黑兩種配色可選。該車從內到外進行了較大幅度的調整，從此前消息看，新車計劃于5月20日上市。

　　外觀方面，新款探險者采用了最新家族式3D鱗甲設計，前格柵尺寸減小的同時，前大燈造型也有所調整，前大燈與前格柵融為一體，貫穿式日行燈則將兩側大燈組相連在一起。此外，保險杠處將不再提供霧燈，采用了更加運動化的前杠設計。

　　尾部的變化集中在尾燈組，在采用全新造型設計的同時，車尾還新增EXPLORER的英文車標標識。此外，雙邊共雙出的四邊形排氣的設計更顯大氣。

　　內飾的變化更加亮眼，大尺寸的橫向中控屏幕設計意在致敬EVO等最新福特內飾設計，此外，新車的出風口采用了隱藏式設計，使得內飾看上去更加時尚簡潔。

　　動力方面，新車將搭載2.3T發動機，最大功率203kW，與之匹配的是10速自動變速箱。

　　新車整體的設計變得精致了不少，無論是車輛的前臉和尾部都進行了明顯的調整，包括車輛的內飾布局，也跟上了當下的設計趨勢。倘若該車的終端優惠可以進一步的加大，未來的市場銷量預計會有所起色。