東風本田HR-V/全新傳祺M8等 又一批重磅新車來襲

　　【太平洋汽車網 新車頻道】隨著第359批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的新產品正式公示，不妨東風本田HR-V（詢底價|查參配）、全新一代傳祺M8、全新繽智等車型的首次曝光，我們一起來先睹為快！

　　新車作為廣汽本田ZR-V 致在的姊妹車型，兩者的設計上較為相似，同樣搭載了1.5T發動機。

　　外觀方面，新車采用了全新的設計語言，蜂窩狀的前格柵搭配發動機艙蓋上十分明顯的筋線，呈現出較強的肌肉感。同時融入了貫穿式LED光源設計，并提供了全黑的涂裝車型，彰顯出強烈的運動感。

　　車尾同樣采用了貫穿式的燈帶，與下方的鍍鉻飾條相搭配，更加的具有層次感。車身尺寸方面，東風本田HR-V長寬高分別為4569/1840/1621mm，軸距為2655mm，與本田ZR-V 致在的尺寸基本一致。

　　動力方面，新車將推出「240 TURBO」車型，搭載了1.5T發動機，可輸出最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，與之匹配的是CVT變速箱。

　　新車直接沿用美版HR-V的名稱，定位介于XR-V和CR-V之間，可以看作是廣汽本田ZR-V 致在的孿生車型。外觀設計卻與換代CR-V比較貼合，心中不禁有個疑問，到底誰才是擁有純正血統的HR-V？

　　新車定位旗下中大型MPV，采用全新的設計風格，新車采用了更為犀利的燈組設計，并搭載鉅浪混動HEV和PHEV混動技術，新車有望在四季度正式上市。

　　外觀方面，全新傳祺M8（詢底價|查參配）換裝了「7」字型的燈組造型，采用了大尺寸前格柵，并將提供兩種不同的前臉設計，分別通過橫格柵與豎格柵營造出兩種完全不同的氣質。

　　車身側面，新車保持了傳統MPV的造型風格，使用了連體式門把手。尾部方面，該車采用了當下流行的貫穿式尾燈組，并在兩側加入與頭燈相似的7字形設計，形成前后呼應。值得一提的是，新車未來還將提供多種造型外觀供消費者選擇，從而滿足不同審美。

　　車尾將采用貫穿式尾燈，以兩側的尾燈構成了門字形結構，布局上與前臉相呼應。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5193（5212）/1893/1823mm，軸距為3070mm。

　　內飾方面，結合諜照可以看到新車采用了類似全新GS8的風格，但在細節上有所調整。兩側的空調出風口調整為了豎向空隙式的新造型，檔把位置相較現款也向下移動，布置在了更加傳統的位置。

　　動力方面，新車將搭載由廣州祺盛動力總成有限公司所生產的型號為4B20J2的2.0T發動機組成的混動系統，其發動機最大功率為140kW，同時提供搭載鉅浪混動HEV和PHEV混動技術的兩種版本。

　　全新M8終于要來，除了常規的燃油版之外，還提供了HEV和PHEV車型，有望在銷量上迎來質的提升。同時采用不同的前臉進行區分，頗具壓迫感的格柵，氣勢上甚至超過了GS8雙擎版。

　　新車作為全新換代車型，基于延續海外版的設計，有望在年內正式發布。

　　從曝光的圖片來看，新車采用了更加板直的線條設計，整體身材向掀背式轎跑SUV靠攏。大嘴造型的前臉搭配橫向的飾條，顯得更加的威嚴，兩側燈組變得更加的細長，有效的延伸車輛的橫向寬度。

　　車尾的造型同樣為海外版維持一致，貫穿式的燈帶也是目前較為流行的設計。車身尺寸方面，全新繽智長寬高分別為4380/1790/1590mm，軸距為2610mm。

　　動力方面，申報信息顯示新車搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率91kW。

　　全新繽智基本延續海外版的設計，多條幅格柵更是飽受爭議。不過與現款車型相比，在尺寸上有了一定的增加，更強調車內乘員的空間感受，有助于銷量的提升。

　　新車定位為緊湊型SUV，采用了Vision Starburst概念車的設計風格，基于CMA架構打造，將搭載雷神混合動力系統。

　　新車延續了Vision Starburst概念車的設計風格，采用了吉利全新的設計語言，前臉擁有類似貫穿式燈帶設計，并將可發光的吉利車標融為一體。格柵依舊是風暴家族式設計，具有非常高的辨識度。

　　車身側面采用上揚式的腰線設計，并通過獨特的型面設計，帶來不錯的光影效果。車尾的設計也與Vision Starburst概念車有些相似，尤其是貫穿式燈組加上箭矢造型尾燈，具有較強的科技感。

　　內飾方面，從曝光的諜照來看，該車采用了大尺寸的豎形中控屏，以及平底的三輻式多功能方向盤。

　　動力部分，新車預計提供燃油、常規油電混動以及插電式混合動力系統，其中2.0T車型，發動機最大功率160千瓦，扭矩325牛·米；1.5T四缸發動機的車型，最大功率133千瓦。

　　新車同樣源自吉利的CMA架構，不僅提供兩種燃油版動力，未來還將推出雷神混動車型，同時采用了吉利全新的設計語言。只是其無邊界的格柵，還是難逃同質化的設計。