漢蘭達380T/本田ZR-V致在 16款上市新車合集！

　　新款奧迪A6L為中期改款車型，主要針對外觀設(shè)計細節(jié)方面有所優(yōu)化升級，整體設(shè)計變化不大。動力方面預(yù)計將沿用現(xiàn)款車型的2.0T和3.0T動力。

        外觀方面，新車中網(wǎng)格柵變化最大，段落式的鍍鉻飾條取代了之前整條直線的鍍鉻裝飾，顯得更為精致。下保險杠也采用了新樣式，增加了更多細節(jié)與鍍鉻飾條。整體顯得更為運動，少了幾分商務(wù)氣息。

        尾部也有了新的變化，后杠采用了新的樣式，與前保險杠相呼應(yīng)，橫穿后杠的鍍鉻飾條也讓整個車尾看上去更有層次，顯得更為運動。

        內(nèi)飾設(shè)計方面，新車保持了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局，依舊采用現(xiàn)款樣式的方向盤、中控屏以及換擋桿。配置方面有無變化則需要等待進一步的配置信息了，此前受芯片短缺影響，奧迪的不少車型在配置方面也有所缺失，例如購車先給一把電子鑰匙之類的操作。目前芯片短缺的情況有所緩解，預(yù)計配置方面也有可能恢復(fù)正常。

       動力方面，新款一汽-大眾 奧迪A6L預(yù)計將繼續(xù)沿用2.0T和3.0T這兩款發(fā)動機的動力，2.0T的車型包括40 TFSI和45 TFSI，最大功率分別為140kW/180kW，最大扭矩分別為320N·m/350N·m。

　　3.0T車型則為55 TFSI，并配備了48V輕混技術(shù)，最大功率為250kW，最大扭矩為500N·m，變速箱將匹配7擋的雙離合變速箱。另外，quattro四驅(qū)系統(tǒng)在55 TFSI車型中為標準配置。

　　新車作為年度改款車型，整體上變化不大，主要在外觀細節(jié)以及配置部分進行調(diào)整，同時在動力上還有小幅提升。相信以奧迪A6L的實力，隨著新車的上市，有望進一步帶動銷量的提升。

　　東風標致新408此前已開啟預(yù)售，共推出3款車型，預(yù)售價格分別為10.57萬、11.47萬、12.17萬元。

　　東風標致新408在造型上沿襲了標致家族的"獅魂美學"設(shè)計，將全新鋒銳盾形獅標和格柵融為一體，而獠牙LED日間行車燈、獅眼LED大燈與面積巨大的星動點陣式格柵融為一體，呈現(xiàn)出搶眼的視覺效果。另外，新408也將是標致在中國市場首款采用全新獅標的車型。

　　新車在外觀上的主要變動在于前臉與尾燈的設(shè)計更新，側(cè)身線條則基本來自于現(xiàn)款在售的408轎車，修長飽滿的視覺觀感以及簡潔的腰線都頗為符合國內(nèi)消費者的主流審美。此外，17英寸鉆石切割鋁合金輪轂也是全新設(shè)計的造型。車身尺寸為長4750mm/寬1820mm/高1488mm，軸距為2730mm，和現(xiàn)款車型相同。

　　車尾部分，獅爪LED尾燈的輪廓與車側(cè)線條自成一體，左右貫穿，結(jié)合全新的后包圍的設(shè)計，帶來出色的立體感。

　　內(nèi)飾方面，新408采用了標致家族化的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計，標致車上常見的小幅多功能賽車式方向盤也沒有缺失，中控臺采用分層設(shè)計的理念，將視線區(qū)與操控區(qū)一分為二，設(shè)計師還通過橫向線條元素的錯位排列，拓寬內(nèi)飾視覺寬度。

　　新408全系標配12英寸液晶組合儀表盤+10英寸中控觸摸屏，內(nèi)嵌全新升級的Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。細節(jié)上，新408內(nèi)飾各功能區(qū)也有一定程度的改進，為排擋前預(yù)留出較大的儲物空間，讓物件可以隨拿隨放。

　　另外，車內(nèi)也采用了大量泡沫隔音棉，相比再生棉，具有氣味小，無異味，VOC低，不易受潮發(fā)霉等優(yōu)勢，營造出健康環(huán)保清新座艙。

　　動力配置方面，新408繼續(xù)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機+愛信6速手自一體變速箱的動力組合，參考現(xiàn)款在售的408，其發(fā)動機最大功率125kW（170PS），峰值扭矩250N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1750-4500rpm。

　　由里至外的提升，讓標致408看上去會更加的新潮一些。不過該車的定位仍然偏向于小眾且富有個性，但是依然阻擋不了法系車迷的熱愛，也許走量的車型已經(jīng)失去了靈魂。

　　新車作為中期改款車型，從內(nèi)到外進行了較大幅度調(diào)整。售價方面，預(yù)計新車的價格會在現(xiàn)款車型售價（30.98-39.98萬元）基礎(chǔ)上上調(diào)1-2萬元。

　　外觀方面，新款探險者采用了最新家族式3D鱗甲設(shè)計，前格柵尺寸減小的同時，前大燈造型也有所調(diào)整，前大燈與前格柵融為一體，貫穿式日行燈則將兩側(cè)大燈組相連在一起。此外，保險杠處將不再提供霧燈，采用了更加運動化的前杠設(shè)計。

　　尾部的變化集中在尾燈組，在采用全新造型設(shè)計的同時，車尾還新增EXPLORER的英文車標標識。此外，雙邊共雙出的四邊形排氣的設(shè)計更顯大氣。

　　內(nèi)飾的變化更加亮眼，大尺寸的橫向中控屏幕設(shè)計意在致敬EVO等最新福特內(nèi)飾設(shè)計，此外，新車的出風口采用了隱藏式設(shè)計，使得內(nèi)飾看上去更加時尚簡潔。

　　動力方面，新車將搭載2.3T發(fā)動機，最大功率203kW，與之匹配的是10速自動變速箱。

　　新車整體的設(shè)計變得精致了不少，無論是車輛的前臉和尾部都進行了明顯的調(diào)整，包括車輛的內(nèi)飾布局，也跟上了當下的設(shè)計趨勢。倘若該車的終端優(yōu)惠可以進一步的加大，未來的市場銷量預(yù)計有所起色。

　　新車延續(xù)了TWO-TONE車身分層設(shè)計，同時在前臉、兩側(cè)門板腰線、后視鏡等處采用高光鐳射風格設(shè)計，營造出較強的藝術(shù)感。

　　該車還通過精湛工藝提升整車的高級感，例如前臉亮面采用真空鍍銦工藝，在高真空條件下實現(xiàn)納米級鍍層，外觀致密均勻，金屬色彩純正。新車還配備了四葉草風格的輪轂，同時增加了開門迎賓燈。

　　除此之外，新車增添了摩卡、暮光、抹茶三種車漆配色，并搭載了大疆車載智駕系統(tǒng)，滿足年輕人審美以及功能性的需求。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了10.25英寸儀表盤+10.25英寸觸控屏的組合設(shè)計，中控屏還采用了原子桌面布局設(shè)計，可實現(xiàn)桌面自定義，并且支持語音交互、多媒體影音、地圖導(dǎo)航、車控設(shè)置等功能。

　　配色方面，新車提供了未來銀、星際黑兩種配色方案。未來銀整體使用舒適、柔和的中性色搭配，彰顯高級質(zhì)感；星際黑采用整體黑色和略偏紅調(diào)的金色搭配組合，更加的富有個性。

　　2023款KiWi EV還使用了大量的麂皮材料，儀表臺及門扶手采用軟質(zhì)材料包裹，觸感細膩柔軟。座椅采用超纖麂皮材質(zhì)，配以打孔工藝，以及菱格絎縫技術(shù)。

　　同時新增了中央儲物杯托和12V車載電源，可用來連接智能行車記錄儀、車載吸塵器等電子設(shè)備。

　　動力方面，以現(xiàn)款車型作為參考，車輛配備了最大功率40kW的驅(qū)動電機，峰值扭矩150N·m，搭配31.9kWh的電池容量，NEDC續(xù)航可達305公里。

　　新款KiWi EV的外觀變化不大，內(nèi)飾則換裝了雙聯(lián)屏的設(shè)計，同時提供較為豐富的智能配置。新車還會提供大疆車載智駕系統(tǒng)可選，帶來高階的輔助駕駛系統(tǒng)，在純電動微型車領(lǐng)域，也算是天花板的存在。