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2023-04-14 07:11:57 作者:潘洪瀚

 
對比競品,深藍SL03勝算如何?

  深藍SL03詢底價|查參配)分別擁有增程版和純電版,其中增程版對標比亞迪秦PLUS。深藍SL03只有一款增程車型,官方價格為17.19萬。和它對比是PLUS DM-i 冠軍版 120KM 卓越版,指導價格為14.58萬。首先從尺寸上看,深藍SL03無疑是占優勢,并且深藍SL03憑借出眾的造型設計能俘獲消費者的心。

(秦PLUS 冠軍版)

  由于深藍SL03采用增程式混動,因此發動機的作用主要是發電,驅動電機的最大功率為160kW,總扭矩為320N·m。對比秦PLUS DM-i的驅動電機(最大功率145kW,總扭矩325N·m)馬力要稍微大一點。另外比亞迪DM-i后段主要是靠單檔發動機驅動,因此深藍SL03增程版全程行駛質感會更像一臺電車。

  那么在配置方面,深藍SL03也是要明顯領先于秦PLUS,首先深藍SL03的中控屏尺寸更大,然后搭載8155的車機芯片,在可玩性和流暢度方面都要優勝不少。雖然車價可能貴了一點,但是對于新能源車來說,車機也是一個關鍵領域。

配置對比
● 標配○ 選配- 無

車型

深藍SL03
1.5L 1200增程版

秦PLUS
DM-i 冠軍版 120KM 卓越型

無框設計車門-
電動后備廂-
電動后備廂位置記憶-
隱藏電動門把手-
全液晶儀表盤-
液晶儀表盤尺寸10.2英寸8.8英寸
AR-HUD增強現實抬頭顯示-
前排座墊傾角調節駕駛席-
前排腰部支撐調節駕駛席-
主/副駕駛座電動調節主● / 副●主● / 副-
電動座椅記憶駕駛席-
方向盤/座椅舒適進出-
前/后排座椅通風前● / 后-前- / 后-
車載空氣凈化器-
負離子發生器-
觸摸式閱讀燈-
車內氛圍燈●多色
車機芯片高通8155 
中控屏幕尺寸14.6英寸12.8英寸
AR實景導航-
OTA遠程在線升級FOTA
道路救援呼叫-

>>查看以上車型全部對比參數<<

  深藍SL03純電版對標比亞迪EV,其中深藍SL03 705純電版官方價格為22.19萬,漢EV 冠軍版605km尊貴型,官方價格為22.98萬。首先從官方標定的百公里電耗來看,深藍SL03百公里電耗為12.9kWh,相對應的漢EV為13.3kWh,深藍SL03 705純電版標定的CLTC純電續航為705km,漢EV為605km。

(漢EV 冠軍版)

  在配置方面,深藍SL03的車型價格更加實惠,對比起競品,深藍SL03在智能駕駛輔助硬件上有明顯優勢,如果資金充裕可以再進行選裝,讓智能駕駛輔助功能更上一個級別。另外在車機系統操作方面,深藍SL03憑借8155芯片在操作和功能方面是比漢領先不少。

配置對比
● 標配○ 選配- 無

車型

深藍SL03
705純電版


EV 冠軍版 605KM 兩驅尊貴型

導航輔助駕駛-
內置高精地圖-
記憶泊車-
攝像頭個數6(選裝:11)5
毫米波雷達3(選裝:5)3
超聲波雷達6(選裝:12)8
無框設計車門-
電動后備廂位置記憶-
液晶儀表盤尺寸10.2英寸12.3英寸
AR-HUD增強現實抬頭顯示-
車機芯片高通8155 
中控屏幕尺寸14.6英寸15.6英寸
導航地圖品牌高德-
AR實景導航-
手勢控制-
人臉識別-
揚聲器品牌SONY索尼Dynaudio丹拿

>>查看以上車型全部對比參數<<

 
深藍SL03市場表現力如何?

  深藍SL03上市已經有一段時間,那么市場表現如何呢? 3月份深藍SL03交付8568輛,增長勢頭相當猛。作為競品之一的比亞迪海豹在3月交付7754臺。如果按照細分市場來看,SL03在一季度新勢力B+轎車交付量中,排名第一。而在行業方面,深藍SL03在第三屆《中國汽車風云盛典》里,榮獲全場最重磅的“評委會大獎”,原力電動則榮獲“評委會特別獎”,可以看作是一臺車在一個頒獎典禮獲得雙獎。其次在此前的第二屆“世界十佳電驅動”,以及“中國心”2022年度十佳新能源汽車動力系統獎項中,深藍SL03搭載的原力超集電驅也紛紛獲獎。這足以證明深藍SL03的實力不俗,也沒幾臺車像深藍SL03那樣獲得如此榮耀

  全文總結:新能源市場百花齊放,深藍SL03作為后來者,它背靠長安,無論在技術研發沉淀,還是售前售后體系都非常成熟,因此深藍更像一名套著新人面孔的老牌選手,因此大家不用擔心新品牌在售后的任何問題。最重要的是,深藍SL03諸如個性的外觀、良好的操控表現、不錯的空間、無框車門+掀背、純電/增程雙動力等等這些元素,放眼同級車型中也沒多少集齊的,而且一款車有兩種“口味“,足夠滿足不同消費者的需求。隨著廣大消費者對它的認知加深,銷售網點數量持續增加,未來深藍SL03成為這個級別里的爆款車型并不是一件難事。(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領域不是樣樣都懂,可是經得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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