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上海車展

新福克斯1.5T車型前景分析 芯動新選擇

2014-03-19 17:22:17 來源: PCauto 作者:張捷操
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● 新款福特福克斯的競爭對手與動力陣型

新一代馬自達3(又名昂克賽拉

  緊湊級市場我們再也熟悉不過,新款福克斯的競爭對手我們耳熟能詳。我們通過圖片和表格一覽新款福克斯的競爭對手以及其動力陣型:

新款福特福克斯1.5T車型前景分析

  新一代長安馬自達3定名“Mazda3 Axela昂克賽拉”,上市時間可能是5月20日。新一代馬自達3 昂克賽拉未來將有1.5L和2.0L兩個動力選擇,動力系統有望與海外版車型一樣,搭載1.5L和2.0L的創馳藍天發動機,傳動方面是全新6速自動變速器和6速手動變速器,詳見下表:

新一代長安馬自達3動力參數
發動機SKYACTIV-G 1.5L(13:1)SKYACTIV-G 2.0L(13:1)
排量14961998
最大功率86kW(117PS)/6100rpm116kW(158PS)/6100rpm
峰值扭矩148Nm202Nm
變速箱6MT6AT
最高車速192km/h184km/h207km/h
百公里油耗5.9L5.8L6.2L/6.0L

東風日產新騏達

  東風日產新騏達是緊湊級市場最常見的兩廂車,動力方面搭載型號為HR16DE的1.6L自然吸氣發動機,在高階車型還推出輸出功率可達190PS的1.6T發動機。

新款福特福克斯1.5T車型前景分析

新一代東風日產騏達動力參數
發動機1.6L1.6T
排量15981618
最大功率93kW(127PS)/5600rpm140kW(190PS)/5600rpm
峰值扭矩154Nm/4000rpm240Nm/2400-5200rpm
變速箱5MTCVT6MTCVT
最高車速175km/h184km/h220km/h205km/h
百公里油耗6.2L6.2L7.8L

雪佛蘭科魯茲掀背車

  雪佛蘭科魯茲掀背版是基于科魯茲打造的一款緊湊級兩廂車型,在增加容積空間提高實用性的同時,還保持了科魯茲操控好的特性。動力方面,搭載1.6L自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機兩個動力陣型。

新款福特福克斯1.5T車型前景分析

新款科魯茲掀背版動力參數
發動機1.6L1.6T
排量15981598
最大功率89kW(121PS)/6000rpm135kW(184PS)/5800rpm
峰值扭矩155Nm/4000rpm235Nm/2200-5600rpm
變速箱5MT6速手自一體6速手自一體
最高車速180km/h205km/h
百公里油耗6.9L7.6L8.2L

大眾朗行

  朗行是一款什么車?說白了,朗行就是朗逸的兩廂版,是和朗逸同一平臺(PQ34)開發出來的產品,目前上海大眾旗下(不算斯柯達品牌等)的緊湊級兩廂車型就只有朗行一款。

新款福特福克斯1.5T車型前景分析

  大眾為朗行配備了EA211系列的1.4TSI發動機,并給予5速手動變速器與7速DSG變速器,這樣的動力總成屬于大眾較新的陣型,搭載在朗行上能為其加入不少吸引力。

大眾朗行動力參數
發動機1.6L1.4T
排量13951598
最大功率81kW(110PS)/5800rpm96kW(131PS)/5000rpm
峰值扭矩155Nm/3800rpm225Nm/1400-3500rpm
變速箱6速手自一體7速雙離合
最高車速183km/h200km/h
百公里油耗5.5L4.9L

別克英朗XT

  無論是改款還是換代,別克英朗XT一直都沒有太大的動作。最近推出的2014款別克英朗XT,最大的亮點則是可以選配價值2000元的大漠棕和太妃棕兩種顏色的Alcantara高級絨面內飾。此外,1.6T時尚運動型和1.6T新銳運動型增加了發動機遠程啟動

新款福特福克斯1.5T車型前景分析

  動力方面,2014款別克英朗XT依舊搭載了1.6L和1.6T兩款發動機,前者最大功率89kW(121PS),后者最大功率135kW(184PS),傳動系統方面,1.6L車型提供了5擋手動或6擋自動變速箱兩種選擇,而1.6T車型則為6擋自動變速箱。

2014款別克英朗XT力參數
發動機1.6L1.6T
排量15981598
最大功率89kW(121PS)/6000rpm135kW(184PS)/5800rpm
峰值扭矩150Nm/3800rpm235Nm/2200-5600rpm
變速箱5MT6速手自一體6速手自一體
最高車速185km/h220km/h
百公里油耗6.7L7.4L7.8L

● 新款福克斯1.5T發動機和對手相近動力對比

  新款福特福克斯的對手還有不少三廂車型,包括日產新軒逸、現代朗動、大眾朗逸等。不過福克斯的兩廂車型是最多人選擇的版本,因此本次我們只列舉了較熱門的緊湊級兩廂車型作為參考。提到新增的發動機和對手車型相近動力對比,我們列出下表給大家作為數據上的參考:

福克斯1.5T和對手相近動力對比
車型新款福克斯
1.5T
新一代
馬自達3
(昂克賽拉)
東風日產
新騏達
雪佛蘭
科魯茲掀背版
大眾朗行別克英朗XT
發動機排量 1.5T2.0L1.6T1.6T1.4T1.6T
發動機形式直列四缸直列四缸直列四缸直列四缸直列四缸直列四缸
進氣方式渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大功率值133kW(181PS)116kW(158PS)140kW(190PS)135kW(184PS)96kW(131PS)135kW(184PS)
最大功率輸出6500rpm6100rpm5600@rpm5800@rpm5000@rpm5800@rpm
峰值扭矩值240Nm202Nm240Nm235Nm225Nm235Nm
峰值扭矩輸出1750-4500@rpm4000@rpm2400-5200@rpm2200-5600@rpm1400-3500@rpm2200-5600@rpm
變速器類型6擋手自一體6擋手自一體6MT/CVT6擋手自一體5MT
7速雙離合
6擋手自一體
工信部
綜合油耗
(L/100km)
6.96.67.88.24.97.8/8.2
官方售價
(萬元)
待公布待公布13.88-15.8814.9915.89-16.3917.15-18.73

新款福特福克斯1.5T車型前景分析

  從上述表格清晰發現,新款福克斯推出1.5T車型的確相當有必要。在同級別市場上許多車型都已經推出了小排量渦輪車型,更加經濟的同時更能保證低油耗低排放的策略,更重要的是,動力方面的確比現款車型有不少提升,面對對手的渦輪動力的時候,新款福克斯的動力已經不再是短板。

● 新款福克斯1.5T車型前景分析:現款車型銷量+1.5T車型預計售價

  要作新款車型的前景預測,我們可以先看看現款車型目前在國內市場的銷量如何,詳見下表:

緊湊型車銷量排行(萬輛)
序號車型2014-22014-12013-122014年度2013年度
1大眾朗逸3.525.062.828.5737.41
2新桑塔納2.772.782.105.5417.75
3別克凱越2.182.682.744.8629.62
4大眾速騰2.092.672.074.7627.12
5大眾捷達1.962.742.414.7026.34
9現款福特新福克斯兩廂1.533.083.334.6134.06
10現代朗動1.392.331.663.7220.63
銷量數據來源:搜狐汽車產銷數據庫

  我們通過從搜狐汽車產銷數據庫中調取數據作為參考,截稿為止,現款新福克斯兩廂在緊湊級市場的排名暫列第九的位置,但2013年度新福克斯的銷量為34.06萬輛,僅次于排名第一的大眾朗逸,因此新款福克斯如果推出1.5T車型,將會為動力增加上競爭砝碼,有望直達銷量排行榜的首位。

新款福特福克斯1.5T車型前景分析

  而售價方面,目前現款新福克斯2.0L排量車型售價約為15—17萬左右,如果屆時用1.5T車型取代2.0L車型,那么售價也有望在這個區間上浮動,如果1.5T車型作為更高階的動力版本推出,那么售價則有可能高達18萬元起,估計如此高價的定價策略并非不適合這款緊湊級車型,因此屆時1.5T引進國內后將會如何定位,一切還拭目以待。

● 總結

  動筆之前,同事們都打趣不如副標題叫:“來治大眾的你”。原因何在?因為大眾高爾夫7是福特福克斯一大對手,而當福特1.5T車型推出后,動力肉的短板得到補充。而且上表比較,1.5T EcoBoost發動機的賬面數據的確比大眾1.4T要高,我們可以預想,當新款福克斯推出1.5T發動機后,緊湊級市場又將開展一輪新的嗜殺。

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