B級車標桿，深藍SL03 VS海豹DM-i，誰是更優選？

　　歲末年初，汽車市場又開啟了新一輪的優惠福利，對于準備春節前購車的消費者，此時無疑是最合適也是最后出手的時機。在新能源B級車細分市場中，深藍SL03增程版和海豹DM-i一直以來都是備受用戶對比的焦點車型。這兩款車型在設計、配置和駕駛過程中都存在差異化，誰才是B級車標桿？本篇文章將對深藍SL03增程版和海豹DM-i進行全面對比，看看誰是更優選？

　　駕控性能：深藍SL03更好開

　　大家常說的一輛車好不好開，是指駕控性能，跟車輛底子有很大關系。在這方面，深藍SL03基于EPA1全電數字平臺打造，原力超集電驅使動力系統擁有更小的體積，實現全系后置后驅的驅動布局。其中2023款200MAX增程版車型的百公里加速時間僅需7.5秒，2023款135Plus增程版車型的百公里加速更快，僅需7.2秒。

　　海豹DM-i則是基于比亞迪e平臺3.0技術平臺打造，搭載了DM-i超級混動總成和刀片電池，1.5T增程版的最快百公里加速時間需要7.9秒，1.5L增程版百公里加速時間8.2秒。另外，海豹DM-i的驅動布局是前置前驅，和后置后驅的深藍SL03有著本質區別。

　　在駕控性能方面，顯然深藍SL03的零百加速更快，動力性能更強。而且深藍SL03采用了后置后驅的電動車架構，電機直接輸出到后輪，實現了更高的動力效率和更低的能耗。同時，深藍SL03采用14.43:1的小轉向比設計，實現精準轉向。這種設計讓駕駛者在行駛過程中，每一個方向盤的轉動都能得到精確的反饋，駕駛起來更加得心應手。

　　另外，黃金軸荷比加上橫向穩定加強桿，進一步提升車輛操控穩定性，給深藍SL03帶來了極致的駕控體驗，讓駕駛者無論在城市駕駛還是鄉間小路都能感受到如絲般順滑的操控體驗。如果你對駕駛有著高標準的追求，顯然深藍SL03要比海豹DM-i更值得你深入了解和體驗。

　　輔助駕駛功能：深藍SL03更全面

　　汽車工業發展到現在，不能止步于好不好開，要向能不能“愉快地幫著開”進階，也就是當代新能源車玩的如火如荼的輔助駕駛功能。在輔助駕駛功能方面，深藍SL03搭載了同級領先的集成式自適應巡航IACC+并線輔助，擁有智能限速、交通擁堵輔助、車道居中、智慧偏移等一系列功能，可有效提高行車安全性，減輕駕駛負擔。在車道線清晰的高速路上開啟IACC后，駕駛員只需要把手搭在方向盤上，深藍SL03即可安全地把我們送到目的地。

　　對于復雜的駕駛環境，深藍SL03的自動剎車功能還可以在車輛前進、倒車、低速行駛時等情況下，發現可能發生碰撞的車輛、行人、障礙物時，會自動緊急剎車，減緩或避免碰撞，確保乘員與行人的安全。

　　同時，180°底盤影像和360°環車影像組成540°超廣角視野，實時直觀的看到車底與四周的任何狀況，加上全景行車記錄儀，可以有效監測車輛行駛或停止時周邊狀況，為車主提供更多安全信息輔助。

　　海豹DM-i輔助駕駛功能也不弱，搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統，集成了ACC自適應巡航、LKA車道保持、AEB自動緊急剎車、BSD盲點監測、RCTA倒車側后方預警等多項功能。其中智能領航系統(ICC)是自適應巡航系統與車道保持系統的功能融合系統，能夠在全速度范圍0-150km/h內為駕駛員提供車輛的縱向和橫向輔助控制，減輕駕駛員的駕駛負擔，提供安全舒適的駕駛環境。

　　經過對比，在輔助駕駛功能方面，兩車價格相近的基礎上，深藍SL03輔助駕駛功能更加豐富。值得注意的是，輔助駕駛功能并不等于完全自動駕駛，駕駛員需始終保持對車輛的控制，雙手不能長時間脫離方向盤，確保旅途的行駛安全。

　　配置對比：深藍SL03更豐富

　　在智能化配置方面，深藍SL03搭載8155芯片，行業首發的14.6英寸向日葵屏。值得注意的是，14.6英寸向日葵屏可以根據用車場景實現最大幅度達15°的自動左右偏轉，兼顧主/副駕的用車體驗，就如同向日葵朝向太陽一樣，當車輛開門時，屏幕會自動轉向開門方向，而乘員落座后，屏幕會轉向駕駛員，并且自動調整亮度等，為車內乘員帶來更主動且更有互動性的智能體驗。同時，深藍SL03還配備AR?HUD全息式增強現實系統、3D全息人臉登錄等等智能化配置，在實用性和可玩性層面表現都更為出色。

　　海豹DM-i搭載了全面升級的DiLink智能網聯系統，擁有One ID專屬座艙、全場景智能語音、自由雙桌面等亮點功能，并在UI界面、交互體驗、處理器性能上進行全面升級優化。支持百萬級的App應用下載，可以刷抖音、玩游戲，以及3D控車，為用戶帶來“可視、可說、可感知”的全新人車情感交互體驗。

　　在舒適性配置方面，深藍SL03座椅配置更高，全系標配座椅電動調節，前排座椅加熱通風記憶功能。同時，深藍SL03還新增后排空調調節的人性化設計，可以調節空調開閉、風量、溫度，給后排乘客帶來更舒適的乘坐體驗。而海豹DM-i高配車型才配備座椅記憶功能。

　　并且深藍SL03的增程器可實現全域無感運行，行進間增程器啟動車內噪音突變不超過1.3dB，靜謐性方面比海豹DM-i更優。

　　在安全性配置方面，深藍SL03和海豹DM-i都配備主動安全預警、主動剎車、并線輔助、車道居中保持、道路交通標識識別等主動安全配置。兩車的差異在于配置對車型的下放程度，海豹DM-i是根據車型價格不同，調整安全性配置。而深藍SL03增程版則是幾乎標配安全性配置，給用戶的安全感更足。

　　價格對比：深藍SL03更實在

　　即使從各個維度對比了兩車的差異，但最終起決定作用還離不開價格。2023款深藍SL03增程版全系共有2個車型，廠商指導價14.59萬-15.69萬元，目前市場終端根據地區不同有六千元左右的優惠。而海豹DM-i根據動力不同，有1.5L自然吸氣版本和1.5T渦輪增壓版本。其中，1.5L自然吸氣版本有3個車型，廠商指導價16.68萬-18.68萬元；1.5T渦輪增壓版本也有3個車型，廠商指導價19.68萬-23.68萬元。目前市場終端根據地區不同有五千元的優惠。

　　經過對比，在產品力相當的基礎上，同為1.5L自然吸氣動力的價格，深藍SL03可以比海豹DM-i低2萬元以上，幾乎就是海豹DM-i入門的價格可以買到深藍SL03的頂配。顯然深藍SL03的價格更實在，在消費者決定是否購買的前提下，深藍SL03占據一定的優勢。

　　編輯總結：中型轎車市場一直以來是各大車企的兵家必爭之地，一方面市場產品多樣，另一方面大眾消費觀念也在逐漸轉變，對產品的要求也越來越高，在選車過程中，除了對顏值有要求之外，對駕控品質、智能科技、配置以及價格有著較高的要求。根據綜合對比，深藍SL03在更低的價格的基礎上，具有更優的駕控性能、更舒適的駕乘體驗、更豐富的智能化、輔助駕駛及安全性配置，因此相較于海豹DM-i，深藍SL03是消費者更優的購車選擇。

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