多達50款 2014巴黎車展重磅新車搶先看

● 新一代大眾途安

　　近日，大眾換代途安（第三代）的測試諜照再次曝光，新車將基于MQB平臺打造。預計新車軸距將會加長，在實用性方面更進一步。

　　這些第三代車型的諜照是它在德國路試時拍攝的，整車被包裹得嚴嚴實實。外觀的改變我們也只能看到LED前大燈是全新設計的，這組新大燈讓這個四四方方的家用車有了一點點犀利的感覺。

　　即將淘汰的現款車型是在緊湊車平臺PQ35上打造的，第六代高爾夫和斯柯達明銳同樣來源于該平臺。而新一代車型將會和自己的第七代高爾夫兄弟一起使用MQB平臺，因此有望大幅削減體重，根據車型不同減重大概會在50kg至80kg之間。除了最低配的1.2TSI和1.6TDI車型，新車將在其他所有車型上使用獨立后懸掛。

　　動力方面，柴油版將會提供三種動力選擇：其中1.6TDI發動機最大功率88kW(120PS)，而2.0TDI發動機則有最大功率為110kW(150PS)和最大功率135kW(184PS)的兩種動力版本。至于汽油版也是均為渦輪增壓發動機，從1.2TSI到2.0TSI有各種不同動力輸出可供選擇。除了傳統的汽油與柴油發動機，新車還有一臺燃燒壓縮天然氣的1.4T渦輪增壓發動機和一套油耗僅為2L/100km的插電式混合動力系統可供選擇。

● 全新奧迪TT Roadster

　　近日，有海外媒體捕捉到了一組全新奧迪TT Roadster在紐北的路試諜照，新車依舊采用了軟頂敞篷的設計。預計該車將在2014巴黎車展發布并在2015年正式上市。

　　全新的第三代奧迪TT已經在今年的日內瓦車展上發布并已經在歐洲上市，而新一代的TT Roadster車型卻還在苦苦路試中，而想在國內買到新一代TT Roadster估計最早也是明年下半年的事情了。

　　全新的TT Roadster和和TT一樣配備了LED大燈，而前臉依舊為家族化設計，采用了一體化的進氣格柵，但是奧迪的標志將從進氣格柵上挪到發動艙蓋兒上。有意思的是，標志新一代車型的設計則把小獅子從發動機艙蓋上挪到了進氣格柵上，不知道這兩家是否事先串通好了。車身尾部，依舊是雙邊雙出的排氣結構，但是兩個排氣口都稍微往中間挪動了一點，不知道這樣收緊菊花是否可以增加幾馬力。

　　動力方面，全新奧迪TT Roadster將和TT一樣搭載低功率款2.0TFSI發動機，最大輸出功率為169kW（230PS），最大扭矩為370Nm；而奧迪TTS則采用了高功率2.0TFSI，最大功率為228kW（310PS），最大扭矩為380Nm。另外，新車還提供了2.0TDI柴油發動機，最大功率為135kW（184PS）。傳動系統則提供了六速手動和S tronic雙離合變速箱可選。

　　寶馬2系敞篷版最新諜照被海外媒體曝光，據此前消息，寶馬2系敞篷版將在10月巴黎車展首發亮相，明年正式引入國內銷售。

　　動力系統方面，寶馬2系敞篷版依舊搭載2.0T或3.0T渦輪增壓發動機。其中220i搭載的2.0T發動機最大輸出功率為135kW(184PS)，峰值扭矩270Nm；M235i搭載的3.0T發動機最大輸出功率為235kW(320PS)，峰值扭矩為450Nm，與之匹配的是6速手動或8速自動變速箱。

　　寶馬2系敞篷版與硬頂版的造型一致，敞篷版的時尚感確實比硬頂車前衛不少。2系敞篷版采用織物軟頂的設計，諜照車型并沒有M-Sport套件加身，這款測試車應該為220i車型。

● 全新斯柯達晶銳

　　全新斯柯達晶銳官圖正式發布，新車將于巴黎車展首發，并且來自大眾PQ25平臺。

　　新車來自大眾PQ25平臺，比上一代車型減輕65千克，總重量為980千克。車身非常干練有力的腰線從前大燈一直往后延伸，意圖讓全新晶銳的外觀變得更加動感，而后窗則采用了更為菱角更加分明的多邊形設計。

　　全新一代晶銳的中網采用了全新的家族化設計風格，進氣格柵的造型和現款相比顯得更加銳利，下唇則微微向外突出，增加了前臉的運動感。

　　車身尺寸方面，和現款車型相比，新車寬度將增加9cm,高度則降低了3cm，車身長度還是保持在4m左右。

　　動力方面，新車將有四款汽油發動機可選，其中入門級車型將搭載1.0L三缸MPI發動機，頂配車型則為1.2TSI發動機，四款發動機的動力輸出從44kW(60PS)到81kW(110PS)不等。柴油發動機方面，新車將搭載一款全新研發的1.4升鋁制高壓共軌直噴式發動機，分別提供55kW(75PS)和77kW(105PS)兩種調校版本可選。

　　沃爾沃全新一代XC90的官方圖片提前正式發布，新車內飾官圖以及其他信息已經在之前公布，而人們的關注點都集中在最后外觀的正式亮相上面。據悉，新一代XC90在瑞典首發后，將會在巴黎車展上亮相。此外，新車還將會在今年11月廣州車展進行國內首發，國內正式上市時間將會在2015年第二季度，全系起售價為81.8萬元。國產沃爾沃XC90將在今年9月上市，未來國內也將成為唯一同時銷售新老款車型的市場。此外，新一代XC90還將會推出或搭載T6動力的限量版車型，預售價為105.8萬元，全球限量1927輛，中國區配額有500臺。

　　新一代XC90新車外觀可參考沃爾沃最新三款概念車之一的XC Coupe。我們可以看到新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設計團隊稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer），設計氣勢不凡，未來這種設計風格將普及與沃爾沃其他車型上面。

　　新一代XC90的車身尺寸為4950/2008/1775mm，軸距2984mm。新車基于沃爾沃最新的SPA平臺打造，SPA平臺車型將會在內飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料，相比老款車型減重125kg。

　　全新XC90內飾簡約大氣，沒有一絲大眾車的那種硬邦邦的感覺，而是十分貼近自然的那種清新。中控采用了黑色，下面輔以木紋飾板和鋁制出風口，而座椅和方向盤則有黑色和淺色可選。中控觸摸屏采用了沃爾沃和蘋果一同研發的CarPlay系統，可通過其可完成空調、娛樂系統等的操作。音響則可以選裝英國的Bowers&Wilkins。

　　值得一提的是，新車的擋把在傳統造型之外，還可以選裝由瑞典歐瑞詩（Orrefors）水晶品牌提供的水晶擋把（從造型和擋位行程來看應為電子擋把），看上去很有檔次。音響旋鈕和駕駛模式選擇旋鈕的設計也很是用心。

　　顯然，全新XC90并不是土豪的風格，其氣質更貼近時下流行的居家暖男，那么大空間就很有必要了。據官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐，而且還配備了四區空調。作為沃爾沃新一代旗艦SUV，全新XC90會搭載眾多沃爾沃的最新技術，如障礙物、行人、動物識別系統等。

　　安全配置方面，在新一代XC90上還將搭載兩項首創的安全配置，分別是路面偏離保護系統以及交叉路口自動剎車技術。此外像追尾預防性保護系統、City Safety城市安全系統、、新一代防翻滾穩定控制系統、道路交通標志識別系統、盲點信息系統及倒車車側警示系統、排隊輔助功能以及360°全景攝像頭等全方位的電子安全系統將都出現在新車配置表里。

　　沃爾沃宣傳XC90將是全球動力最強勁、最環保的SUV 。這其中值得注意的是被成為“T8”的混動系統。在車身標明的“TWIN ENGINE”指的可不是這臺車有兩個內燃機，而是該車由一臺2.0L直列四缸雙增壓（機械增壓+渦輪增壓）發動機驅動前輪，同時由一臺輸出功率為60kW（82PS）的電機驅動后軸。

　　根據資料，這套動力系統中，發動機與電機協同工作，可提供298kW（405PS）的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外，新車純電動模式的續航里程為40km。

　　動力部分，T6和T5版本均采用機械、渦輪雙增壓技術，最大功率分別為239kW（325PS）和189kW（257PS），峰值扭矩為400Nm和350Nm。柴油發動機方面，D5版本采用雙渦輪增壓柴油發動機，提供168kW（228PS）的最大功率和470Nm的峰值扭矩，而百公里油耗在6L左右；D4版本的最大功率為142kW（193PS），峰值扭矩400Nm，該版本百公里油耗僅為5L。