11月上市重磅新車預(yù)覽 群起圍攻廣州車展

● 寶馬X6(F16)

　　上市時間：廣州車展

　　新車看點(diǎn)：更帥更輕更有力

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：100-200萬

　　新一代寶馬X6（F16）實(shí)車已在今年的巴黎車展亮相。據(jù)悉，新一代寶馬X6 xDrive50i有望在11月底舉行的2014廣州車展上在國內(nèi)正式上市，而X6 xDrive35i則要等到2015年春季才會上市。

新一代X6 X-Line套件

　　新一代寶馬X6和新X5一樣，新X6的前霧燈也布局在大燈之下的位置，而原有的霧燈區(qū)域則變成了格柵設(shè)計(jì)。雙腎格柵中部隱藏著前攝像頭，下部格柵的居中位置則是ACC自適應(yīng)主動巡航系統(tǒng)的探測雷達(dá)。車身側(cè)面的整體輪廓都延續(xù)了現(xiàn)有設(shè)計(jì)，只是車頂?shù)男欣罴芨臑榱速N頂式風(fēng)格。

新一代X6 M-Sport套件

　　新X6車身尺寸將略有加大，但由于采用更多輕量化材質(zhì)與設(shè)計(jì)，在增大的同時車重仍能逆天地減輕150kg以上。新一代X6將會延續(xù)新一代X5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，帶有觸摸手寫功能的新一代iDrive多媒體控制系統(tǒng)也一樣出現(xiàn)在了新X6上，并且更多輕量化覆蓋件都有效的為降低車重做出貢獻(xiàn)。

新一代X6 X-Line套件

　　新一代寶馬X6同樣提供M運(yùn)動套件，其內(nèi)飾與新一代X5 M運(yùn)動套件版本的車型相似，而且同樣采用了M運(yùn)動型方向盤，并且換擋桿用更多鍍鉻裝飾，質(zhì)感非常不錯。

 
新一代X6 M-Sport套件

　　動力方面，新一代X6和已經(jīng)上市的X5采用相同的動力系統(tǒng)，汽油發(fā)動機(jī)有3.0T L6和4.4T V8兩款可選，3.0T（代號N55）發(fā)動機(jī)輸出功率為224kW（302PS）/5800rpm，峰值扭矩406Nm/1200rpm-5000rpm。此外，xDrive50i搭載搭載改進(jìn)后的4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到332kW(448PS)/5500-6000rpm，峰值扭矩650Nm/2000-4500rpm。全新寶馬X6還有幾款柴油發(fā)動機(jī)可選，包括xDrive30d搭載的直列六缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)以及M50d搭載的直列六缸三渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。傳動方面，全新寶馬X6將匹配8速自動變速器。

● 大眾e-UP!

　　上市時間：廣州車展

　　新車看點(diǎn)：大眾集團(tuán)首款進(jìn)口純電動車

　　大眾e-up!純電動車，將會在2014廣州車展上市。由于其進(jìn)口的身份，尚不能享受國家或地方補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策，但若是入選《免征車輛購置稅的新能源車車型目錄》，購置稅是免征的，也算是一大利好。

　　大眾e-up!電動版車型是up!車系中首款登錄中國的車型，新車長寬高分別為3540/1640/1480mm，軸距2420mm。車輛配置的電池類型是鋰離子，容量18.7KWh，單體電量25AH，單體數(shù)量達(dá)到204個，電池總重230kg，車輛總重1214kg。

　　大眾e-up!搭載的電動馬達(dá)最大功率為60kW（82PS），其中巡航功率為40kW（54PS），最大扭矩210Nm，百公里加速時間為14s，極速130km/h。

　　大眾e-up!滿電狀態(tài)下的續(xù)航里程達(dá)到160km，快速充電30分鐘能回復(fù)80%電量，而其充電模式共有三種：

1、線纜充電（普通家用插頭式）：該充電方式無需提前安裝，為便攜式充電設(shè)備。使用1.7KW交流電，從0到100充滿需要時間約11小時。

2、壁掛式充電箱：該充電方式需要提前安裝在特定區(qū)域，使用3.6KW交流電，從0到100充滿需要時間約6小時。

3、CCS組合充電系統(tǒng)充電機(jī)：該充電方式為快速充電模式，需要提前安裝，適用于戶外公共使用充電設(shè)備。使用40KW直流電，從0-80需要時間約30分鐘。

● 奔馳S級Coupe

　　上市時間：廣州車展

　　新車看點(diǎn)：無與倫比的優(yōu)雅

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：220萬

　　全新奔馳S級Coupe(C217)將會在11月的廣州車展上正式上市。S級Coupe實(shí)際上為現(xiàn)款CL級豪華GT跑車的繼任者。

　　全新S級Coupe量產(chǎn)車就像是在S級Coupe概念車的基礎(chǔ)上，參照新一代S級轎車把它改成量產(chǎn)車。奔馳同一款車分為運(yùn)動型和優(yōu)雅型兩個風(fēng)格各異的造型大家已經(jīng)相當(dāng)熟悉了。S級轎車作為豪華旗艦轎車的代表即便是S65 AMG都只走優(yōu)雅的路線，運(yùn)動風(fēng)則妥妥地交給S級Coupe了。

　　全新S級Coupe長寬高為5027*1899*1411mm，為營造GT跑車的視覺效果，相比S級轎車來說S級Coupe高度有所降低，車寬不變，車長縮短。S級Coupe的軸距僅比S級轎車標(biāo)準(zhǔn)軸距版短了85mm，為2945mm，后排的舒適性也相當(dāng)有保障。

AMG運(yùn)動套件

　　配置方面，S級Coupe配備增強(qiáng)型車距保持系統(tǒng)、增強(qiáng)型制動輔助系統(tǒng)、動態(tài)車道保持系統(tǒng)、增強(qiáng)型自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)、增強(qiáng)型夜視系統(tǒng)、碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)電子系統(tǒng)。

AMG運(yùn)動套件

　　S級Coupe所配備的天窗面積占車頂?shù)?/3，同時天窗還配備有MAGIC SKY CONTROL魔術(shù)天空技術(shù)，可以隨意改變天窗的透明度。此外S級Coupe還可選裝MAGIC BODY CONTROL（魔術(shù)車身控制）系統(tǒng)、柏林之聲音響系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)以及采用施華洛世奇水晶制造的LED前大燈組和LED日間行車燈。

　　S級Coupe內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)與S級轎車大致相同，最大的不同在于其運(yùn)動化設(shè)計(jì)的三幅方向盤，同時中控臺上的石英表也被取消，并且換成與其豪華GT跑車身份相匹配的運(yùn)動座椅。其它方面的豪華程度與S級轎車一樣都是頂級的水平。

 　　動力方面，目前海外的有四款車型（不同地區(qū)命名有所不同）。雖然官方目前并未正式公布將會引入何款動力車型，但預(yù)計(jì)會是S500 Coupe。更多消息，請繼續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道。