長安鈴木啟悅競爭力分析 主張實用主義

● 長安鈴木啟悅動力總成篇

　　動力方面，長安鈴木啟悅將搭載鋒馭上的G-INNOTEC 1.6L全鋁VVT自然吸氣發動機，最大功率達90kW(122PS)，峰值扭矩達158Nm，傳動方面會匹配配5速手動或來自日本愛信的6AT手自一體變速器。懸掛采用的則是常見的前麥弗遜、后扭力梁式懸掛結構設計。

● 長安鈴木啟悅動力對比

　　要說一款車的競爭力，少不了談談其動力數據。長安鈴木啟悅推出和鋒馭同款的動力總成，我們找來它的對手中相近的動力版本進行比較，作個了解：

　　長安鈴木啟悅搭載多點電噴1.6L自然吸氣發動機，朗動的1.6L發動機也是多點電噴，不過朗動的輸出功率比啟悅要高，這是啟悅和對手相比略有不足之處，不過差距較小，日常行駛未必能感受出來；雪佛蘭科魯茲搭載1.5L直噴發動機，燃油經濟性較好，從數據中也得到體現，但比啟悅的油耗還是略高一點點，當然這都是數據，具體還根據日常駕駛的習慣決定。總的來說，彼此數據上的差異在日常行駛中基本難以感受到，不過科魯茲有1.4T和1.5L兩款動力、朗動有1.6L和1.8L，在動力選擇方面啟悅顯得單一。

● 長安鈴木啟悅和對手行李廂容積對比

　　長安鈴木啟悅為了突顯其實用性，還給予了足夠的行李廂空間。它的尾箱容積為495L，和兩個對手比較是最大的，家用絕對能滿足。

● 總結

　　經過一番比較，三者競爭力一目了然。長安鈴木啟悅主要是價格經濟體現性價比，而現代朗動的配置則通過動力和車身外觀造型進行互補，雪佛蘭科魯茲則擁有更多元化的優勢，包括新造型、以往的良好市場基礎等。同時長安鈴木啟悅還將面對其他同級別相近價位的車型競爭，啟悅能否單憑性價比以及實用性肩負起品牌新產品的重任？我相信，可以！這塊細分市場各個對手的招數都讓人眼花繚亂，簡單直接地走實用路線或許能得到更實際的認可。