新一代本田鋒范競(jìng)爭(zhēng)力分析 精致實(shí)用風(fēng)

● 精致外觀，舒適內(nèi)飾

　　新一代鋒范外觀采用本田最新家族式前臉設(shè)計(jì)，低而流暢的前臉和氣動(dòng)保險(xiǎn)杠令風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)一步降低。頂配版車(chē)型裝配了前霧燈、鯊魚(yú)鰭式天線(xiàn)、天窗、黑色的車(chē)門(mén)邊框、帶有轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡以及五輻的鋁合金輪圈。全新鋒范的長(zhǎng)寬高分別為4450×1695×1477mm，軸距為2600mm。

　　座艙內(nèi)，新一代廣本鋒范以黑色為主色調(diào)，輔以銀色飾板以及黑色鋼琴烤漆面板。在保持設(shè)計(jì)整潔，兼顧成本的同時(shí)，盡可能塑造出同級(jí)別車(chē)領(lǐng)先的設(shè)計(jì)感與活力。

● 豐富配置，理想動(dòng)力

　　配置方面，全新本田鋒范配備精心設(shè)計(jì)的三輻式多功能方向盤(pán)、藍(lán)牙電話(huà)、VSA車(chē)身穩(wěn)定控制、ECON經(jīng)濟(jì)駕駛模式以及帶有大尺寸屏幕的多媒體系統(tǒng)等。值得一提的是，新車(chē)還特別配備了后排空調(diào)出風(fēng)口。后備箱容積方面，全新鋒范容量也達(dá)到了足足485L。

　　動(dòng)力方面，新一代鋒范的動(dòng)力總成跟飛度的一樣，采用搭載1.5L i-VTEC 地球夢(mèng)技術(shù)的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm。傳動(dòng)方面匹配5MT和CVT變速箱。

● 競(jìng)爭(zhēng)力分析

　　在廣汽本田的產(chǎn)品線(xiàn)上，新鋒范定位于凌派和飛度之間，在細(xì)分市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括大眾捷達(dá)、別克凱越、日產(chǎn)陽(yáng)光以及長(zhǎng)安福特福睿斯等。

　　從車(chē)型新鮮感到技術(shù)層面，剛剛完成換代的本田鋒范無(wú)疑占據(jù)了上風(fēng)。筆者認(rèn)為，本田鋒范擁有更廣的消費(fèi)族群，從初入社會(huì)的畢業(yè)生，到三十而立的家庭棟梁，都可以是全新鋒范的潛在買(mǎi)家。而相比之下，同價(jià)位個(gè)別車(chē)型已經(jīng)被貼上“父輩用車(chē)”、甚至“老三樣”的標(biāo)簽，不太符合年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)心理預(yù)期。

● 新一代廣汽本田鋒范和對(duì)手尺寸對(duì)比

　　車(chē)身尺寸方面，新一代廣汽本田鋒范比上一代車(chē)型長(zhǎng)度增加28mm，高度提升7mm，而軸距增加了50mm，達(dá)到2600mm。那么和對(duì)手相比尺寸上有無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力有無(wú)相應(yīng)增加？

　　通過(guò)對(duì)比數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)新一代本田鋒范與競(jìng)品車(chē)型在身材方面難分伯仲。部分參數(shù)的勝負(fù)僅有3mm。在筆者看來(lái)，車(chē)身尺寸的膨脹正式鋒范這一級(jí)別車(chē)型所面臨的問(wèn)題。因?yàn)樵谳S距基本相同的前提下，更“飽滿(mǎn)”的車(chē)身意味著更大的整備質(zhì)量，更高的油耗和略遜一籌的操控體驗(yàn)。而相比之下，本田MM理念（機(jī)械最小化，車(chē)內(nèi)空間最大化）在新鋒范上得到很好的傳承，在增強(qiáng)車(chē)輛靈活度的同時(shí)，有效提升了新車(chē)的操控感與燃油經(jīng)濟(jì)性。值得留意的是，全新鋒范還特別增加了后排空調(diào)出風(fēng)口，以提升后排乘客的乘坐舒適感。

● 新一代廣汽本田鋒范和對(duì)手動(dòng)力對(duì)比

　　新一代鋒范搭載帶Earth Dreams技術(shù)的1.5L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)， 最大動(dòng)力輸出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm。傳動(dòng)方面匹配5MT和CVT變速箱。這一套動(dòng)力總成和飛度相同，和對(duì)手相比，新一代本田鋒范競(jìng)爭(zhēng)力幾何？

　　和同級(jí)別的相近排量動(dòng)力相比，新鋒范的動(dòng)力輸出完勝對(duì)手們，甚至達(dá)到了大眾捷達(dá)上的EA211  1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出值，百公里油耗最低為5.4L，也相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是，新一代鋒范繼續(xù)采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有效避免了渦輪增壓車(chē)型相對(duì)高昂的保養(yǎng)費(fèi)用。同時(shí)，新車(chē)在油耗方面優(yōu)于渦輪增壓車(chē)型，這點(diǎn)非常令我們印象深刻。

● 總結(jié)

　　小型車(chē)與緊湊級(jí)車(chē)型歷來(lái)是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。從自主品牌新秀，到老牌合資車(chē)型，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上可供選擇的車(chē)型可以達(dá)到兩位數(shù)。而歷經(jīng)本次換代的本田鋒范在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力方面均有長(zhǎng)足進(jìn)步，進(jìn)一步提升了整車(chē)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)前幾年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我們認(rèn)為同時(shí)坐擁更高顏值和1.5L地球夢(mèng)缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代鋒范將成為許多準(zhǔn)車(chē)主的重點(diǎn)考慮對(duì)象。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 碧老師）