【太平洋汽車網(wǎng) 法蘭克福車展】還記得廣州車展現(xiàn)代展臺的WRC賽車嗎？現(xiàn)在它換代了！而且還多了2扇側(cè)門（新車基于5門版i20打造，之前是3門版）。
2016款現(xiàn)代i20 WRC基于4門版現(xiàn)代i20開發(fā)。和民用車版本相比，WRC版車型降低了車身高度，并配備賽車懸掛、17寸合金輪轂、寬體套件、防滾架、排氣系統(tǒng)。需要指明的是，近年來大部分廠家為了提升車輛靈活性，都紛紛采用3門版賽車（例如大眾WRC車隊將5門版晶銳換成3門版Polo），本次現(xiàn)代采用相反策略，多半是為了借助比賽宣傳5門版民用車型。
動力方面，2016款現(xiàn)代i20 WRC搭載改良后的1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率115kW（156PS），峰值扭矩160Nm。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崔童）
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現(xiàn)代i20
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現(xiàn)代i20 N北環(huán)車載
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