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上海車展

西瑪/新騏達領銜 2016日產入華新車前瞻

2016-03-17 00:15:48 來源: PCauto 作者:謝鵬
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 ● 東風日產新騏達

  新車看點:買菜車升級鋼炮外觀

騏達
東風日產全新騏達模型

  日產Pulsar早在2014年已經在歐洲上市,對應國內的騏達TIIDA車型則遲遲不跟進。近日,東風日產新騏達的模型被曝光,預計新車將在年內上市。

騏達

  從模型來看,國產新騏達造型與歐版Pulsar基本一致。國產新騏達的前臉采用了更多黑色的包圍,前臉視覺效果更為兇猛。新車尾部的設計基本與歐版Pulsar一致,尾燈更為扁平,視覺效果看上去更寬。新車的長寬高分別為4393×1766×1524mm,軸距為2700mm。

騏達

  根據此前曝光的申報圖可知,新車將配有兩種大燈結構,包括低配的鹵素大燈以及高配的氙氣大燈,同時,高配車型還有天窗和霧燈可選。輪圈方面,新車有入門級的鋼圈、中配的普通鋁合金圈以及高配的戰斧式運動輪圈可選。

騏達

騏達

  內飾方面,根據本次曝光的部分細節來看,東風日產新款騏達的內飾設計與海外版最基本保持一致,換裝了日產新家族方向盤,具體細節尚無法辨認。

Pulsar

 海外版日產Pulsar
歐版日產Pulsar

  海外版本的Pulsar全面換裝了渦輪增壓發動機,汽油動力方面,除了1.2T(85kW/115PS)以外,還有1.6T(139kW/190PS)可選。預計國產新騏達未來也將增加1.2T版本,但目前申報信息中只有1.6L車型,傳動方面依舊為Xtronic CVT變速器。

 ◇ 新車前瞻:

  與威朗兩廂、高爾夫、308S這些偏向運動型的鋼炮選手不同,騏達堪稱婦女之友,主打舒適大空間,是居家買菜的好幫手。但作為婦女之友,顏值也是相當重要的,騏達的外觀早已經看膩了,在小鮮肉遍地的今天競爭力大不如前。

  全新騏達換上了年輕運動化的外觀,雖然不是鋼炮的身子,但不妨礙它有鋼炮的樣子。相信會有不少婦女和居家暖男會喜歡。

 ● 東風日產新款軒逸

  售價:11.9-15.9萬

新款日產軒逸 指導售價
車型售價(萬元)
1.6L舒適版 MT11.90
1.6L 豪華版 MT12.50
1.6L 舒適版 CVT12.90
1.6L 豪華版 CVT13.50
1.6L 尊享版 CVT13.78
1.6L 智享版 CVT 13.98
1.6L 智尊版 CVT14.68
1.8L 豪華版 CVT15.00
1.8L 智尊版CVT15.90

  東風日產新款軒逸在3月4日已經公布了新車售價,共2款動力9款車型,官方指導價為11.9-15.9萬。新款軒逸緊跟美版中期改款改款,對外觀內飾作出了大幅度修訂,配置方面也得到升級,值得關注的是ESC車身穩定系統這一次要回歸了。

新款日產軒逸

  新款軒逸的長寬高分別為4631/1760/1503mm,軸距2700mm。配置方面,據悉新車標配6個安全氣囊,相比現款增加了簾式輔助安全氣囊,標配了LED尾燈、車速感應式雨刷。

新款日產軒逸

  除了1.6L舒適版外,其余車型還配備了電動天窗、后視鏡轉向燈,以及最值得關注的ESC車身穩定系統。此外,部分高配車型則配備了LED前大燈、LED日間行車燈以及不同樣式的輪轂。

軒逸

  動力方面,新款東風日產軒逸依然提供1.6L和1.8L兩款發動機可選。1.6L機型采動力數據為93kW(126PS)/154Nm,可選5MT或CVT變速器,平均油耗分別為6.1L/100km和5.6L/100km。1.6L智尊版配備發動機自動啟停系統,綜合油耗僅為5.2L/100km。1.8L機型動力數據為102kW(139PS)/174Nm,標配CVT變速器,平均油耗為6.7L/100km。

 ◇ 新車前瞻:

  軒逸是國內轎車銷量排行榜TOP10的常客,但要知道,軒逸所在市場是國內競爭最激烈的緊湊級轎車市場,高手如林。軒逸想保持自己的領先地位,升級改款是必不可少的。

  新款軒逸更潮更年輕,日產是想吸引到更多的年輕購車消費者,能否成功還要看市場的選擇。

 ● 英菲尼迪Q30

  新車看點:高顏值豪華掀背車

英菲尼迪QX30

  英菲尼迪Q30大致沿用了概念車的設計,碩大的品牌logo鑲嵌于倒梯形網狀隔柵之中。隔柵上方的鍍鉻條與炯炯有神的葉片形頭燈相連。同時,新車的前杠細節、輪轂設計與概念車有所不同,量產版Q30的霧燈設計更接近英菲尼迪的其他車款。

Q30

Q30

  座艙內,英菲尼迪提供深/淺兩種搭配風格。相信大部分國內網友都會選擇上圖中的左舵車型。從圖片上看,新車方向盤集成多功能按鍵,非對稱的空調出風口上方鑲有大尺寸液晶顯示屏。

Q30

  根據此前的消息,Q30車身長度將達4.5m,軸距約為2.7m,未來將會搭載三款不同排量的直列四缸發動機,并采用7速雙離合器變速箱。值得留意的是,Q30與英菲尼迪正在研發緊湊級SUV QX30都基于奔馳MFA平臺打造。

 ◇ 新車前瞻:

  緊湊級豪華兩廂車的市場不大,數來數去也就CT200h,寶馬1系,奧迪A3 Sportback,還有同平臺的奔馳A級這幾位對手。雖然Q30是一款顏值頗高的緊湊級豪華兩廂車,但在國內注定沒多大作為。建議英菲尼迪考慮在國內推出Q30三廂比較符合國情。

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    本文作者

    謝鵬(副主編)

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