總統先生的氣場 林肯新款MKZ競爭力分析
【太平洋汽車網 新車頻道】憑借與美國第16任總統一樣的名字，林肯在包括中國市場在內的世界每一個角落都無須為品牌知名度不夠而發愁。然而大部分人眼中這個品牌就是加長禮賓車的代名詞，對于私家車來說這個太遙遠。
于是乎，林肯大刀闊斧的改革去適應這個時代，MKZ便是品牌風格大變后最具代表性的產品。不斷進化的MKZ誓要追回這幾年林肯落下的光陰。
● 全新林肯家族式設計風格
● 林肯新款MKZ售價：
新款MKZ新增了門檻更低的尊悅版車型，并取消了原有的“總統系列”。主銷的尊享版、尊雅版、尊耀版車型，官方指導價都有小幅降低。
| 2017款 林肯MKZ 官方指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
2.0T 尊悅版 | 28.48 |
| 2.0T 尊享版 | 30.48 |
| 2.0T 尊雅版 | 33.28 |
| 2.0T 尊耀版 | 38.88 |
● 林肯新款MKZ競品：
豪華中級車市場不再是德系ABB的天下，本文篩選出了德日美三款代表車型與林肯新款MKZ作對比。
◇ 一汽-大眾奧迪A4L
售價：31.28-39.39萬(僅含35TFSI車型)
現款A4L換代在即，2016上半年的月均銷量依然破萬，生命力極度頑強，也證明了消費者對這款車的認可。
◇ 東風英菲尼迪Q50L
售價：27.98-40.98萬
最先國產的日系豪華品牌中級車，目前是英菲尼迪品牌的銷量主力成員。
◇ 上汽通用凱迪拉克ATS-L
售價：29.88-42.88萬
與同樣是美系豪華品牌的林肯不同，凱迪拉克早就國產并順應國內市場推出加長版的ATS-L，實力不容小覷。
● 林肯MKZ與競品對比
◆ 尺寸&空間
| 林肯MKZ與競爭對手車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | MKZ | A4L | Q50L | ATS-L |
| 長 | 4925 | 4761 | 4852 | 4730 |
| 寬 | 1864 | 1826 | 1823 | 1824 |
| 高 | 1477 | 1439 | 1456 | 1429 |
| 軸距 | 2850 | 2869 | 2898 | 2860 |
要有總統的氣場，肯定要有魁梧的身材。新款MKZ全系車型的尺寸相較老款而言，長度減少了6mm、高度提升了9mm、軸距延伸了2mm，但是寬度保持一致。不過即便是老款，車身尺寸足以傲視同級。
新款MKZ的座艙空間與老款相同，即便沒加長軸距，后排空間也絲毫不輸給同級別的各種國產加長版。
◆ 動力對比
| 林肯MKZ與競爭對手動力對比 | ||||
| 車型名 | MKZ | A4L | Q50L | ATS-L |
| 引擎排量 | 2.0L | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| 進氣形式 | 渦輪增壓(低/高功率版) | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力 | 149kW(203PS) / 186kW(253PS) | 132kW(179PS) | 155kW(211PS) | 205kW(279PS) |
| 最大馬力轉速 | 5500rpm | 4000-6000rpm | 5500rpm | 5500rpm |
| 峰值扭矩 | 381Nm / 389Nm | 320Nm | 350Nm | 400Nm |
| 峰值扭矩轉速 | 3000rpm | 1500-3800rpm | 1250-3500rpm | 2900-4600rpm |
| 變速箱 | 6AT | CVT | 7AT | 8AT |
| 油耗 | 7.5L/100km / 7.9L/100km | 6.2L/100km | 7.4L/100km | 7.8L/100km |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
| 0-100km/h加速時間(官方) | - / - | 8.2s | 7.8s | 6.2s |
即將換代的A4L動力已經完全跟不上同級車型了，唯一的安慰是油耗確實低。ATS-L馬力大速度快，但油耗高的老毛病改不了。Q50L反而相對來說是最均衡的。
新款MKZ提供兩款動力可選，低功率版車型動力跟Q50L差不多，而高功率版則可以與ATS-L看齊，喜歡大馬力還是要動力油耗均衡都能滿足。
◇ 低配車型配置對比（30萬價位）
能從卡羅拉直接換成賓利的任性車主畢竟還是少數，選擇豪華中級車是大部分消費者首次接觸豪華品牌，性價比也是他們選車要素之一。這里首先選擇低配車型，看看哪款車才是性價比之選。
| 林肯MKZ與競品配置對比 | ||||
| 車型 | MKZ | A4L | Q50L | ATS-L |
| 2.0T 尊悅版 | 35TFSI 標準型 | 2.0T舒適版 | 28T 技術型 | |
| 官方指導售價 | 28.48萬 | 31.28萬 | 27.98萬 | 29.88萬 |
| 外部配置 | ||||
| 遠光燈/近光燈 | 氙氣 | 氙氣 | 鹵素 | 鹵素 |
| 日間行車燈 | ● | ● | ● | - |
| 隨動轉向大燈 | ● | ○ | - | - |
| 天窗 | - | ● | ● | ● |
| 外后視鏡電動折疊 | ● | ● | - | - |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● | - | - |
| 外后視鏡記憶 | ● | ○ | - | - |
| 外后視鏡自動防眩目 | - | ○ | - | - |
| 后排側隱私玻璃 | - | ● | - | - |
| 輪胎 | 235/50 R17 | 225/50 R17 | 225/55 R17 | 225/45 R17 |
| 內部配置 | ||||
| 真皮多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● | ○ | - | - |
| 雷達 | 后 | 前/后 | 后 | - |
| 倒車視頻影像 | ● | ○ | - | - |
| 座椅材質 | 仿皮 | 織物 | 仿皮 | 皮/織物混搭 |
| 腰部支撐調節 | ● | ● | - | ● |
| 電動座椅記憶 | ● | ○ | - | - |
| 前排座椅通風 | - | ○ | - | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ○ | - | - |
| 后排座椅加熱 | - | ○ | - | - |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● | - | ● |
| 后排杯架 | ● | - | ● | ● |
| 溫度分區控制 | ● | ● | ● | ● |
| 后排空調出風口 | ● | ● | ● | ● |
| 氛圍燈 | - | - | - | - |
| 內后視鏡自動防眩目 | ● | ● | - | - |
| 中控屏幕尺寸 | 8英寸 | 7英寸 | 8英寸 | 4.2英寸 |
| GPS導航 | ○ | ○ | - | - |
| 多媒體系統 | 單碟CD | 多碟CD | 單碟CD | - |
| 車載信息服務 | - | - | - | ● |
| 揚聲器數量 | 11 | 8 | 6 | 7 |
| 安全、操控、科技配置 | ||||
| 前排氣囊 | 頭/側 | 頭/側 | 頭/側 | 頭/側 |
| 后排氣囊 | 頭 | 頭 | 頭 | 頭 |
| 車身穩定控制 | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助 | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置 | ● | ● | ● | ● |
| 并線輔助 | - | ○ | - | - |
| 車道偏離預警 | ● | - | ○ | - |
| 主動安全系統 | - | - | - | - |
| 自適應巡航 | - | ○ | - | - |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● | - |
| 可變懸掛 | 軟硬調節 | - | - | - |
| 自動泊車 | - | - | - | - |
| 自動駐車 | ● | ● | - | - |
| 無鑰匙進入 | ● | ● | - | ● |
思域都有全LED大燈了，鹵素燈的車好意思說自己是豪華品牌？Q50L和ATS-L的低配車車主提車前恐怕要換的燈也已經到貨了吧。除了燈以外，看得出兩款車的配置都是能省就省，低配車車主還有一大堆配件要后期自己辛苦加裝。A4L配置方面終于厚道了一把，奈何已是臨近換代的老車。
作為入門款車型，新增的尊悅版將MKZ的價格門檻拉低了3萬元，能夠吸引更多消費者的關注。LED日間行車燈、氙氣大燈、AdvanceTrac電子穩定增強系統、Soft Touch高級座椅、10向電動座椅、前排座椅加熱、防炫目內后視鏡、雙區自動空調、11揚聲器的林肯高級音響系統、倒車影像等配置都已標配。
◇ 高配車型配置對比（40萬價位）
那邊的皇冠不斷地跟客戶眉來眼去，作為豪華中級車，沒有些豪華配置的享受，如何留住消費者？下面來看看高配車型有何殺招。
| 林肯MKZ與競品配置對比 | ||||
| 車型 | MKZ | A4L | Q50L | ATS-L |
| 2.0T 尊耀版 | 35TFSI 豪華型 | 2.0T豪華運動版 | 28T 領先型 | |
| 官方指導售價 | 38.88萬 | 39.39萬 | 40.98萬 | 42.88萬 |
| 外部配置 | ||||
| 遠光燈/近光燈 | LED | 氙氣 | LED | 氙氣 |
| 自適應遠近光燈 | ● | - | ● | - |
| 轉向輔助燈 | - | - | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - | - | - |
| 隔熱玻璃 | ● | ● | ● | - |
| 外后視鏡加熱/記憶/自動防眩目 | ● | ● | ● | ● |
| 后排側隱私玻璃 | ● | - | - | - |
| 電動后備箱 | ● | - | - | - |
| 輪胎 | 245/40 R19 | 245/40 R18 | 245/40 R19 | 255/35 R18 |
| 內部配置 | ||||
| 真皮多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋撥片 | ● | ○ | ● | ● |
| 方向盤電動調節 | ● | - | ● | - |
| 方向盤加熱 | ● | - | - | ● |
| 方向盤記憶 | ● | - | ● | - |
| 雷達 | 前/后 | 前/后 | 前/后 | 前/后 |
| 倒車視頻影像 | ● | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭 | - | - | ● | - |
| HUD抬頭顯示 | - | - | - | ● |
| 座椅材質 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 腰部支撐調節 | ● | ● | ● | ● |
| 電動座椅記憶 | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅通風 | ● | ○ | - | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅加熱 | ● | ○ | - | - |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● | - | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制 | ● | ● | ● | ● |
| 后排空調出風口 | ● | ● | ● | ● |
| 氛圍燈 | ● | - | ● | - |
| 內后視鏡自動防眩目 | ● | ● | ● | ● |
| 中控屏幕尺寸 | 8英寸 | 7英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
| GPS導航 | ● | ● | ● | ● |
| 多媒體系統 | 單碟CD | 單碟DVD | 單碟DVD | 單碟CD |
| 車載信息服務 | ● | - | ● | ● |
| 揚聲器品牌 | Revel | -- | BOSE | Bose Centerpoint |
| 揚聲器數量 | 14 | 12 | 14 | 10 |
| 安全、操控、科技配置 | ||||
| 前排氣囊 | 頭/側/膝部 | 頭/側 | 頭/側 | 頭/側/膝部 |
| 后排氣囊 | 頭 | 頭/側 | 頭 | 頭 |
| 車身穩定控制 | ● | ● | ● | ● |
| 剎車輔助 | ● | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置 | ● | ● | ● | ● |
| 并線輔助 | ● | ● | - | ● |
| 車道偏離預警 | ● | ○ | ● | ● |
| 主動安全系統 | - | - | - | ● |
| 自適應巡航 | ● | ○ | - | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● | ● |
| 可變懸掛 | 軟硬調節 | - | - | 軟硬調節 |
| 自動泊車 | ● | - | - | - |
| 自動駐車 | ● | ● | - | - |
| 無鑰匙進入 | ● | ● | ● | ● |
沒一對亮騷的全LED大燈，豪華二字從何談起？A4L和ATS-L的氙氣燈已經更不上時代，Q50L的LED款式也太平淡。最奪目的還是MKZ的全新矩陣式LED大燈。
都是高配車型，大家都武裝到了牙齒。Q50L拿出了全景攝像頭，ATS-L有HUD抬頭顯示，新款MKZ有漂亮的全景天窗，過氣的A4L則沒這些吸引人眼球的配置了，并且一大堆配置依然還是要靠選擇。
40萬不到已經能購入MKZ頂配車型，擁有眾多高級配置：19寸輪轂、座椅按摩、方向盤、14個揚聲器的Revel®高級音響系統、主駕側防炫目后視鏡、前排座椅通風、蘇格蘭Bridge of Weir高級真皮座椅、方向盤加熱、方向盤電動調節和記憶功能、電動后備箱、后排副駕座椅調節按鈕、后排娛樂系統(音響控制、外接音源輸入)、聲控導航系統、林肯車主應用、BLIS盲區監測系統、后排氣囊式安全帶、自動泊車、ACC自適應巡航、LDW車道偏離警告、LKA車道保持輔助、LED七色車內氛圍燈，以及更高級的林肯迎賓感應系統。
● 總結
即便面臨巨大的壓力，林肯依然迎風而上。靠的是對豪華獨特理解，靠的是對創新不遺余力的精神，靠的是對產品有著極高自信的態度。
不可否認的是，新款MKZ已經讓人十分滿意，之前的一些弊病，如人性化配套、配置低等等已經解決，并且全新的家族前臉設計也讓人眼前一亮。（圖/文：太平洋汽車網 崔柳碧）
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